为你起舞 试驾雷克萨斯IS300

　　有一种精神，难以触摸，却深入骨髓，有一种力量，绵如锦帛，却能力发千钧，轻快时如行云流水，澎湃时如骏马奔腾，是你吗？那是它和它的主人在起舞，它只为懂它的人做等待，来吧，一起起舞......

　　喜欢碳黑色的内饰，如同埋进夜里，酷到心寒，而点燃心头的是发动机启动前飞速旋转的白色指针，冷峻的光芒带出优雅的弧线如同滑过心尖，点燃的却是心中的热血，当心头的悸动伴随那清脆的响声得到升华，我知道，它一定是我欣赏的一部车，虽然，考验刚刚开始。

　　新的IS就是一部这样撩人心扉的坐驾，让你一见钟情，无论是男孩还是女孩，它都会是你的完美情人，让你痴迷让你狂。而我还喜欢第一代IS，因为一个情结，第一代IS诞生于1999年的北美，时隔6年之后，第二代IS诞生，但是在北美市场，只有2.5L和3.5L两个发动机型号，并没有3.0L的发动机，3.0L的动力配置是中国市场特色，当然也不会有欧洲市场的2.2L柴油发动机，丰田做过调研之后，认为中国客户最喜欢这个档次的产品，想想确实有道理，而且，这个排量也可以直接参与和对手高端型号的竞争。

　　这部3.0L的发动机对于中国的消费者来说，并不陌生，皇冠、锐志和雷克萨斯GS300均是使用这款发动机，这款V6发动机虽然没有采用国外两款发动机的直喷式设计，但是针对中国的油品以及考虑成本因素，这或许是个最理想的选择。虽然300N·m的最大扭矩与宝马的3.0L发动机相同，但是170kW的最大功率较宝马经典的直列6缸发动机低了20kW，这是一个不小的差距，也使得IS300的0～100km/h加速时间足足延后了1s，未能进入6s俱乐部或许是一个小小的遗憾，但是，实际驾驶时，1s的数字概念并不能像写在纸上一样体现出来，毕竟大多时候，你不会舍得把转速表催上6000r/min。当然与奔驰的V6发动机相比，IS300的动力输出仍然可以和其打个平手，这足以弥补和宝马较量时产生的心理落差。

　　6挡变速器带手动模式，而且方向盘下还有换挡拨片，拨片的造型与法拉利上的拨片有异曲同工之妙，虽然我很少用它，但是有这个配置，让我的心理得到了进一步的满足。从技术规格上看，这款双VVTiV6发动机的最大扭矩输出转速较高，但是发动机低速时的扭矩输出仍然值得称道，尽管发动机低速时的动力不足以让它超越对手，但是变速器仍然愿意迅速而积极的换挡，并乐于将发动机保持在1500r/min左右的工作区间内，甚至在60km/h时就已经将变速器升到6挡，这显示了变速器对于发动机动力的信任，而且，更低的转速节约的燃油是德系对手们所望尘莫及的。发动机扭矩充沛的另一个例证是，当车辆静止时采用手动换挡模式起步，IS300允许变速器采用6挡。

　　后轮驱动模式的优势如同人类直立行走一样，人类解放了双手可以用来觅食，而汽车将转向轮和驱动轮分离也意味着一种高级，IS300后轮的胎宽达到了245mm，这样可以保证强大的动力尽可能多的传递给大地避免流失，而前轮则窄了20mm，以保证灵活的弯道特性，就像人类的前后肢，分工合作的效率更高是个不争的事实，更何况前置后驱可以获得比前置前驱汽车更理想的前后轴质量配比，这对提高车辆的操控极限有所帮助，这些优势是大多数豪华车型采用后轮驱动的原因。当然后轮驱动车辆增加了传动系统提高了车身质量，亦增加了成本和油耗，而且传动轴也占用了车内空间。此外，后轮驱动汽车在高速过弯时更容易甩尾，而一定的甩尾可以帮助更快的入弯，这也是后驱车制造快乐的源泉。实际驾驶时，IS300的前轮指向性非常优秀，后轮亦愿意跟随前轮的步伐，这使我的山区驾驶充满乐趣，当然，我的同事抱怨它的方向盘太轻了，与他的迈腾相比，较轻的舵感显得不够运动和专业，即使它不是一个专业选手。

　　IS300的底盘扎实，快速过弯时，车身姿态的控制理想，过弯后，车身回正迅速，在车身动态稳定系统VSC的帮助下，IS300的弯道极限很高，似乎对我来说，缺少的是我的胆量，当然，要想体验IS300的极限乐趣，似乎北京怀柔的山道并不合适，周末相约鱼贯而出郊游的车辆占满了整个山道，而这个时候，我身后的座椅上应该是我可爱的小女“灵儿”，而不是笨重的摄影器材在随车身摇摆。当然，我的老妈或许会责怪悬架太硬，以至于遇到颠簸时她抱怨乘坐不够舒适。

　　作为雷克萨斯，即使是最小的雷克萨斯，它的装备也一定奢华，似乎您能想到的它应有尽有，对于影音娱乐系统、导航、蓝牙等我并无兴趣，实际上它与凯美瑞顶配车型的功能非常类似。但是我对座椅的面料喜爱有佳，磨沙的黑色真皮手感一流，其兼顾了真皮座椅和面料座椅的优点，既易于清洁又避免了光面真皮座椅夏天烫屁股冬天冰屁股的烦扰。

　　毫无疑问，喜爱雷克萨斯IS300的不仅我一个人，作为一个打入顶级豪华小型车阵营，并成功挖掉奔驰C级、宝马3系和奥迪A4墙角的日系车，面对三个强劲的德国对手需要足够的勇气和实力，而这本身就是一种能力。当丰田荣登汽车王国之巅时，雷克萨斯这颗镶在丰田皇冠之上的明珠的光芒正在绽放，作为小雷克萨斯，IS主打运动时尚的定位无疑取得了很大的成功，而战果将会继续扩大。