几何造了一台“G6” 升级的30项都有用吗？

　　在小鹏G6力挽狂澜，承担起整个品牌的主要销量时，几何品牌旗下的G6也迎来2024款更新。2024款几何G6在9月10日正式上市，起售价不到12万元。如此亲民的售价背后，几何还努力做到了包括三电系统、内饰设计、智能舒适性配置等在内的30项升级。

　　改款上市，售价下调是看得见的；但增配的内容是否是用户者所需呢？经过这次升级，几何G6是否也能成为“主持”品牌销量的当家花旦？

　　（2024款几何G6升级了30多项目）

　　真续航是这样打造的

　　记者留意到，作为一款纯电动轿车，几何G6升级后仍然主打“不虚标，真续航”，尤其号称续航达成率同级最高。为了巩固这个“基因”，2024款几何G6在三电系统也进行了升级焕新。如电驱方面，2024款几何G6搭载两种功率的高效能永磁同步电驱系统，其中150kW可提供峰值最大扭矩为310N·m，百公里加速时间仅为6.9秒；新增的100kW最大效率95.7%，最大扭矩180N·m，性能好，加速快。

　　在包设计上，2024款几何G6搭载46.11kW·h和53.4kW·h磷酸铁，CLTC续航里程分别为410KM和500KM。全新CTP平板采用无模组设计，不仅能提升续航，还能优化车内空间。同时，液冷技术的配备，让包无论在何种环境下，温度始终控制在合理范围，进一步提升续航达成率和安全性。在升级之后，新几何G6也配上了超充，充电8分钟续航100km，30%-80%充电时间仅需20分钟。

　　（2024款几何G6搭载磷酸铁）

　　要让车辆实际续航与表显的匹配精准度高，那么新款几何G6搭载的SEM智能能量管理系统3.0版发挥了重要作用。据介绍，这套管理系统拥有独创AI智能续航里程算法，提升精准度，甚至车辆满电状态下开启极致续航模式，可提升8%续航。2024款几何G6采用短刀片电芯设计，电芯循环可达2500圈。同时，新车配备“全天候电池安全卫士”，开启全天候监测。

　　10万元级也有鸿蒙OS上车

　　2024款几何G6是同级唯一全系标配“隐藏式电动门把手+无钥匙进入+无感启动”功能的车辆，靠近即解锁，开门即通电。

　　而且虽然是一款10万元级的经济型车，但几何G6做到了鸿蒙车机的赋能，匹配7纳米芯片、8核CPU、16核GPU，配合8G运行内存+128G存储内存等硬件配置，人车交互更默契；同级独有14.6英寸超大中控屏幕，科技感更足。而且，G6还具备“几何家”家居立体交互设计，UI界面模拟“家居”场景，将高频应用归到“客厅”“音乐厅”以及“车库”三个主页。此外，“小何AI助手”一次唤醒可保持90s超长待机，既可以识别同时下达的两个指令，也可以支持主副驾两个音区的语音控制识别。

　　（2024款几何G6也有鸿蒙车机赋能）

　　在主动安全和智能驾驶方面，2024款几何G6搭载13项驾驶辅助系统，包括ICC智能领航系统、ACC自适应巡航、TSI交通标识识别、360°高清全景影像等。此次还新增更精准的AEB城市预碰撞系统。

　　在用户最在意的座舱舒适度上，2024款几何G6也进行了优化，该车以“全家人的生态座舱”为理念，整体座舱均选用低气味、低VOC材质，确保对人体无伤害，同时配置ION空气净化系统、AQS空气生态滤净系统。在乘坐舒适性上，2024款几何G6也在后排空间上进行了升级，通过大幅降低后底板中央凸起高度，增大后排腿部空间。新车在座椅舒适性上也进行了升级，全系标配全贴合舒享座椅，更符合人体工程学设计，并支持电动调节。此外，2024款几何G6全系升级了舒适刹停功能，实现刹车不点头，停车更舒适，有效缓解晕车问题。

　　（2024款几何G6打造全家人的生态座舱）

　　2024款几何G6在设计强化了年轻用户对运动与科技感的追求，并增加了全新 “远山黛”内饰配色，全新17英寸低风阻铝合金轮毂，全系升级隐藏式电动门把手。值得一提得是，考虑到经济型用户对成本的考虑，2024款几何G6车身采用德国巴斯夫涂料，100%镀锌钢板，保证15年不锈蚀。

　　综上配置分析，可以看出，此次几何G6的升级还是比较给力。但从入门级纯电轿车市场来看，几何G6要面对秦PLUS EV、广汽埃安AION S、小鹏P5等诸多竞争对手，要突围而出并不容易。趁着改款上市，几何G6顺势价格下调，相对而言是一个很合适的策略，也能帮助几何G6更凸显质价比，争夺更多二三四线城市家庭用户与年轻人的订单。