每天介绍一所大学：西安交通大学

　　#每天介绍一所大学#

　　西安交通大学，简称交大、西交、西交大、西安交大，是位于古都西安的一所具有理工特色，涵盖理、工、医、经、管、文、法等10个学科门类的教育部直属综合性全国重点大学。西安交通大学是国内顶尖高校之一，是“C9高校联盟”成员之一，“双一流A类”和原“985工程”、原“211工程”重点建设大学。西安交大的前身是清末洋务派政治家、实业家和福利事业家盛宣怀于1896年创建的南洋公学，后曾易名南洋大学、上海工业专门学校，中华民国大陆时期后期称为国立交通大学。1955年，由于国际形势的风云变幻并为积极支援西北地区教育建设，国务院决定交通大学迁往西安，是为交大西迁，后西迁停止，改为两地办学。1959年交通大学分立，交通大学西安部分定名为西安交通大学，原交通大学校长彭康被任命为西安交通大学首任校长。

　　校 训：精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事

　　校 风：爱国爱校、追求真理、勤奋踏实、艰苦朴素

　　办学定位：扎根西部、服务国家、世界一流

　　西迁精神：

　　核心：爱国主义

　　精髓：听党指挥跟党走，与党和国家、与民族和人民同呼吸、共命运

　　校史

　　初创与合并前（1896 - 1921年）

　　南洋公学由盛宣怀在光绪二十二年（1896年）创建于上海，与北洋大学堂同为中国近代历史上最早创办的大学。1895年甲午战争战败后，清政府推行新政。天津海关道盛宣怀在天津创办北洋大学堂后，曾与两江总督刘坤一商讨设立南洋公学。1896年10月，盛宣怀上奏《条陈自强大计折》并附《请设学堂片》奏请在上海设置南洋公学，提议由轮船招商局和电报局提供经费。12月6日光绪帝谕令批准盛宣怀设立学堂。辛亥革命后1911年到1912年间为南洋大学堂。1912年中华民国成立后划归继承清政府邮传部的中华民国交通部，更名为交通部上海工业专门学校，直至1921年与交通部下属的另外三校合并为交通大学。

　　合并为交通大学时期（1921 - 1949年）

　　1920年12月，北洋政府交通总长叶恭绰以交通部所属上海工业专门学校、唐山工业专门学校、北平铁路管理学校、北平邮电学校四校散居各地，不便管理。决定于1921年统一学制，统称交通大学，办事处设在北京，是为交通大学第一次合并。1922年5月，因北洋政府派系纠纷，叶被迫离职，交通大学存在不足一年即解体。

　　1922年交通大学解体后原交通部上海工业专门学校单独成立交通大学上海学校，后在1922年夏更名交通部南洋大学直至1927年。1927年8月更名为交通部第一交通大学。1928年，南京国民政府取代北洋政府，9月，沪、平、唐三校再次合并组成“交通大学”。本部为上海沪校，唐校为土木工程学院，平校为铁路管理学院。是为交通大学第二次合并。

　　对日抗战八年时期，交通大学沪校内迁到重庆，唐校和平校内迁到贵州遵义。1945年8月交通大学重庆总校返回上海。1946年国立交通大学从交通部划归教育部，教育部令国立交通大学贵州分校平、唐两院分别回迁，平校另独立为国立北平铁道管理学院，与国立交通大学分离。

　　中华人民共和国成立后，国立交通大学的上海本部更名为交通大学，平校和唐校另合并成立中国交通大学，是为由沪平唐三地构成的交通大学第二次解体。

　　院系改革（1952年）

　　50年代初，当时的政府参照苏联专业化的教育模式进行拆分，实施院系改革。交通大学由具有相当规模的理、工、管的多学科大学被拆分成单一的工科大学。其中理学院中的数学、物理、化学学科被调到复旦大学；化学还支援成立了华东化工学院（现华东理工大学）；土木建筑全部被并入同济大学；管理学院的管理、会计、财务等系并入复旦大学和华东师范大学，部分支援成立了上海财经学院（现上海财经大学）；纺织系分离出去成立了中国纺织大学（现东华大学）；水利系由严恺带去成立华东水利学院（现河海大学）；航空工程系调整到华东航空工程学院（现西北工业大学）；机电中的电子部分调入南京工学院（现东南大学），1955年又支持了成都电讯工程学院（1988年更名为电子科技大学），机电还支持了哈尔滨工业大学。

　　交大西迁（1955 - 1959年）

　　1955年，鉴于当时的国际形势，同时也为支援西北教育建设，国务院决定在上海的交通大学在1955年至1957年两个学年中分批迁往西安，是为交大西迁。1956年暑假，西安新校舍落成，学校第一批西迁开始。但由于形势的变化，内迁工作不久中断。但此时超过半数的师生和大部分设施已经迁去西安，西安新校区开始接受新生，交通大学也就正式开始两地办学。由于上海和西安两地管理上非常不便，加上西安部分已经成为事实，回迁恢复已没有可能。1959年7月31日，经国务院批准，交通大学两部分独立建校，分别成立两所校务独立上海交通大学和西安交通大学。

　　西安交大时期（1959-）

　　1959年交通大学分立，交通大学西安部分定名为西安交通大学，并被列为首批全国16所重点大学之一。“七五”，“八五”期间，西安交通大学被国务院确定为全国5所重点建设的大学之一（分别是清华大学、北京大学、复旦大学、上海交通大学、西安交通大学）。

　　1992年西安交通大学成为首批进入国家 “211工程”建设的7所大学之一， 1999年成为首批进入“985工程”的9所高校之一，2006年成为首批进入“111计划”的8所高校之一。2000年4月经国务院批准，西安医科大学、陕西财经学院与西安交通大学实现合并。

　　科技概况

　　西安交通大学科技工作以面向国家重大需求、瞄准国际前沿、突出自主创新、加速成果转化为发展战略，努力实现项目、人才和平台良性互动，在基地建设、科研成果和产学研合作等方面取得重要进展，科技创新能力不断增强，科技竞争力显著提升。

　　目前学校共有省部级及以上科研基地195个，其中全国（国家）重点实验室8个，国家工程（技术）研究中心10个，国家产教融合创新平台2个，国家国际科技合作基地5个，国家应用数学中心1个，教育部重点实验室15个，教育部工程研究中心4个。2000年至今，学校牵头承担国家科技重大专项、国家重点研发计划和基地与人才专项等重大项目数百项，获批国家自然科学基金项目6985项，基础研究项目数和经费在全国高校位居前列。迁校以来，学校创造了30000余项科研成果，其中241项获得国家三大奖，产生了数以千亿计的经济社会效益。学校依托学科与人才培养优势，创新产学研合作模式，与政府、大中型企业联合建立研发中心，注重解决行业关键性技术问题，充分发挥科技对区域经济和社会发展的支撑作用。

　　国家重点实验室、工程中心

　　动力工程多相流国家重点实验室金属材料强度国家重点实验室电力设备电气绝缘国家重点实验室机械制造系统工程国家重点实验室机械结构强度与振动国家重点实验室快速制造国家工程研究中心精细功能电子材料与器件国家专业实验室现代医学电子技术及仪器国家专业实验室流体机械国家专业实验室电子物理与器件国家专项实验室流体机械及压缩机国家工程研究中心生物诊断治疗国家地方联合工程研究中心天然血管药物筛选与分析国家地方联合工程研究中心国家数据广播工程技术研究中心海洋油气勘探国家工程研究中心（共建）视觉信息与应用国家工程研究中心大数据算法与分析技术国家工程实验室装备运行安全保障与智能监控国家地方联合工程研究中心

　　西迁精神

　　1956年8月，6000多名师生员工手持印有“向科学进军，建设大西北”的粉色乘车证奔赴黄土地，从繁华的黄浦江畔奔赴千里之外的大西北，扎根黄土地艰苦奋斗。1956年底交通大学在册的767名教师中，迁到西安的有537人，占教师总数的70%。学生热情高涨，1954级、1955级学生迁来西安的共计2291人，占两个年级学生总数的81%。时至今日，西迁的磅礴交响依然绕梁，“西迁精神”正是在这激情燃烧的岁月中积淀形成的。

　　在“西迁精神”滋养下，近30万名各类人才从西安交大走出，其中一半以上留在中西部工作；创造了3万余项科研成果，其中241项获国家自然科学奖、国家技术发明奖、国家科学技术进步奖，为国家发展和西部建设提供了有力的人才和科技支撑。

　　在中国共产党成立100周年时，党中央批准了中央宣传部梳理的第一批纳入中国共产党人精神谱系的伟大精神，就包含了“西迁精神”。

　　习近平总书记在2020年在西安交通大学考察时，走进交大西迁博物馆，参观交大西迁的创业历程和辉煌成就展，亲切会见了14位西迁老教授。他谈起教授们两年前给他的一封来信，“看了你们的信我非常感动，产生了强烈共鸣”。习近平说，从黄浦江畔搬到渭水之滨，你们打起背包就出发，舍小家顾大家。交大西迁对整个国家和民族来讲、对西部发展战略布局来讲，意义都十分重大。他勉励广大师生不忘初心、牢记使命，继续发扬“西迁精神”，到祖国最需要的地方建功立业，把“西迁精神”一代代传承下去。

　　王牌专业

　　西安交大在第五轮学科评估中取得了5个A+、15个A类学科的出色成绩，与第四轮相比，A+学科增加了3个，A类增加一个，学科建设再上新台阶，可喜可贺！

　　5个“A+”学科分别是：机械工程、动力工程及工程热物理、电气工程、控制科学与工程、核科学与技术。

　　校园风光

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