中国两线作战新战略：西边保守打印，东边全力抗美

　　

　　21世纪20年代，是中美竞争更加激烈的时代。也是中国继续强化世界第二大经济体地位，进一步冲击GDP第一的关键时刻。

　　但近年来的形势却并没有那么平静，在西南边疆，中印之间的边境冲突未能平息，且近年来已多次发生零星冲突。

　　在太平洋方向，美国加强了在南海，台海问题上的干涉，比如，继续向南海地区派遣军舰越境，加大对台军售力度等。美国还加快了拉拢东南亚，欧洲，日韩等盟友的力度，试图全力阻击中国。

　　

　　按照美国的亚太战略，美国未来的战略重心就是布局亚太，加强对中国的遏制力度。

　　在这种情况下，中国西有印度，东有美国，需要应对庞然大物，在两个方向上共同发力，实在是不能放松警惕。

　　那么，中国该如何从中找到一条破局之路呢？

　　

　　先来看看西线。

　　中印两国在喀剌昆仑-喜马拉雅山脉一带拥有长达两千多公里的边境线，以往双方有一条按南麓山地平原交界处划分的“传统分界线”，双方一直没发生争端。

　　但在英国殖民印度期间，英国当局炮制了一份“麦克马洪线”，将英属印度的领土范围向北延伸了一百多公里，推到了喜马拉雅山中脊。

　　尽管中国历代政府从未承认麦克马洪线，但印度却在1947年独立以后，继承了这套说辞，由此和中国发生了矛盾，导致2000多公里的边境线上有1700多公里存在争议。

　　

　　1962年中印边境自卫反击战结束后，战败一方的印度一直无法接受失败的下场。他们不仅在侵占的藏南地区成立了2个邦，而且还大力提升陆军实力，尤其是组建了大量的“山地打击部队”，多次在边境地区挑起冲突。

　　而且，随着美国逐渐将战略重心转入亚太地区，美印关系也大大提升，印度逐渐成为了与美国拥有共同价值观和地缘利益的战略伙伴，成为了美国遏制，包围中国的一环。

　　美印双方自2002年以来，已经先后达成了《军事信息安全协议》，《后勤交换协议备忘录》，《通讯兼容和安全协议》等多项合作协议。

　　按照这些协议的内容，美印双方可以互相交换情报，后勤物资，通讯器材，甚至共享军事基地。这无疑大大加强了印度的情报，通讯和后勤实力。

　　

　　此外，从2009年奥巴马执政以来，美国多次向印度出售包括武装直升机，运输机，倾旋翼机，榴弹炮等军火，也在客观上提升了印度的军力。印度似乎与美国越走越近，要一同对抗中国。

　　如今，在漫长的边境上，中印两国的军事力量呈现出以下的形态。

　　印度方面在实控线沿岸和该国北部部署了大大小小30多万的武装力量，这其中，拥有14个师，旅级单位，人数多达17万人，每年拥有5周高原生活经验的“山地打击部队”是其军中精锐，也是解放军需要面对的主要对手。

　　值得注意的是，中印实控线附近的印军，不仅要负责与解放军对线，往往还担任警戒宿敌巴基斯坦，以及保护首都新德里的职能。可以说，是印度陆军的精华所在。

　　

　　为了对付解放军这种级别的对手，印军还集结了1000多辆T-90坦克和2000多辆T-72，搭配“章鱼”坦克歼击车和大量的轻型火炮部署到边界附近。

　　印军还可以动用700多架直升机协助山地作战。这其中还不乏28架从美国引进的AH-64“阿帕奇”武装直升机。

　　此外，印度空军还可以动用1700多架各类战机，尤其是300多架四代战机和A-50预警机为前线提供空中支持。

　　印军主要面对的，是解放军西部战区的力量，中国若真的和印度发生交火，主要依靠的也是该战区的机动部队。

　　

　　目前，解放军西部战区主要的野战部队是2个集团军，以及西藏军区，新疆军区的若干合成旅，师级部队，可战之兵在20万人以上，与印度的山地打击部队数量差不多。

　　而在空中，西部战区拥有600多架各类固定翼飞机，涵盖运输机，预警机，攻击机，加油机，战斗机等多个机种。

　　如果中印双方真的发生战事，以当下两军实力，解放军的胜算要更大得多。毕竟，解放军相对于印度，综合实力更占优势。

　　在技术装备上，解放军占据了绝对优势。印军在空中能用的四代机只有300多架，且真正能造成威胁的是35架阵风战机，其余如苏-30，幻影-2000等战机要么性能已经落后，要么已在实战中被证明问题颇多。

　　

　　相比之下，解放军手中还有1200多架性能优异的四代战机，甚至还有歼-20这种五代机，对印度完全可以形成空中优势。

　　在直升机的运用上，中印两军差距不大，但在无人机方面，双方却有天壤地别之分。因为中国已经有成熟的彩虹，翼龙系列无人机，可以在山地战中执行察打一体任务。而印度在这方面还是一片空白。

　　在坦克和火炮方面，印军的火控大量采用俄制产品，大多还停留在冷战时期的水平。印军装备的T-72和T-90在近期的俄乌战争中也暴露出了容易殉爆，难以招架单兵反坦克武器的问题。

　　

　　更悲催的是，印军的火炮打击精度还不高，非常缺乏与之配套的侦察无人机和现代观瞄设备，而且还以牵引式火炮为主。

　　此外，还存在卡车数量不足，通讯保障能力落后等问题。无论怎么看，印军都很难在对抗解放军的战斗中占便宜。

　　在组织结构上，解放军机动部队都实现了合成化建设，采用军—旅—营模式的编制，更有利于发挥各部队的自主作战能力，指挥也其他片能更扁平化。

　　毕竟，在世界屋脊打山地战，根本没那么多场地铺满大军和装备，最频繁的作战模式便是各种中小规模的短促战斗。

　　

　　而印军只有少数部队实现了师改旅，指挥结构过于臃肿，更适合打印巴战争那种大规模对抗。

　　此外，因为中国身处海拔更高的青藏高原北部，往往能占据居高临下的优势，只用战术性武器就能对印度北部人口密集，经济发达的腹地造成威胁。而印度想要对中国造成同等威胁，则必须动用战略性武器。

　　总之，一旦中印双方发生战争，印度对解放军没有什么太大的威胁，胜利的天平倾斜于中国一方。中国也不用在西部战区之外，投入过多的军事资源。

　　

　　更何况，印度高层也并非想和中国死磕到底。印度之所以与美国走近，一同遏制中国，本质上还是想以此提升印度的国际地位和综合实力，为本国捞好处。

　　中印之间发生战争无论输赢，都会严重破坏印度的经济，军事力量。这明显不是印度想要的结果。

　　正因为如此，虽然中印之间屡次在边境发生冲突，却总是能在事后迅速冷静下来，没有酿成战争。

　　不仅如此，中印两国还因为同属第三世界国家，在关于发展中国家权益，碳排放，自由贸易方面存在不少共识，印度不可能完全跳上美国的战车。

　　所以，中国在西线要“保守打印”，不能用全力。

　　

　　但在面向西太平洋的东线，中国必须全力以赴，抵御美国的威胁。

　　首先，与解放军占据相对优势的西线不同，美军及其盟友实力在该地区要更加强大，实力远胜印度，“美攻中守”的格局将会持续相当长的时间，中国面临的压力更大。

　　美国本身就是世界第一军事强国，其60%的军事力量都已经部署在亚太地区。而且，美国还在这一区域建立了三条牢固的岛链，作为遏制中国的前进基地和阻挡中国东进的防线。

　　

　　这其中，第一岛链北起日本北海道，经本州，九州，琉球群岛到菲律宾，马来西亚，最终在新加坡戛然而止。这条岛链上的日本，韩国，菲律宾，新加坡，乃至于台湾地区都和美国是同一阵营。

　　美军也通过横须贺-乌山-嘉手纳-苏比克湾-樟宜等一系列军事基地将它的力量连成了一体。

　　在第二岛链，美军还可以依托关岛，澳大利亚作为大后方，为第一岛链的提供有力的支撑。再加上美军长年累月派遣间谍船，侦察机，反潜机和军舰，配合其盟友在第一岛链内侦查水文，空情状况，美军实际上对该地区的情况了解的非常深入。

　　更何况，美，日，韩在该地区的军事力量本身也很强。

　　

　　美军本身有50多万人的地面部队，3400多辆三代坦克，1.5万多辆装甲车，步战车，4000多门火炮。

　　美军在海上还有11艘排水量超过10万吨的超级航母和9艘两栖攻击舰，89艘宙斯盾战舰，69核潜艇，22艘船坞登陆舰。

　　在空中还有近3000架四代机和五代战斗机，其中仅F-35和F-22这两款五代机就有870多架。

　　美军还有世界上数量最多，性能最优秀的电子战机，反潜机，预警机和运输机力量，远程投送，侦查，预警，电子战能力都要远远超过中国。

　　

　　此外，日本和韩国本身的军力也很可观。日本可以在战时为美国提供330多架四代，五代战机，1000多架直升机，1000多辆主战坦克，2艘轻型航母，2艘直升机航母，8艘盾舰，12艘护卫舰和22艘潜艇。

　　韩国可以提供2艘两栖攻击舰，280多架四代机和五代机，2500多辆坦克，800架直升机，4艘盾舰。

　　相比之下，中国的海空力量要比美日韩三国处于明显的下风。中国海军只有37艘盾舰，2艘两栖攻击舰，3艘航母，94艘护卫舰。而中国空军的四代机和五代机总数也只有1300多架，数量上也低于美日韩一方。

　　

　　在力量对比处于下风，且美军手握第一，第二岛链的情况下，中国只能处于守势，不可能像中印边境那样处于优势地位，可以大胆出击。

　　其次，美国及其盟友从2011年以来，便坚定了遏制中国的战略目标，将中国看做是最大的竞争对手和假想敌，他们不会放弃击垮中国的机会。

　　早在2011年，时任美国防长的帕内塔就已经宣布要实行“亚太再平衡”战略，将美国的绝大多数军事资源部署到亚太地区。后来，美国又在东海钓鱼岛问题上战队日本，宣传钓鱼岛的冲突适用于《美日安保条约》。

　　从2015年开始在南海展开所谓“常态化自由航行”，并试图让中国承认所谓的“南海仲裁法案”，使得中美在南海方向的角力越来越激烈。

　　

　　近年来，美国还大力加强了对台湾当局出售雷达，反舰导弹，主战坦克等军火的规模，并提供了大量进攻型武器。美国的高级官员，包括前国务卿蓬佩奥，现任众议院议长，议员和州长也纷纷窜访台湾，甚至因此导致两国关系一度紧张。

　　而在经济上，美国在近年来抬高了对华贸易壁垒，限制对华技术转让，还对中国的半导体，汽车，光伏等产业进行打压，甚至发生了贸易战。

　　这一系列的举措都在表明，美国不会轻易对华怀柔，而是要想尽办法遏制中国的发展，围堵中国的发展空间。美国总统拜登在涉及台海，对华贸易的政策上，与他的前任特朗普一样保持了强硬态势，将中国看做是假想敌和竞争对手。

　　而相比之下，中印之间的回旋余地更多，中美之间的分歧更为严重，竞争更加激烈。因此更需要中国全力以赴。

　　

　　最后，中国在西太平洋地区与美国的竞争，关系到中国的海上生命线，关系到大多数国内民众的正常生活。

　　美国拥有全世界最强大的军队和经济实力，尤其是投送能力非常强大。美军本身也是一支全球型的军队，在全球各地都有军事存在，再加上拥有众多的盟友，美国足以控制马六甲海峡，红海，巴拿马运河，巴士海峡等多处重要的海上航线。

　　而中国奉行的是防御性国防政策，能够影响的是自家一亩三分地，还没有能力影响全球的海上航运。因此，美国的确有能力从海上生命线领域发力，影响中国。

　　中国虽然是一个地大物博，人口众多的国家，但中国的人均资源却并不多，科技实力也不够强大，中国非常需要依赖海上生命线维持正常的国计民生。

　　

　　在大宗商品上，中国非常需要靠远洋商船从海外进口，满足需求。粮食方面，以2021年为例，中国在当年进口了523万吨大米，2835万吨玉米，971万吨小麦，800万吨肉类，1840多万吨大豆，1820多万吨花生，1400多万吨油菜籽和1280多万吨食用油。

　　而且，虽然中国的谷物自给率接近100%，但中国的化肥原料和饲料原料也是需要走海上贸易大量进口的。而这些粮食和原料，则主要就是从美国，巴西，阿根廷这些国家进口的。

　　又比如，中国每年需要从中东国家进口5亿多吨石油，从卡塔尔，美国，澳大利亚等国进口1600多亿立方米的天然气，从印尼，澳大利亚等国进口3亿多吨煤炭。

　　

　　此外，还要从拉美，非洲，澳洲进口铁矿石，铜等各种矿物，这些都要经过海上贸易渠道才能进入中国市场，流入寻常百姓家。

　　在重要科技产品的进口上，也非常海上运输。来自西方发达国家和台湾地区的半导体材料和成品，汽车，医疗设备，机械设备也需要用商船送入中国的各大港口，然后才能抵达它们的目的地。

　　更重要的是，在中国经济的结构中，通过进口大量原料，然后在国内加工，再出口创造外汇收入的外贸产业对于国民经济非常重要。是影响中国经济发展的“三驾马车”之一。

　　中国大部分的工业部门和数量超过2亿的劳动者都非常依赖外贸出口。而中国的外贸出口是不可能离开海上运输的。

　　

　　因此，中美之间一旦发生激烈的对抗，中国的海上生命线一旦受到影响，关系到的将会是整个国家的国计民生。如此重要的大事，自然是要全力以赴!

　　总而言之，中国对于印度在国力，军力上存在优势。中印之间也存在诸多的共识可以让局势是时不时得到缓和，因此中国需要在西线保守打印。

　　但中国与美国一方存在极大的力量差距，美国在西太平洋地区的活动可以从经济，军事等多个方面影响中国，给中国普通民众带来的影响也要大得多，因此中国需要在东线面对美国时全力以赴。

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