第二批国家级一本课程：47门物流类入围；我国外贸进出口一季度同比增长4.8％ ；

　　47门物流类本科课程入围第二批国家级一流本科课程

　　4月11日，教育部官网发布了《关于第二批国家级一流本科课程认定结果的公示》，本次公示名单中拟认定5751门课程为第二批国家级一流本科课程，其中，线上课程1095门，虚拟仿真实验教学课程472门，线上线下混合式课程1801门，线下课程2076门，社会实践课程307门。

　　经统计，本次共有来自18个省市的19所部属院校和28所地方院校的47门物流管理与工程类专业课程入围公示名单（详见下表）。其中，线下课程占比最多，共有15门；线上线下混合课程14门；虚拟仿真实验教学课程11门；线上课程6门；社会实践课程1门。（来源：中物联教育培训）

　　

　　海关总署：一季度我国外贸进出口同比增长4.8% 外贸开局稳中向好

　　4月13日消息，据海关总署相关负责人介绍，一季度我国外贸进出口同比增长4.8%，外贸进出口开局平稳，逐月向好。海关统计显示，今年一季度，我国外贸进出口总值9.89万亿元，同比增长4.8%，其中出口5.65万亿元，同比增长8.4%；进口4.24万亿元，同比增长0.2%。

　　据海关统计，一季度，我国外贸结构持续优化，一般贸易进出口6.46万亿元，同比增长7.9%。东盟继续为我国第一大贸易伙伴，对东盟进出口1.56万亿元，同比增长16.1%，占我国外贸总值的15.8%。对欧盟、美国、日本和韩国分别进出口1.34万亿元、1.11万亿元、5464.1亿元和5284.6亿元。

　　同期，我国与“一带一路”沿线国家进出口合计3.43万亿元，同比增长16.8%。我国与RCEP其他14个成员国合计进出口3.08万亿元，同比增长7.3%。（来源：央视新闻）

　　福佑卡车与东风商用车开启自动驾驶干线运营

　　4月11日，福佑卡车与东风商用车智能驾驶干线运力承接启动会在武汉举行，双方围绕干线物流自动驾驶生态建设展开深度合作，共同推进自动驾驶技术在干线物流场景下的商业落地。作为启动项目之一，搭载自动驾驶系统的东风卡车已于4月12日发车，开始了在福佑卡车自动驾驶货运网络中的首批次运营。

　　基于双方合作，福佑卡车针对自动驾驶运力整合并重构货源与场景，设计了匹配于自动驾驶的干线作业模式，由东风商用车提供L2/L4自动驾驶解决方案。双方将在开发验证、市场导入、自动驾驶车辆运营等关键环节展开深度合作，年运营里程预计超过200万公里。（来源：福佑卡车）

　　王卫带领高管回应市场关切 顺丰2023年详细战略曝光

　　近日，顺丰召开业绩说明会，顺丰董事长王卫、顺丰董事兼CFO何捷、顺丰独立董事陈尚伟、顺丰控股董事会秘书兼副总经理甘玲以及保荐代表人龙伟回应投资人关切。

　　在生鲜速配方面，顺丰下一步将挖掘、孵化细分小品类，持续拓展新场景、新赛道，融合仓配与科技能力，提供一体化供应链解决方案。

　　在食品冷运方面，重点聚焦冰淇淋、低温奶、肉制品、预制菜等行业，持续提升冷仓、整车、仓配一体产品能力。

　　在空网布局方面，顺丰将利用鄂州枢纽打造轴辐式航空网络，扩大高时效覆盖城市，并切换大型飞机降低空运成本。

　　在供应链业务方面，顺丰立足于2022年开航的花湖机场以及2023即将投运的顺丰枢纽转运中心，有意打造立足中国、连通全球的具备国际竞争力的物流大网。（来源：罗戈网）

　　刘强东亲自主导，京东物流架构大调整，推事业部制，取消七大区域划分

　　4月13日消息，在京东零售开启5年来最大组织变革后，京东物流也启动新一轮的组织架构调整。

　　京东物流此次调整与京东零售的思路相似，在总部推行事业部制，成立供应链事业部、快递快运事业部、X事业部、国际事业部四大独立事业部。而在区域层面，取消原有的七大区域划分，将省份作为具体的经营单元，直接向总部相关事业部负责人汇报；同时各省份的权责也有较大变化，将拥有更大的经营决策、管理、人事任免等权利。

　　据了解，刘强东亲自主导这一次零售、物流业务的组织架构调整，目的在于把经营决策权交给离客户最近、最了解市场需求的团队，提高管理效率、激发组织活力，进一步推动Big Boss 机制的落地。据悉，此次组织变革将不涉及人员优化。（来源：罗戈网）

　　美团正式向市场推出“美团企业版”

　　4月13日消息，2023美团企业版品牌发布会于今日下午召开，正式将一站式企业消费管理平台“美团企业版”推向市场。美团企业版业务部总经理康凯在发布会现场发表《企业消费，从此简单》演讲。

　　目前，美团企业版移动端APP已在安卓应用商店上线。同时，美团企业版还发布了“企航计划”，推出专业产品、专属顾问、专享补贴、独家资源四大举措。专业产品助力方面，首批提供限量11000个免费体验名额，成功申请并通过审核后，将获得：美团企业版一站式企业消费管理服务，全场景产品体验用餐、差旅、用车、福利。专享补贴方面，美团企业版为企航企业提供千万级专属用餐补贴红包。专享补贴助力发放通道已经开启，领完为止。独家资源助力方面，十城百场企业交流会预留免费席位，行业闭门会，专家分享会，年度用户大会。（来源：电商报）

　　国家邮政局：3月中国快递发展指数为307.7，同比提升22.5%

　　4月13日消息，经测算，2023年3月中国快递发展指数为307.7，同比提升22.5%。其中发展规模指数、服务质量指数和发展能力指数分别为408.9、363.8和222.9，同比分别提升25.9%、19.9%和18.8%；发展趋势指数为89.8，同比提升43.9%。快递市场呈现快速恢复势头，服务质量巩固提升，服务能力进一步增强。

　　3月，快递发展规模指数为408.9，同比提升25.9%；快递服务质量指数为363.8，同比提升19.9%；快递发展能力指数为222.9，同比提升18.8%；发展趋势指数为89.8，同比提升43.9%。多地出台政策推动快递进村，加强快递枢纽建设，行业发展环境持续优化。快递企业盈利能力稳步增强，资本市场预期向好。4月，行业有望保持中高速增长。（来源：国家邮政局）

　　滴滴将与新能源车企共同定义量产无人驾驶网约车 2025年进入滴滴网络

　　4月13日消息，滴滴自动驾驶COO孟醒今日表示，滴滴自动驾驶将与新能源整车企业，共同定义和量产无人驾驶新能源网约车，包括在Roboaxi产品定义、车型平台选择、座舱与自驾系统开发、测试验证、量产等全面合作，预计该无人驾驶新能源网约车将在2025年进入到滴滴网络。（来源：财联社）

　　获5倍超额认购后，沃尔玛扩大发债规模至50亿美元

　　美国最大零售商沃尔玛周三发售了50亿美元的债券，强劲的投资者需求降低了其借款成本。

　　这家拥有“AA”评级的零售商最初计划发售约40亿美元债券，但根据Informa Global Markets的数据，在认购订单规模达到205亿美元左右后，该公司提高了借款规模并下调了定价。

　　联博投资（AllianceBernstein）投资组合经理蒂姆·库尔皮斯（Tim Kurpis）在谈到投资者对沃尔玛债券的争相认购时表示：“如果对更高的合格风险有任何疑问，他们会得到最低限度的让步和超过4倍的担保。”（来源：环球市场播报）

　　盒马预制菜部门首次亮相

　　4月13日，在2023中国连锁餐饮峰会上，盒马预制菜部门总经理陈慧芳表示，盒马将围绕好吃、新鲜、新奇、新场景四个核心，全面加速新品开发，主打品质化和差异化的预制菜。

　　这是盒马预制菜部门的首次公开亮相。一周之前，盒马CEO侯毅也公开表示，非常看好以新型食品加工技术为核心的预制菜发展方向，今年将自有品牌、大进口和预制菜三大部门列为一级部门。

　　公开信息显示，过去5年，盒马在全国建起了300条鲜食供应链。去年开始，盒马在武汉、成都、上海、等地自建的央厨也相继投产。陈慧芳还在会上透露，预计今年预制菜销售额能突破50亿。（来源：财经网）

　　小马智行Q2开始向美团量产交付域控制器

　　4月13日消息，在小马智行技术分享日上，小马智行CFO王皓俊表示，今年二季度，该公司将开始向美团量产交付域控制器。

　　据介绍，目前小马智行乘用车智能驾驶业务主要发力三条产品：辅助驾驶软件方案“小马识途”、自动驾驶域控制器“方载”、数据闭环工具链“苍穹”。王皓俊透露，根据产品规划，年内小马智行将量产高速、城区行泊一体辅助驾驶方案；向多家客户量产交付NVIDIA DRIVE Orin版域控制器，开启基于多芯片平台的域控研发；并将向定点OEM交付全链路数据闭环工具链，推出可供选配的工具链产品。（来源：科创板日报）

　　中国零排放货运年度进展报告2022

　　《报告》主要分为七个章节，第一章对中国道路货运发展现状与趋势进行分析和总结，其中包括道路货运发展现状、道路货运企业发展现状，以及道路货运零排放发展的趋势和目标。第二章对目前的车辆技术发展情况进行分析总结，包含货车产品和技术总体情况、货车的产销量、不同应用技术及发展水平、价格和运行成本，以及目前主要货车生产企业技术和产品的发展规划。第三章总结目前与道路货运匹配的基础设施建设运营状况，并对道路交通网和服务设施的匹配情况、充换电基础服务设施发展状况，以及氢能基础服务设施的发展状况分别进行了总结。第四章对目前的政策和市场体系进行梳理分析。第五章对目前道路货运体系零排放发展状况进行总结，并分析不同车型和货运场景下的减排贡献度和未来减排潜力。第六章针对零排放货运的典型场景进行分析，并总结企业应用零排放车辆的典型实践经验与案例。第七章对道路货运零排放发展状况进行总结并提出政策建议。

　　资料来源：能源基金会

　　中国工业机器人行业研究报告

　　观察中国工业机器人的市场特征、挖掘新的发展路径，既受当前环境驱动，也是未来市场所需，其原因主要有二：1）工业机器人发展历史悠久，但我国仍有研究价值和探索空间。自20世纪60年代工业机器人问世以来，在50年内经历了巨大进步，已经广泛应用于航空航天、汽车、军事等领域。而在我国，从“七五”科技攻关开始，工业机器人正式被列入国家级的科技计划，也已经有了20余年的发展历史。但我国工业机器人面临着技术基础薄弱、自主品牌市占率低等问题。2）智能制造、新技术为工业机器人赋能推动工业机器人行业进一步深化。目前，国内智能制造正进行得如火如荼，尤其是疫情后，我国首先打破障碍，复苏制造业生产，工业机器人作为重要一环，需求进一步扩大。同时AI、云计算等技术与工业机器人的深度结合，将为工业机器人带来新的应用场景及方向，工业机器人市场潜力。