北京交通大学在211里是什么水平？实力真的超过985大学吗

　　只要家里有高中考生且成绩相对较好，但不属于绝对的尖子生的话，在填报高考志愿的过程中，比很多成绩一般的考生还纠结，就是在择校与择业的背景下，左右为难，觉得吃亏，无论怎么填报都不太容易。为什么北京交通大学的入学门槛比一些985大学高？事实上，我们可以用更多的学院和大学取代北京交通大学，或者我们甚至可以用更传统的重庆医科大学取代它。

　　为什么北京交通大学的入学门槛比一些985大学高？一所学校的录取率并不完全取决于学校的名称，其中985、211、双一流专业等并不是其录取分数超过非专业大学分数的原因。比如北京交通大学，它是北京交通行业的大学，具有地域、科技等优势，办学实力不弱，而一些985高校的地域、专业优势较差，所以它的录取类型分数高是正常的。比如说，我们把北京交通大学和西北农林科技大学进行比较，估计能上北京交通大学的人大部分都不会选择西北农林科技大学；即使除去地理优势，比如说把北京交通大学和中国农业大学进行比较，你会选择哪个学校？

　　让我们来看看重庆市理科招生要求，北京交通大学超过了山东大学、大连理工大学、中南大学、北京工业大学、吉林大学、湖南大学、中国农业大学、重庆大学、兰州大学、中国海洋大学、东北大学和其他众多大学。除了入学人数外，北京的地理优势和学校在交通领域的优势给北京交通大学带来了其他985高校无法比拟的加分。

　　分数之间的比较差异在比较两所学校的优势或劣势时，我们往往喜欢用录取分数线进行比较，但往往忘记这个录取分数线是最低的专业录取分数线，它与学校在当地的招生计划、专业安排等密切相关。以重庆市科学高考批次的录取情况为例。

　　北京交通大学在本批次录取了40名学生，分数从625分到644分不等，在重庆投放了13个大类，包括理科试验班、新闻传播学、软件工程、法学、力学、外国语言文学、电子信息、经济管理试验班、计算机、土木工程、电气工程、建筑和交通，而中南大学在重庆安排了98名学生，分数从625到644不等，中南大学的最低分比北京交通大学低2分，但最高分比北京交通大学高17分以上，同时学校的19个专业，包括软件工程、临床医学、金融、建筑、数学等专业在重庆排名靠前。

　　分数差的比较实质上是对两所学校最低分数线的比较，而完全放弃了对其他专业录取分数线的比较，这是有偏差的。要比较分数，最强的大学必须有绝对优势，所以它的最低录取分数必须超过后面大学的最高录取分数，所以它有绝对优势。

　　比如我前面提到的，即使放开北京交通大学，选择相对较弱的重庆医科大学，其专业录取最低分（重庆本科批次）为596分，低于很多985高校，但其专业录取最高分为668分，却超过了重庆大学、东北大学、中国农业大学、湖南大学，北京理工大学、中南大学、大连理工大学、北京工业大学、山东大学、北京交通大学、四川大学、...... 等众多985高校。所以申请重庆医科大学（668分）临床医学的考生，为什么不选择华中科技大学、同济大学、南开大学、武汉大学、华中科技大学，中山大学、西安交通大学、电子科大等众多985高校而不选择重庆医科大学的临床医学？相信很多家长或考生看到这里，会明白专业对考生的重要性，不亚于学校，甚至比学校重要得多，否则668分的重庆医科大学考生，为什么不是哈工大、同济大学、南开大学等985名校？所以，单纯以学校的最低分来比较，没有太大的意义，我们真正的横向比较，需要从专业入手，同样的专业，录取分数越高就越强，这种，是毋庸置疑的。