特斯拉生产资质已获批，Model 3国产提速

　　车评社：事实证明，不仅跑的快，办事效率也很高。

　　据悉，超级工厂从今年1月7日破土动工，到今年的9月11日建成完工，这惊人的速度仅用了8个月零4天。

　　

　　而就在建厂完工的两个月后，又迅速地获得了让李斌们羡慕的“准生证”。要知道，这张造车资质对于其他新势力车企来说就如同“续命符”，然而就在大家望眼欲穿的时候，却被拿到了。

　　

　　11月13日，工信部公告了第325批许可生产、摩托车、三轮的企业。

　　其中，第105条内容显示，“同意在《公告》内设立纯电动生产企业，企业名称：()有限公司。企业注册地址：浦东新区南汇新城镇同汇路168号D203A，企业生产地址：浦东新区江山路5000号。”

　　也就是说，此刻在中国已成为一个有证的“人”。

　　

　　的下一步?

　　超级工厂在9月份完工后，10月15日就进入了调试阶段。有消息称，超级工厂的施工量产将分A/B两阶段实施，预计明年3月完成。

　　从产能规划来看，国产版Model3依然是首款车型，每月标准产能为4000辆，最高预计能到8000辆，所生产的车辆将只在中国销售。而ModelX和ModelS以及高端Model3和ModelY依然会在美国生产，再出口到中国。

　　

　　加速Model3在华量产

　　工厂完工，国产版Model3的营销工作并没有停。首先把标准续航升级版预售价32.8万元涨到了35.58万元，此后在11月7日，国产版Model3实车首度亮相。

　　

　　虽说国产版Model3整体造型和进口版保持一致，不过国产版Model3尾标印有中文“”的标识，引发了网友的吐槽。

　　由此看来，虽然Model3变相涨价，不可否认关注度依然很高。

　　

　　值得注意的是，这台国产版Model3标准续航升级版配置比较丰富，标配辅助驾驶、自动辅助转向、主动巡航控制等便捷功能，该车型NEDC续航约460公里，百公里加速最快仅需5.6秒，最高时速为225公里/小时。

　　

　　据官方介绍，将于今年年底进行国产Model3的小规模交付，大规模交付要等到明年第一季度。

　　

　　此外，据的销售数据显示，其第三季度在美国市场的营收暴跌39%，两年多以来首次出现下降。

　　反观国内市场，在华销售收入为23.18亿美元，较去年同期的14.45亿美元同比增长60.4%。其中第三季度，在华销售额达6.69亿美元，仅次于美国成为第二大市场。

　　很显然，中国市场已经接棒美国成为新增长点，这也成为在中国不断加码提速的真正原因。

　　不过，随着的步步紧逼，留给新势力的时间真的不多了…

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