郑州连续5年跳出全国“堵城”前20,你感觉到了没?

栏目:教育培训  时间:2023-09-03
手机版

  顶端新闻记者 刘远怀

  日前,百度地图联合多部门发布《2023年第二季度中国城市交通报告》,在全国百城的通勤高峰交通拥堵榜单中,郑州排名第26位。

  顶端新闻梳理发现,该榜单中郑州已经连续5年排在20名以后,交通健康指数在同等级城市中也较好。

  作为一个拥有500多万辆机动车的城市,“解堵”的背后,是郑州快速路网快速贯通、公共交通大力发展、交通违法乱象整治等多方面作用的结果。

  

  四通八达的郑州快速路

  “郑州现在交通拥堵好多了”

  《2023年第二季度中国城市交通报告》(以下简称《报告》)显示,在2023年第二季度的全国100个主要城市通勤高峰交通拥堵指数排名中,郑州市排第26名,通勤高峰平均速度位32.55km/h,相较于2023年第一季度下降了6名。

  通勤高峰交通拥堵指数,主要反映城市通勤高峰期的交通拥堵情况,是导航软件根据海量的交通出行数据测算而来,其数值越高也就意味着这位城市的早晚高峰越拥堵。

  郑州市民对交通拥堵的改善也有直观的感受。“现在交通拥堵好多了。”8月21日,家住郑州高新区的王先生告诉顶端新闻记者,他的工作地点位于郑东新区,每天往返农业快速路。

  “早上西向东堵,晚上东向西堵。”王先生说,这是郑州市常见的潮汐式拥堵,但近年来随着农业路大桥及各项交通设施的完善,他的上下班路虽然拥堵,但通勤时间已经逐渐在缩短。“等到北三环的彩虹桥修通,相信东西方向的交通会更加畅通。”

  

  正在施工中的郑州彩虹桥

  郑州连续5年跳出全国拥堵排名前20

  顶端新闻记者梳理历年来高德、百度等平台发布的交通拥堵指数榜单发现,从2019年开始,郑州市已经连续5年跳出了全国拥堵排名前20。

  拥堵指数榜单显示,2019年郑州在全国主要城市中排名第36,2020年排名第35,2021年排名第25,2022年下降至34,2023年二季度为26。

  具体到每季度,排名虽然时有波动,但均没有进入拥堵排名的前20。

  2019年:第三季度郑州排名第57。

  2020年:第二季度郑州排名第35,第三季度排名47。

  2021年:第一季度郑州排名第22,第二季度25。

  2022年:第一季度郑州排名第25,第二季度排名第36,第三季度排名第26。

  2023年:第一季度郑州排名第20,第二季度排名第26。

  

  郑州高架桥上的晚高峰

  “解堵”的背后有三大因素

  作为机动车保有量超过500万的“超高”保有量城市,郑州交通拥堵排名的下降,是多方面因素共同作用的结果。

  郑州交警工作人员告诉顶端新闻记者,这些年郑州快速路网快速贯通、公共交通大力发展,同时交通违法乱象整治后交通违法行为的较少,让交通拥堵得到缓解。

  上述王先生所说的农业路大桥,建成投用于2019年3月,开通后极大缓解了郑州东西方向的交通压力,也标志着郑州“井字+三环”快速路网完成。之后的2020年3月,郑州四环快速路主线基本贯通,全长93.3公里。

  在轨道交通方面,郑州这5年陆续开通了地铁5号线、地铁14号线一期、地铁3号线、地铁4号线等多条线路,地铁网络日益完善,对缓解交通拥堵发挥着重要作用。

  对于影响交通通行的各项违法行为,郑州交警也加大了整治力度。同时还通过科技手段、体系建设等措施,缓解交通拥堵。

  不过,虽然郑州交通拥堵指数整体有所缓解,但有些路段仍然是“老大难”的常态化拥堵,比如中州大道(陇海路高架至郑汴路段)。如果您对身边的“老大难”交通拥堵有意见建议,欢迎评论留言,顶端新闻将长期关注拥堵改善。

  举报/反馈

上一篇:广东2022年度河湖长制考核结果发布:广州、深圳等12地市获评优秀等次
下一篇:云南滇中新区“未来交通科学城”正式揭牌

最近更新教育培训