时尚+运动，2.0T+8AT，6.8s破百的红旗H6有点不一样

　　我们说到传统豪华汽车品牌，首先想到的，便是BBA。其实，在国产汽车品牌中，也有一个“传统”豪华品牌，那便是“一汽红旗”。

　　从诞生之初红旗便自带光环，成为一些重要场合的专用车。此后在上世纪90年代走向市场，“飞入寻常百姓家”，依旧是国产高端轿车的标志。2018年，新红旗品牌战略正式发布，提出“中国式新高尚精致主义”品牌理念，以独特的品牌文化传承，以及对中式豪华独具一格的诠释，在市场上获得强烈反响，当年，便实现602%的同比暴增，自此，红旗驶入快车道，至2022年年销量破31万辆，成为增长最快的豪华汽车品牌。

　　而在2023上海车展正式上市的红旗H6，定位为“B+级豪华风尚轿车”，不论是设计、配置，还是动力操控，都表现出“年轻、运动、时尚”的全新气质，它能否收获消费者的青睐？还是从它的产品力一探究竟。

　　相比于红旗其他车型，H6没有那些过于夸张的大开大合的设计元素，紧致收敛、精致且大气，是给人的第一眼印象。应该说，红旗H6“get”到了一个豪华品牌该有的调性。

　　首先是它的前脸，最显眼的，就是从引擎盖延伸至前格栅的家族式贯通旗标，这种独此一家的车标设计，辨识度极高。进气格栅采用水滴直瀑式设计元素，结合两侧狭长的飞翼式LED前大灯，以及獠牙式的日行灯条，运动和时尚兼具。其中，这个前大灯内部有21块独立点亮光源，可实现五种日行灯光模式，不仅酷炫，还有仪式感。而它的尾灯采用“羽翼伸展”的设计语言，与前大灯造型相呼应，加上贯穿式的灯带相连，都市潮流气质中透出精致。

　　车身侧面，流线型的溜背车身不仅勾勒出红旗H6的优雅线条，更是一种受年轻人喜爱的设计元素，4990mm的车身长度，则营造出B+级车独有的从容气度，这一点倒是延袭了红旗品牌一贯的“高端范儿”。

　　红旗H6的车身还有很多充满运动感的设计细节。除了溜背车身，还有悬浮式车顶、掀背式尾门，以及熏黑轮毂和19寸宽胎，运动气质扑面而来，尤其是它尾部的中置双排气布局，颇有一种性能跑车的格调，而且它与车尾底部的扩散器融为一体，更具整体性。

　　进入车内，你能感受到红旗H6更丰富的内涵。一方面是它在运动氛围的营造上，与外观相呼应，包括平底式多功能方向盘，一体式运动座椅，明黄色的线条点缀，以及金属踏板和碳纤维纹理饰件，还有中轴式红色饰条等等，运动之外，更添精致。

　　此外，10.98英寸W-HUD，12.3英寸液晶仪表和12.6英寸中控竖屏，则体现出红旗H6的潮流科技。它的中控屏采用抗刮擦性能优越的Al-Si玻璃，并且经过AR、AF镀膜处理，显示画面更通透，而且更少反光和指纹附着率。

　　不仅如此，在豪华质感的打造上，红旗H6也是一个“细节控”。除了大面积的软质包裹，以及座椅采用的Alcantara和Nappa真皮，最值得一说的，是车内比肩主流豪华车的NVH性能。H6通过风噪、路噪、品质、异响等全方位全流程NVH正向开发，以近百项减振降噪技术，让车内的静谧性达到同级的领先水平。红旗H6还配备了丹拿12扬声器音响，通过算法提取音乐中的空间信息，能够实现更加逼真的环绕声效果，高音自然而平衡，低音通透柔和，关上车窗，播放一曲音乐，妥妥就是一个移动音乐厅。

　　即然是B+级车，红旗H6的车内空间自然不会让人失望。它拥有近5米的车身长度和超过2.9米的轴距，空间体验媲美C级车。在此前的试驾中，笔者分别在前排和后排体验过，在前排保持充分空间的同时，后排乘客腿部空间相当宽裕，而且它有着开口长度达544mm的全景天窗，让车内空间感更通透，同时，它采用运动车型最优的单片外滑的天窗方案，配备了电动遮阳帘，更便捷。

　　静态体验有豪华车的质感，也有运动的范儿，那么开起来又如何？除了专业赛道，我们还分别在最常见的市区道路、高速路和山路上试驾体验了一把。

　　红旗H6提供两种动力选择，一种是2.0T低功率发动机，一种是2.0T高功率发动机，都匹配的是爱信8AT变速箱。我们试驾的是高功率版2.0T引擎，它的最大输出功率185kW，峰值扭矩达到380N·m，0-100km/h加速仅6.8s，参数上相当给力，并且提供四种驾驶模式。这在高速上，可以选择运动模式，性能表现较为激进，提速超车时体现最为明显，踩下油门，动力源源不断输出，那种持续的推背感很是“爽快”，也让人很有信心。

　　而在市区低速行驶时，采用舒适模式，换挡平顺，少有顿挫感，尤其是在红绿灯起步时，轻点油门，动力立马给到，但不会有点头的突兀感，很线性。如果经常在上下班时间行驶在拥堵路段，那么选择经济模式，整个操控会更加柔和一些，也会更加省油。

　　当在专业赛道上时，我们通过极限驾驶，真正把红旗H6的运动一面激发了出来。尤其是车辆配备的连续阻尼控制减震器，它每间隔2毫秒便读取一次路面和车身姿态的动态参数，相应调节减震器的软硬，尤其是在高速过弯时，极大增强车身稳定性。不仅如此，红旗H6过弯时转向精准、车身跟随性很好，进一步提升操控灵活性。

　　试驾过程中，红旗H6的智能安全表现同样出色。它搭载有SACC高级巡航功能，能够实现0-150km/h全速域定距跟车，特别是前方车辆停车时，H6能够跟停，而当前方车辆启动，在3min内踩油门，就可恢复车辆跟随。此外，语音交互的体验也处于主流水平，比如语音导航，控制车窗空调，播放音乐等等。

　　而结合全景影像和透视底盘，红旗H6的全自动泊车非常实用，尤其是在侧方位停车，或是在比较狭窄的地下车库，有了这个功能，可以大大减轻压力。

　　在安全性上，红旗H6是同级首批获得2021版C-NCAP五星安全标准认证的车型，它的车身高强钢占比超过68%，并且标配9安全气囊、行人保护系统、双预紧式安全带，针对夜间场景主动安全配置还做了优化。

　　综合来看，售价19.28万-23.98万元的红旗H6，不论是外观、内饰，还是空间、配置，以及领先同级的动力性能，这款主打年轻、运动的B+级豪华风尚轿车都具备挑战同级主流豪华品牌车型的实力，而价格上更具优势，那么，如果你有20万的预算，红旗H6是否会成为你的优选项呢？不妨去实际体验一次吧。