新乡高新区镁基固态储氢材料实现全国首发应用

　　中国经济周刊-经济网讯  近日，新乡高新区氢能产业园企业河南氢枫能源技术有限公司（以下简称“河南氢枫”）母公司上海氢枫能源技术有限公司联合上海交大氢科学中心在上海举办发布会，正式发布全球第一代吨级镁基固态储运氢车（MH-100T）。

　　此次发布的吨级镁基固态储运氢车核心材料“镁合金储氢材料”，由河南氢枫生产。

　　氢能是面向未来的清洁能源，氢储运技术是氢能利用中的关键一环，也是制约氢能走向规模化应用的最大痛点。目前，国内氢能储运多采用高压气态模式，存在氢气储运量低、具有高压安全隐患、运输距离短等瓶颈，较难满足氢能行业大规模发展需求。

　　镁基固态储运氢技术是河南氢枫突破传统高压储氢易爆危险瓶颈的创新性技术之一，具有高储氢密度、高安全性（常温常压存储，解决了高压防爆问题）、高纯度释氢（有效去除CO和H2S等杂质）、低成本（镁价格便宜）、长距离运输、跨季节安全存储等优势。

　　为加快氢能产业升级，促进氢燃料电池产业集聚发展，2020年，新乡高新区管委会与氢枫集团签订合作协议，通过直投基金及氢能专项基金分别参与投资氢枫集团子公司河南氢枫能源技术有限公司并落地新乡高新区。

　　携手合作以来，新乡高新区与氢枫集团联合上海交通大学丁文江院士深入践行“二马”机制，积极推进镁基固态储氢技术产业化。2022年，全国首条镁基固态储氢材料生产线在新乡高新区氢能产业园建成投产。

　　此次发布的吨级镁基固态储运氢车核心部件——12个储氢罐，就来自于河南氢枫的镁基固态储运氢技术。该核心部件40尺大小可以储存1吨氢气（同等重量的储氢车，高压气态储氢容量约350公斤），是常规（气态储氢）的3-4倍，经济效益十分明显。

　　据介绍，此次吨级镁基固态储运氢车的发布，标志着新乡高新区镁合金固态储氢材料实现全国首发应用，必将推动新乡乃至河南氢能产业发展实现更大规模的场景应用，也必将推动我国镁基固态储运发展迈向商业化应用新阶段。（夏天 高创）

　　一审：周瑞峰 二审：孙晓萌 三审：周琦