财联社汽车早报【4月26日】
国家发改委产业司赴广东省开展汽车产业高质量发展专题
4月25日,据国家发改委网站消息,近日,产业司卢卫生司长带队赴广东省开展汽车产业高质量发展专题调研,重点了解今年以来汽车产业运行、市场销售,汽车关键技术研发创新、推广应用等情况。调研组深入有关整车企业、配套企业进行实地调研,通过召开座谈会、访谈等方式充分听取地方政府部门、企业等方面的意见建议,就稳定和扩大汽车消费、促进新能源汽车产业高质量发展等政策进行了交流研讨。
财联社汽车:新能源汽车的产业课题,已从“快速发展”转变为“高质量发展”。
新能源汽车行业将引入积分池制度
4月25日,工信部会同相关部门启动《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》第2次修订,研究2024-2025年新能源汽车积分比例要求,实施积分池管理制度,探索与市场衔接机制。根据积分池制度,在积分市场供大于求时,由企业自愿申请新能源汽车正积分收储。收储至积池的新能源汽车正积分,储存有效期为5年,并且不再设结转比例要求,即每年向后结转不再有折损。在积分市场供小于求时,释放存储的新能源汽车正积分,以此调节积分市场供需。积分池收储、释放积分的触发条件由供需比确定,其中供需比是指当年度可供交易的新能源汽车正积分与待外部交易抵偿的负积分比值。
崔东树:实现行业平稳发展,稳定企业积分收益。
云南:大力推广新能源汽车落实免限行、路权等支持政策
4月25日,云南省发改委等六部门印发《云南省促进绿色消费实施方案》的通知。通知指出,发展绿色交通消费。大力推广新能源汽车,落实免限行、路权等支持政策。持续推进绿色交通基础设施建设,实施绿美交通行动,到2025年,形成一批绿色示范公路、示范场站、示范港口、示范航道和示范企业。以昆明、玉溪、保山及普洱4个州市为试点,打造云南省绿色出行示范。加快汽车新能源动力技术替代,按照市场需求在公共领域合理布局建设充换电、新型、加氢、LNG等配套基础设施,有序推动充电设施进小区。深入开展新能源汽车下乡活动。大力推动公共领域车辆电动化,适度有序提高城市公交、景区景点、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务用车领域等新能源汽车应用占比。
财联社汽车:大力推广新能源汽车,已成为全国各省未来的发展重心。
乘联会:4月狭义乘用车零售预计157.0万辆新能源预计50.0万辆
4月25日,乘联会表示,初步推算4月狭义乘用车零售市场在157.0万辆左右,环比下降1.3%,同比增长49.8%,其中新能源受出口影响季节性波动,零售50.0万辆左右,环比下降8.4%,渗透率约31.8%。
乘联会:4月价格战热度逐渐消退,消费者恢复理性消费,观望情绪得以缓解,前期压抑需求有所释放,整体车市延续3月底的态势,企稳修复。
中汽协:销量排名前十位的SUV生产企业销量占SUV销售总量65.4%
4月25日,据中国汽车工业协会统计分析,2023年1-3月,销量排名前十位的SUV生产企业共销售168.4万辆,占SUV销售总量的65.4%。与上年同期相比,增速最为显著,奇瑞汽车、、上汽股份和华晨宝马呈两位数快速增长,广汽丰田小幅增长,其他企业呈不同程度下降。
财联社汽车:轿车、SUV两大市场中,均实现高速增长。
面向其他部分非辆试点开放充电网络
4月25日,表示,在中国大陆地区,面向其他部分非辆试点开放充电网络,首批试点开放10座特斯拉超级充电站,面向37款非特斯拉车型。
财联社汽车:接下来,特斯拉要去面对“优先级问题”和“占位问题”。
一季度24亿美元上调全年财务预期
4月25日,发布一季度财报。一季度净收入400亿美元,净利润24亿美元;调整后息税前利润达38亿美元,调整后息税前利润率为9.5%。基于对当前形势和今年增长机遇的判断,通用汽车上调了全年财务目标,预计全年调整后息税前利润将达110亿美元至130亿美元之间。
财联社汽车:得益于美国车市复苏及电动车销量增长,通用汽车一季度表现良好。
现代汽车第一季度净利润3.31万亿韩元好于预期
4月25日,现代汽车第一季度营业利润3.59万亿韩元,同比增长86%,预估2.84万亿韩元。净利润3.31万亿韩元,上年同期1.58万亿韩元,预估2.26万亿韩元。销售额37.78万亿韩元,同比增长25%,预估36.47万亿韩元。
财联社汽车:现代汽车的当务之急,是须尽快扭转在华颓势表现。
通用汽车与三星SDI成立合资公司在美国建立工厂
4月25日,通用汽车和三星SDI宣布在美国建立第四家电芯生产工厂,规划年产能达30吉瓦时。同日,据外媒报道,现代汽车将与SK ON投资6.5万亿韩元在美国成立合资企业。
财联社汽车:整车企业与企业的搭配,已成为当下新能源汽车产业的主流组合。
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