15万自主混动SUV比拼,宋PLUS DM
根据中国乘联会公布的2022年1-11月汽车销量数据显示,新能源汽车的销量相对于去年同期有了大幅度上涨,这和2022年各大车企推出混动SUV有极大的关系。
在目前的热门插电混动SUV比拼中,有两款定价相近的车型值得拿来比较,一台来自自主品牌老大哥——比亚迪宋PLUS DM-i,另一台则来自奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+。前者虽然定价为紧凑型SUV,后者为中型SUV,不过基于纯电续航里程、车身尺寸、售价等相近原则,它们在市场上互为竞争关系。
之所以能位居新能源汽车销量榜首的比亚迪宋PLUS DM-i,是因为其兼顾纯电高效能与燃油补能便利,使得在新能源市场中脱颖而出,纯电续航110km能满足在城市的日常通勤需求,而满油满电超长续航可超1200km,解决了消费者对纯电车型的里程焦虑。
自上市以来,宋PLUS DM-i的销量持续攀升,2022年比亚迪宋系列(宋PLUS DM-i为主销车型)卖出了42477辆,同比增长151.5%;反观瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,根据乘联会数据统计,其11月销量不超过三位数,不过对比宋PLUS DM-i显然在销量上两者不是一个量级的对手。
虽然宋PLUS DM-i官方称其最快零百加速7.9s,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+官方标称零百加速7s,然而个人实际体验区别可以说并不明显。站在家用级SUV的用车角度考虑,宋PLUS DM-i、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的动力均能够满足各种场景使用。
聊到插混车型,还是要着重介绍混动总成。比亚迪的DM-i系统最核心的部分是高效率插混专用发动机以及EHS电混系统,发动机热效率越高,在省油方面越有优势。比亚迪宋PLUS DM-i搭载的骁云-插混专用1.5L高效发动机,热效率为43.04%;瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载的鲲鹏DHT混动,它由1.5TTCI混动专用型发动机和专用混动变速箱组成,其混动路线为”油为主、电为辅“。
其实对比后可以看出瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+和宋PLUS DM-i各有千秋,但也大致在一个水平线上,而价格层面上只相差了几千块钱,但相比而言,宋PLUS DM-i的其他配置略高。总之,若需要从中选择一辆,建议亲自试驾后再做决定。
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