江苏省交通运输厅门户网站 航道发展 宿连航道：管桥桩基施工圆满完成

　　4月22日凌晨，宿连航道桥梁二标管桥桩基施工工序正式结束，这标志着管桥桥梁施工正式迈入下部结构施工新阶段，为后续的承台墩柱盖梁施工打下了坚实的基础。

　　管桥位于宿迁市沭阳县耿圩镇管桥村916 乡道上，原桥为挡洪闸（柴沂挡洪闸），新桥主桥采用哑铃型拱圈系杆拱，一孔跨越设计宿连航道。两侧引桥采用跨径20m组合箱梁，跨径布置为3×20m+（113.4）m+5×20m+5×20m，桥梁全长376.96m。

　　在管桥桩基施工近半年时间内，建设工程历经各种困难挑战。首先是施工方案方面，管桥北侧桥头处为新沂河南侧大堤，为确保桩基施工对大堤安全无影响，项目部多次与淮委沟通协调，通过优化管桥上下游侧堤顶路设计方案，最终敲定施工方案。其次，为将施工对交通的影响降到最低，项目部在管桥桩基施工与航道土方开挖平行作业时，采取了保通措施，在确保项目施工有序推进的同时，也满足了土方运输和周边居民交通出行的需求。桩基钻进也是施工过程中遇到的一大挑战，因钻进过程常遇到大块石头，造成钻机卡钻，严重影响钻进速度，对钻机机械造成损害。项目部通过多次会议沟通，对每种钻进方法进行科学分析和研究论证，确保施工的科学性、可行性、可操作性，最终通过设计捞渣桶（钻进的过程中对大块石头进行打捞），确保了桩基钻进的顺利进行。此外，在环境保护方面，项目部严格遵守了相关规定和要求，加强了现场管理和监督，做到了对尘埃、噪音、废水等污染物的有效控制。

　　据悉，宿连航道桥梁二标共承建10座桥梁，分别为梨园桥、城北河桥、来侍路桥、电灌站桥、路北地涵桥、郭湖桥、潼悦线桥、岗庄桥、管桥、新开河桥，其中来侍路桥和路北地涵桥一个主墩暂未开钻，其余8座桥梁均已完成钻孔桩基础施工，上部结构也都在紧锣密鼓的施工中。（宿迁港航）