湖南怀化构筑外向新通道 东盟媒体愿做合作“信息桥”

　　中新社怀化5月9日电 题：湖南怀化构筑外向新通道 东盟媒体愿做合作“信息桥”

　　作者 付敬懿

　　“印度尼西亚是世界第二大木薯生产国，怀化要打造中国木薯产业基地和中部地区木薯淀粉交易中心，两地可以进行深入的合作。”第一次来到湖南怀化参访，了解到怀化国际陆港这条对外新通道所带来新机遇，印尼《一带一路报》社长曾惠阳自荐担当“联络员”，愿为两地企业合作提供信息。

　　5月4日至10日，来自马来西亚《星洲日报》、菲律宾《联合日报》、柬埔寨《华商日报》等东盟国家的14家媒体在怀化参访，参加首届湖南(怀化)RCEP(《区域全面经济伙伴关系协定》)经贸博览会，探寻怀化与东盟产业交流发展的机遇与潜力。

　　地处湖南西南部的怀化，位于湘、鄂、渝、黔、桂五省(区、市)边区中心位置，是国家西部陆海新通道东线“重庆—怀化—柳州—北部湾”重要节点城市，也是湖南唯一面向东盟的货运集结中心。为对接RCEP和东盟国家，怀化于2021年启动建设怀化国际陆港，仅用3个多月就完成了基本功能建设。

　　“今年才到5月4日，怀化国际陆港班列开行数就超过2022年全年的151列，内陆山区城市打造港口平台，真的是精心部署。”在怀化国际陆港，菲律宾华商纵横传媒社长黄栋星仔细询问了陆港班列开行和建设情况后表示，怀化所释放的渠道、营商环境等优势对东盟国家企业非常有吸引力。

　　黄栋星表示，自己常在东南亚行走，认识很多东盟国家的食品、日用品等厂家朋友，他们想进入中国市场，但苦于没有合适的渠道。“所以刚才我特别问了很多细节性问题，想把这些情况介绍到当地，甚至能搭好沟通桥梁，让企业产品能进入怀化。”

　　怀化在短短两年时间里，打通了至北部湾、湛江港、广州港等铁海联运出海通道，以及直达万象的中老铁路、河内的中越铁路等多条国际物流大通道。菲律宾《联合日报》总编辑董拔萃表示，怀化这座内陆偏远城市畅通了对外通道，它在中部地区的地理位置、交通物流等对东盟企业来说都成为新优势。“我看好这里的发展，一定要多宣传推介怀化。”

　　“未来马来西亚的榴莲保鲜处理后，可以通过怀化国际陆港运往中国各地。”马来西亚《星洲日报》执行编辑冯嘉麒表示，马来西亚的榴莲品质非常好，只是对运输的要求非常高，随着RCEP的实施，怀化能加速畅通国际物流大通道，与东盟国家经贸交流合作前景巨大。

　　湖南逛家家贸易有限公司是怀化进出口商品综合贸易代表性企业，与世界五大洲50多个主流电商平台对接，基本实现进口的美妆、日化、食品等生活快消品全覆盖。柬埔寨《华商日报》记者陈玉玲表示，借力怀化国际陆港平台，这里货物进口的时间将节省一半以上。“怀化的现代化和对外开放刷新了我的印象，将用手中的笔和镜头向世界传递。”

　　缅甸《金凤凰报》执行总裁张翀则表示，这次怀化行改变了他以前对内陆省份优势不明显的看法，通过怀化国际陆港这条新通道，直达内陆的优势会逐渐释放，吸引更多做进出口贸易的海内外客商。“我想搭起桥梁，让更多中国消费者和商家能了解缅甸的产品。”(完)