优秀博士成长故事——舒星：动力锂电池内部状态估算与充电优化控制

　　我是舒星，昆明理工大学交通工程学院交通运输工程专业2019级博士研究生，师从陈峥教授。现任交通运输工程专硕二支部党支部书记、交通运输工程2019级博士班班长、国际电气与电子工程师协会（IEEE）会员。主要研究方向为动力锂电池内部状态估算与充电优化控制。

　　自2011年进入大学本科学习以来，我始终把学习作为自己的第一要务，本科期间荣获国家励志奖学金1次，中国科技馆发展基金会合展励学金1次，校级奖学金3次，我积极参与学科竞赛，带队参加“挑战杯”课外学术科技作品竞赛、云南省课外学术科技作品竞赛和全国大学生数学建模竞赛。2015年至2018年攻读硕士研究生期间，连续三年荣获昆明理工大学优秀研究生干部称号，获校级奖学金2次，主持昆明理工大学研究生学生科技创新基金1项。自2019年攻读博士研究生以来，获研究生国家奖学金3次（连续三年）、省政府奖学金1次、学业奖学金4次；获世界电动汽车研讨会（EVS34）优秀论文奖、全国高校新能源汽车大数据创新创业大赛三等奖、德方纳米“领创杯”新能源全国挑战赛优秀奖、云南省“互联网+”大学生创新创业大赛金奖（两次）；获云南省“优秀学生干部”、云南省“三好学生”、云南省“优秀硕士学位论文”、校级“十佳研究生年度人物”、“研究生学术之星”、“三好研究生标兵”、“杰出团员先锋”等荣誉。先后受邀参加世界电动车大会暨展览会（EVS34）、第四届/第五届电池设计与管理青年学者论坛、中国自动化大会（CAC）、IEEE亚太地区交通电气化国际学术会议及展览会 (ITEC Asia-Pacific)、第五届储能和智能载运国际学术会议（ICEIV2022）等学术会议并做学术会议报告，同时与国内外同行学者进行了广泛的学术交流。此外，我还积极投身参与国家自然科学基金、国家重点研发计划、工业和信息化部、重庆大学机械传动国家重点实验室等多个科研项目。

　　为响应国家“双碳”目标，积极推动新能源汽车发展，解决新能源汽车动力锂电池安全事故频发的热点问题，攻读研究生期间，我以动力锂电池为研究对象，开展了动力锂电池内部状态估算与充电优化控制研究。开发了“一种锂离子电池组多状态联合估计方法”，并在深圳某公司相关产品上得到了应用，为行业内相关企业产品开发提供了技术支撑，荣获自主创新专利奖。同时，我还开发了“一种锂离子电池充电优化方法”，研究成果应用在了云南、深圳等科技有限公司中，相关产品的应用提高了动力电池充电效率，保证了充电安全，得到了专家组的一致好评。基于这些科研成果，申请了国家发明专利20余件，已授权16件，并在专业学术期刊发表论文20余篇，其中第一或通信作者SCI/EI收录14篇，包含Cell Press旗下论文1篇，SCI一区期刊论文8篇，二区论文3篇，由于在电池领域的突出贡献，受邀投稿Cell Press STAR Protocols期刊论文1篇，同时担任IEEE Transactions on Industrial Electronics、IEEE Transactions on Transportation Electrification、Energy Storage Materials、Applied Energy、Journal of Energy Storage、Measurement、International Journal of Energy Research等多个国际SCI期刊审稿人。

　　多年求学之路，风雨泥泞，但收获颇丰。初到学堂时，急于求成，妄想一步登天，然而科研之路并不是一番风顺，总是会遇到一些波折，渴望成功的心情更是让我聒噪不安。这个时候理清思路、从容沉稳、寻找资源才是最好的解决方案。科研路上有实验失败、文章被拒的失落，但更多的是成果得到广大科研工作者认可的那份喜悦，我们只需求真务实、持之以恒，静待花开。

　　原标题：《优秀博士成长故事——舒星：动力锂电池内部状态估算与充电优化控制》

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