交通和新能源融合发展，这条高速公路给出新答案

　　03:12太阳能光伏板取代了传统遮阳棚，一个个垂直轴风机转动，为下方凉亭里的游客提供手机无线充电；路南边坡，光伏设施绵延向视野的尽头，在山东省枣菏高速金乡服务区，依托交通基础设施发展的新能源，正蔚然起势。

　　为充分挖掘路域内能源优势，通过路域微电网的智慧调度和大电网之间的互济，打造“供能、用能、受能”自主可控的绿色公路，中国能建葛洲坝交投公司投资约6.68亿元，打造了枣菏高速公路交能融合（源网荷储一体化）示范工程。工程总装机容量约123.99MWp，其中路域光伏总装机容量117MWp。目前，金乡段路域光伏已全部并网发电，“零碳服务区”正式投入运行。

　　边坡光伏是项目内发电的“主力军”，承担着90%以上的发电量。中国能建枣菏交能融合项目技术负责人高抗介绍，项目采用了只在填方高度20米以上才使用的SS级护栏，加强了对驾乘人员的安全保障；同时，光伏发电板采用了钢性组件和钢性支架，减少了对高速路基结构影响；在高速匝道处，采用了柔性组件和柔性支架的组合，进一步降低潜在安全风险。

　　目前，金乡段路域光伏在试运营阶段已累计发电500余万千瓦时，节约标准煤约1800吨，减少二氧化碳排放量约4150吨，日均发电量可满足800多户家庭的日常用电需求。

　　中国能建将把交能融合由高速公路逐渐拓展至水运、航空、城市轨道交通等其他交通领域，进一步优化各领域交能融合方案的盈利模式，探索全新产业高质量发展路径。

　　记者：杨志刚 张钟仁

　　新华社音视频部制作

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