汉EV冠军版5个版本挑花眼，要续航、要智能都可“对号入座”

　　3月份，比亚迪汉EV冠军版正式上市，延续“安全、性能、豪华、科技”四大标杆的成功基底，带来色彩、底盘、体验三大焕新，以及“减负、增效”两大续航优化措施、FSD+铝合金多连杆的一对“神仙组合”，更有十大核心高阶配置作为全系标配，真正做到了起步即高配，产品力突出。那么汉EV冠军版5个款型究竟应该怎么选？让我们来一探究竟！

　　动力系统区隔，选四驱还是选两驱？

　　汉EV冠军版提供一款610KM四驱旗舰型作为顶配车型，双电机加持，零百加速仅需3.9s，性能强劲。同时，其搭载了DiSus-C智能电控主动悬架，通过毫秒级控制和响应，同时兼顾了舒适性和操控性。后续其还将通过OTA陆续升级为云辇-C智能阻尼车身控制系统，强强联合，尽享驾趣与从容！同时，该车型配置拉满，独有一体式运动座椅+凝夜紫碳纤维内饰、智能香氛、后排座椅加热等配置，非常适合预算充足、热爱驾驶，对动力有极致需求的用户。

　　汉EV冠军版另有4款两驱车型，适合对动力需求没有那么极致的用户，我们接下来按照续航来进一步分析。

　　续航划分，选506KM、605KM还是715KM版本？

　　此次焕新，汉EV冠军版对整车的能耗控制以及效率优化进行了多项技术升级。一方面，其通过优化主动格栅开启策略降低风阻，底盘车身铝合金部件升级，实现了整车减负。另一方面，通过提升驱动、传动和能量回收效率，标配宽温域高效热泵空调，低压电器升级域控系统等措施，提升了整车的能量利用效率。“减负”、“增效”双管齐下，实现整车电耗降低约7%，实测续航达成率高达93.1%，真正实现了“真续航不虚标”。

　　因此，506KM和605KM版本续航同样可以满足大部分用户所需。其中，506KM更适合预算比较有限，以城市通勤为主的用户。605KM版本则更加均衡，适合以市内通勤为主，偶尔有中长途出行需求的用户。同时，其在配置上较入门版增加了BSD盲点监测系统、HiFi级定制丹拿音响、最大功率6.6kW移动电站，也更适合对配置有一定追求的用户。

　　配置选择，选715KM尊荣型还是旗舰型？

　　汉EV冠军版拥有两款715KM续航的配置，适合有较多长途出行需求的用户，一箱电跨省都不在话下。相较于715KM尊荣型，715KM旗舰型在DiPilot智能驾驶辅助系统上增加了HWA高速道路驾驶辅助，雷达数量最多，功能最为全面先进，能减轻用户长途驾驶的负担。同时，其还增加了方向盘加热、Nappa真皮座椅等舒适性配置，给用户带来更高级的享受。此外，其还可以选装DiSus-C智能电控主动悬架，后期同样可通过OTA升级为云辇-C智能阻尼车身控制系统。

　　因此，有较多中长途出行需求，但不十分追求豪华智能配置的用户，可选715KM尊荣型；而对于配置要求较高，喜欢大满配的用户来说，715KM旗舰型才是不二之选。

　　总结：

　　作为自主品牌纯电旗舰轿车的标杆之作，汉EV有着销量和口碑的双重背书，品质值得信赖。此次全新推出的汉EV冠军版售价20.98~29.98万元，车型矩阵丰富，产品力强劲，用户可以根据自身的购车预算和用车需求选择适合自己的款型，轻松开启纯电品质出行。