火力全开！重庆路快速路工程全线首榀盖梁

　　大众网记者 蒋甜 青岛报道

　　4月24日上午10时57分，在重庆中路与文安路的施工现场，一台泵车正在进行混凝土浇筑工作，现场10余名工人紧张地作业着，正在进行布料、振捣。据了解，重庆路快速路工程全线首榀盖梁今天成功浇筑，为项目年内实现主线贯通打下了坚实基础。

　　24日上午，记者在重庆中路与文安路的施工现场看到，浇筑现场忙碌而有序，现场混凝土泵车，通过泵送口把混凝土源源不断地输送到钢模板内，浇筑过程中施工人员对每个浇筑节点严格把关，确保混凝土供应的及时性、连贯性，严格按照要求保证振捣到位，力求打造样板工程。

　　“我公司承建的五标段全程1149米，包含墩柱80颗，承台52座，桩基147颗。”在施工现场，青岛巨源建工集团有限公司项目经理张守强在接受大众网记者采访时表示，本次盖梁施工深入贯彻绿色施工理念，首次采用了可循环预制支墩基础，在减少了混凝土用量的同时，通过增加基础的周转次数来提高盖梁支架的搭设效率，从而缩短了盖梁的施工工期。

　　根据施工规范，本工程的标准盖梁长24m、宽3.6m、高3.05米，采用“倒T型”结构，盖梁两侧顺接预制小箱梁或钢箱梁，采用C50混凝土一次浇筑，设计方量150立方米。

　　在数字化的加持下，青岛许多工程建造场景也是发生了翻天覆地的变化，为建筑行业的“数字住建”推广应用提供了可行性。在不断刷新建设记录的背后，BIM(建筑信息模型)等技术的成熟、部分企业先行先试的数字化实践以及产业互联网平台的成型，推动了整个行业向高质量发展，助力城市更新建设跑出“青岛速度”。

　　今天，大众网记者在重庆路快速路工程全线首榀盖梁浇筑现场看到，通过BIM信息模型可准确表达桥梁所有细部构造，最大程度优化了设计质量，同时，也有效提升现场管控力度和管理效率。

　　“重庆路快速路工程以打造数字高架为目标，在设计阶段，通过BIM信息模型准确表达桥梁所有细部构造，最大程度优化了设计质量，减少设计变更。”据青岛城发城市更新有限公司5标段业主代表杜明鹤介绍，在施工阶段，青岛城发集团围绕项目建设打造BIM+GIS数字化建设管理平台，建立重庆路高架数字底座，用数字化手段管控工程进度、质量、安全环保、计量支付、施工现场等。

　　“在我们项目建管平台中点开任意一个桥梁构件，就可显现出所有工序的质量检验表单、报工报验进度数据及现场巡检情况。”对于工程建设全周期质量、安全、进度等数字化管理上，杜明鹤介绍说，重庆路快速路全线在关键节点设置了13处高空摄像头，可直观反应近18公里的现场施工实况，有效的提升现场管控力度和管理效率。

　　重庆路快速路项目是青岛城市更新和城市建设的重点攻坚项目，是东岸城区“三横四纵”快速路网的重要组成部分，也是市民关注的民生工程、民心工程。项目建成后，不仅可以完善东岸城区快速路网，提高沿线区域出行效率，同时将有效缓解环湾路、黑龙江路、青银高速等南北通道的交通压力。