优化鲁中路网结构，淄博鲁泰大道上跨张东铁路转体桥成功转体

　　00:1600:0010月20日，由中铁十局承建的淄博市快速路鲁泰大道上跨张东铁路转体桥，历时70分钟在张东铁路交叉上空完成精准就位，成功转体。这一重要节点的打通，标志着淄博城市快速路网一期工程取得了重要进展，为鲁泰大道项目全线通车奠定了坚实基础。6点50分，随着现场总指挥的一声令下，淄博市快速路鲁泰大道上跨张东铁路立交桥施工现场的主控台开始忙碌起来，在主牵引索的环绕下，2台同步的自动牵引设备控制桥体以每分钟近1度速率逆时针缓缓旋转。在旋转88度之后，这个呈T字形的庞然大物在张东铁路上空精准就位。作为鲁泰大道快速路的关键控制性工程，该桥采用整幅设计2×70米转体预应力混凝土T构，主梁采用预应力混凝土单箱四室变高度连续箱梁，桥梁单侧跨径为70米 ，桥面宽29.9米，梁体与既有张东铁路最小净空高度为9米，转体支座采用抗倾覆转体球铰，转体桥重量达25000吨。为充分保障铁路运营及施工安全，在专班监督和指导下，施工单位强化过程管控，成立了科技攻关小组，编制了详细的转体方案和安全应急预案，并反复模拟计算演练。开展全员岗前安全教育培训，施工期间全程盯控，加强防护，防止物料侵线影响铁路行车安全。施工过程严把质量关，从钢筋绑扎、模板安装到混凝土浇筑等一系列工序严抓严控，确保桥体施工质量。在转体实施过程中，对桥梁转角及姿态进行实时监控，提前分析告警，保障施工安全可控。鲁泰大道快速路是淄博市城市快速路网建设一期工程的重要组成部分。鲁泰大道跨张东铁路立交桥的转体成功，意味着淄博市城市快速路网一期工程即将形成环形快速路网。项目建成后，将大大提升主城区道路通行能力，并进一步加强主城区与周边区县的交通衔接，对于改善交通拥堵、方便市民出行、提升辐射能力，都具有十分重要的意义。（大众日报客户端记者 常青 范薇 通讯员 周亮亮 张文亮 郭小宁 报道）举报/反馈