大众推出“五年计划”助力电气化转型，上汽集团如何应对

　　当下，汽车绿色低碳化已成为共识，全球汽车产业加速电动化转型。全球汽车市场竞争格局正在被重塑，传统车企感受到了巨大的压力，开始加速转型。近日，大众汽车集团公布了一项新的五年支出计划，目标是从2023年到2027年期间投入1800亿欧元，以挑战特斯拉在电动汽车市场的领导地位。大众汽车还表示，该公司正在努力实现到2030年全球纯电动汽车销量占50%的目标。

　　作为世界最大的汽车公司之一，大众汽车制定的“五年计划”可谓放手一搏。面对电动化浪潮，我国先发优势明显，新能源汽车发展一路高歌猛进，成为全球最大的新能源汽车市场。一批中国汽车品牌抓住了机遇，迅速崛起。

　　在此背景下，龙头车企上汽集团凭借在新能源领域的领先技术优势和产品优势成为新能汽车市场的佼佼者。早在2001年，上汽便开展了新能源领域的技术布局，成为国内率先全面实施“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线的企业，牢牢地掌握了“电池、电驱、电控”三电核心技术。2022年，上汽集团针对新能源汽车发展，聚力打造了新能源汽车的“七大技术底座”，全面涵盖了纯电动、油电混动、氢能、电池、电驱、智能驾驶等各个细分领域。

　　上汽新能源的技术优势通过一系列富有竞争力的产品转化成为了市场优势，去年上汽集团新能源汽车销量107.3万辆，同比增长46.5%，继续领跑国内新能源市场。最新数据显示，2月上汽新能源车销售4.5万辆，环比增长38.5%。销量上涨背后，是智己LS7、飞凡F7、别克E5、五菱缤果等重磅智能电动新车集体热销的体现，例如智己LS7累计订单量突破15000个，飞凡F7的订单“迅速破万”。随着上汽新产品市场热度持续飙升，上汽集团的新能源汽车有望在第二季度迎来一波增长高潮。

　　基于新能源汽车的强劲增长动能，上汽对2023年有了更高的期待。今年上汽将全力冲刺整车销量600万辆的年度目标，其中新能源汽车将承担重任，全力冲击150万辆大关，助力集团完成年度销量目标。

　　面对来势汹汹的新能源汽车浪潮，唯有主动变革才能致胜未来。不管是大众汽车还是上汽集团，都在新能源汽车领域投入重金，寻求新突破。根据规划，十四五期间，上汽集团将向智能电动等创新领域投入3000 亿元，全力加快自主创新步伐，全面向高科技企业转型。

　　在全球汽车产业大步向电动化迈进的关键时期，车企巨头都在加大投入以抢占电动化赛道的新高地。上汽集团凭借技术优势，已经走出了一条成功路径。相信在上汽集团的带动下，中国车企在新能源领域的影响力将越来越大，华系车也将成为未来国际车坛的重要一极！