那个时候通用汽车不小心为大众兔子做了一个广告

　　我最喜欢通用汽车的一件事是，它是一家拥有庞大工程和生产能力的公司，经常证明自己有能力做出一些人类已知的最令人困惑的决定。就像天才一样，你喝醉了，然后被 2x4 打了。一个很好的例子与通用汽车作为别克欧宝出售的五十铃有关，他们在 1977 年决定以惊人的方式为它做广告，最终他们实际上推广了大众 Rabbit。干得好，伙计们！

　　好吧，让我们解释一下发生了什么：在 1970 年代的一段时间里，别克进口和销售德国欧宝，这样他们就有了一辆不错的小型汽车可以出售，以与大众汽车和日本进口的新产品竞争。

　　这种方法一直有效，直到 1974 年，当时与德国的汇率变化如此之大，以至于小欧宝不再是一个负担得起的选择。幸运的是，通用汽车还有其他选择，包括持有日本汽车制造商五十铃的所有权，五十铃有一辆名为 Gemini 的小汽车，实际上是基于欧宝 Kadett C.

　　因此，在 1975 年，通用汽车将这些五十铃重新标记为，最初是“Opel by Isuzu”，这至少是准确的，然后决定将它们重新标记为别克欧宝，这意味着这辆五十铃是以两家公司的名字命名的建造它的公司。

　　我想这与任何俘虏进口并没有什么不同，比如作为道奇出售的三菱，但这并不像克莱斯勒决定投入一个不制造汽车的额外品牌，例如如果他们试图将其作为道奇阳光之类的。好吧，我们可以在这里进入五十铃/欧宝的兔子洞，但我想保持某种关注，而这种关注是通用汽车为别克欧宝令人难以置信的令人困惑的广告活动。

　　1977 年，别克进行了一场名为“别克欧宝 5 车对决”的大型公关噱头，他们将五十铃制造的别克欧宝与当时其他一些流行的小型车进行了比较：丰田卡罗拉、斯巴鲁 DL、 Datsun B210 和大众 Rabbit。

　　所有实际上都是相当不错的汽车，所以别克并不是在沙袋测试。事实上，我很确定他们不是在玩沙袋，因为他们没有赢。

　　是的，在别克自己的测试中，通用汽车出钱卖别克欧宝的大媒体噱头，别克欧宝排在第二位。

　　

　　我的意思是，我很欣赏通用汽车在这里非凡的诚实，从那群汽车中获得第二名并不可耻——但它也没有获胜。关于通用汽车如何处理这个问题有很多令人费解的事情。

　　例如，他们为什么不把兔子完全扔掉，让整个广告系列变成别克欧宝 4 车对决？他们本可以在将自己的汽车与前三名日本进口产品进行对比时就这么说，没有人会真正质疑这一点，对吧？这是日本第一次真正成为美国市场上真正的竞争对手的时代，所以也许没有人甚至会问，嘿，你为什么不邀请大众？

　　而且，重要的是，他们本可以声称赢了。

　　也许通用汽车认为他们可以利用老式的大众自嘲幽默的广告公式，但只有当你，你知道，不只是站出来说你的一个竞争对手更好时，这才真正有效。

　　如果通用汽车认为大众汽车可能只是对此很酷而不把它当回事，那么我很遗憾地说，呃，醒醒，通用汽车。因为大众当然不经意地从通用汽车那里拿走了这个礼物并带着它跑了：

　　我的意思是，他们认为会发生什么？从本质上讲，通用汽车花费了大量营销资金为大众汽车制作了一个出色的广告，然后通过自己运行相同的基本广告以及大众自己对广告的看法，将其投放次数增加了一倍。

　　此外，通用汽车真的应该看到这一点。在五辆车的阵容中，只有大众和斯巴鲁拥有节省空间的前轮驱动布局，大众是唯一一款真正采用最新横向前驱设置的车型，而大众可以说是更现代的设计， 总体。

　　在进行整个巨大的媒体闪电战和测试之前，有人应该多了解一下。

　　也就是说，我真的很佩服通用汽车对结果的坦率电影盒子接受，这是我今天真的无法想象会发生的事情。除非绝对保证他们的胜利，或者至少可以通过创造性评分或其他方式进行，否则任何汽车制造商都不会进行公开的正面测试。

　　啊，我有点想念老可爱的失败者GM！这是一家更容易相处的公司，至少对于像我这样（希望如此）可爱的失败者而言。

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