为何第一批歼20和运20都放在成都附近？看了这个才懂用心良苦

　　近日，俄罗斯宣布和中国运输机领域“不存在竞争”，这主要是因为从运输机制造技术上来看，苏联解体后没有乌克兰支持的俄罗斯水平已经落到了普通水平。在中国的运20和运9诞生以后，俄罗斯的运输机制造能力已经比不上中国了。因为原苏联绝大多数运输机企业都在乌克兰的原因，也导致了俄罗斯战略运输机制造能力的落后，虽说俄罗斯还拥有不少的安124战略运输机，但随着中国军队的制造能力进一步提高，迟早也会建造出安124这种载重量达到150吨以上的大型战略运输机，我们知道，中航成飞研发了歼-20，而运20虽然由西飞研发，但服役庆典却在成都附近的空军某机场，为何运20和歼20都要部署在成都附近呢？

　　据了解，目前在中国西南战略方向直面印越等国，由于这些国家的空军作战水平很一般，中国的歼-20可以完全压制这些国家的战机进行作战。而歼20部署在这片区域，第一比较安全，第二容易维护，作为中国第一架五代机，歼20还需要不断磨合才能体现出该机的性能，而西南地区是最好的练兵场，运-20的到底也是一样的。

　　中国在运输部队上的目标是美国的三级运输机，第一级数量最多，由载重量为20~25吨的涡浆战术运输机组成，中国的运9载重量达到了25吨，航程则超过4000千米，和美国的C130型运输机基本相当，而我国下一代战术运输机则是运30型战术运输机，运载能力进一步提高到30吨左右，能够运载我国的步兵战车或者新轻坦，同时因为装备了新型发动机的原因，航程也进一步提高了。

　　而这款战术运输机，除了能够有效补充我国的战术运输机部队以外，还可以轻松改装成各种型号的特种机，如预警机，电子干扰机，反潜巡逻机等飞机。甚至还可以像美国的AC130炮艇机一样，装备大量的反坦克导弹和机关炮执行地面火力压制任务，以美国AC130的作战能力来看，一架运30“炮艇机”的作战效能至少抵得上4~5架武装直升机。

　　第二级则是数量在200架左右，载重量60~70吨的通用型战略运输机，中国的运20战略运输机载重量为65吨，航程也达到了5000千米以上，在轻载情况下，甚至能超过7000千米，和美国C17，俄罗斯伊尔76MD-90基本相当，这款战略运输机能够运载军队里绝大多数主战装备，在数量足够的情况下，完全可以迅速向海外投送足够数量的作战部队，以达到类似于美国空军“全球投送”的效果，在战略运输机数量足够的情况下，甚至可以完全由运输机执行一次战略级行动的投送和补给。

　　而第一级则是载重量超过100吨的大型运输机，这种运输机在世界上目前只有俄罗斯的安124和美国的C5，这种战略运输机能将上百吨的物资和武器投送到数千千米以外，并且可以运载一些C17/运20运载不了的物品，安124战略运输机甚至可以运载洲际弹道导弹，这种强大的运载能力是其他飞机很难想像的。而中国也正在研制这种巨型战略运输机，装备部队以后，必然能使我国战略运输部队运载能力达到美国的水准。

　　随着中国战略运输机的进一步研发和装备部队，俄罗斯比不上是很正常的，而俄罗斯现在最需要的是能将伊尔76和安124运输机成功的“复制”出来，而不是借助乌克兰才能制造，这也是俄罗斯所说“不存在竞争”的原因。

　　举报/反馈