9年“烧光”400亿贾跃亭200万车终于落地，网友：挺好，不坑穷人

　　贾跃亭日前宣布，他的第一辆FF91，法拉第未来，已经在美国加州的汉福德工厂中，完成了它的量产。颁奖典礼上，贾跃亭感慨万千，“九年来，我一直在为自己的梦想而努力，如今，我终于走到了人生的巅峰。”

　　根据《上海证券》的消息，这款新车的拥有者极有可能是贾跃亭本人。然而，贾老板却如预料中一样，将第一款车型的交货期延后到了下月。难道说，他这次是真的完成了自己的任务，要履行自己说好的“下周回国”？

　　

　　一、造了九年的汽车，竟然是手工组装出来的？

　　贾跃亭豪言宣称，他的首辆即将量产的FF91，是一辆高档轿车，百里加速速度超过了法拉利、迈巴赫，甚至超过了劳斯莱斯、宾利，预计在中国的售价将超过两百万。

　　贾老板一脸激动：“九年来，九年风风雨雨，九年不倒！今天， FF的首款产品正式诞生，对于 FF来说，这将是一个重大的里程碑！”其实贾跃亭的汽车制造，就像是拼多多的“最后一刀”，距离量产只有一步之遥，但距离量产，又有一步之遥。这很大程度上是由于缺乏资金。

　　不过说来也怪，贾老板总是能够在资金告罄的时候，找到肯拿出真钱来的投资者：融创的宏斌孙，恒大的徐腰带等等，都曾经是贾跃亭的救命恩人。根据媒体数据，贾跃亭的 FF在过去十年中累计募集资金406.6亿元人民币，在新能源行业中排名第二。而在2021年， FF也在美国上市，获得了10亿美金的热资金，曾经有一段时间，吉利也是其中之一。

　　

　　而且，有不少细心的网友，都注意到了，老贾所说的智能汽车厂，十有八九是一家比较简单的汽车制造厂，连冲压、焊接、涂装、组装都没有。这座工厂的自动化水平并不高，几乎所有的生产过程都是手工操作，甚至没有使用多个机械手。

　　这种简单的设计风格，让不少网友都怀疑，贾老板花了九年时间，花了四百亿，打造出了一辆手工组装的汽车。

　　

　　二、“早出晚归”

　　9年的时间，贾跃亭一直在努力的筹集资金，终于等到了第一辆汽车的生产。但是，从整体的角度来看，贾跃亭已经错失了最佳时机。

　　首先，新能源汽车的发展速度，已经远远超过了老贾2014年才开始生产的时候。现在的世界汽车制造商，都是“卷”到了极点。特斯拉在今年年初连续的降价，已经让业内感到了一丝凉意。除了特斯拉、比亚迪之外，绝大多数的新能源汽车公司，都是苟延残喘。

　　而贾跃亭现在只是第一辆新车，并没有占到什么便宜。这就是所谓的“天时地利”的损失。

　　此外，最近两年来，新能源汽车的价值已经有了很大的改变。在此之前，新能源是世界上最大的风口，任何一家公司都能拿到一笔不菲的资金。但现在 FF还不确定，想要赚到更多的钱，可不是那么容易的事。这就是所谓的“人和”了。

　　贾老板可以说是从中国“一穷二白”的电动车起步的。如今，有轨电车都快被拆光了，他还在忙着制作 PPT。他就是一个“早出晚归”的人，什么都没做。

　　就在贾跃亭痴迷于打造豪华轿车的时候，世界各地都出现了一些新的机会。ChatGPT AI一经推出，立刻引起了全世界的轰动，其公司 OpenAI的市值也因此暴涨了一倍，达到了2000亿人民币。

　　

　　延年科技被誉为生命科学的“圣杯”，在过去的十年里，它的发展可谓是一日千里，无论是基因编辑技术还是干细胞技术，都在以惊人的速度发展着。其中，一种名为“派络维 pro”的线粒体干预剂，就成了人们争相抢夺的对象。线粒体是机体95%的能源供给中继站，100%的代谢过程都是由线粒体完成的。

　　“财大气粗”的超级富豪李，曾经千里迢迢跑到美东，想要寻找一个合适的投资机会，在试过之后，他又花了两千五百万，在“派络维 pro”这条类似的赛道上，投入了2500万美元的资金。

　　而日百年生物科技公司 Bioagen，也抓住了这个机会，带领着一支顶尖的研究团队，没日没夜的研究，率先把“派络维 pro”推向了市场。一开始的时候，有很多中国人在购买，在东京的银座商业区也是人山人海。后来亰东将这款游戏介绍到了中国，引起了一场疯狂的抢购热潮，短短几个月的时间，这款游戏的评论已经达到了数万条，被许多35岁以上的玩家奉为神物，是游戏中不可多得的爆款。

　　

　　在这个日新月异的时代，任何一个人都能抓住机遇，掌握技术创新，拥有核心能力的人，都将拥有自己的财富和未来。而墨守成规，那就是自寻死路。

　　现在看来，贾跃亭已经有九年了，他还在“刻舟求剑”，做着亿万富翁的“豪车梦”，等他的汽车开始量产的时候，他的下场肯定不会太好。

　　三、“九年的等待，就是一块巨大的蛋糕。”

　　有梦想，并且坚持下去，这是一件值得鼓励的事情。但贾先生就是其中之一，他从乐视网抽走了两百多亿，在美市场宣布破产，数十亿的债务“灰飞烟灭”，让不少股东损失惨重。而现在，他们花了四百亿买了一台汽车，却没有一座像样的工厂，甚至他们的第一台汽车，都是纯手工生产的。这不免令人心生疑惑。

　　

　　而比亚迪王传福，虽然也是一家汽车制造商，但他已经用了二十多年的时间，将所有的技术都用在了自己的产品上，这也是为什么他能够成为全球新能源汽车行业的领导者的原因。

　　搞科技搞工业，不搞投机。有的人认为，贾会计师是在“画饼骗钱”，有的人则认为，贾跃亭已经憋了九年了，终于可以东山再起，创造奇迹了。我们等着瞧吧。

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