复兴号传递幸福与希冀

　　苗 斌

　　今年7月1日起，复兴号动车组在青藏铁路西格段正式投用，西宁至格尔木最快5小时30分可达，德令哈至西宁最快3小时29分可达，为沿线近50万居民出行提供便利。在铁路人的共同努力下，这条“神奇的天路”正在变得更快、更稳、更好。

　　路越关山几千重，道路一通天地宽。青海、西藏两省区旅游资源丰富，但在2006年以前，由于进藏之路曲折艰险，导致诸多美景“养在深闺”。2006年7月1日，青藏铁路全线通车，为青藏两省区经济社会发展提供了强大的“新引擎”，在提升百姓生活品质、加强地区之间联系交流、促进民族团结、巩固边疆稳定、助力乡村振兴等方面发挥了重要作用。自此，雪域高原不再遥远，漫漫路途变坦途。如今，青藏铁路正式迈入动车时代，对于促进城市品质提升、完善青藏主轴大运量通道客运服务、促进沿线资源开发和产业升级、推动区域高质量发展、助力乡村振兴、满足人民群众对美好生活的向往具有十分重要的意义。

　　复兴号开进青藏铁路，是铁路人积极进行科技创新、攻坚克难的真实写照。它是中国动车技术发展的有力见证，展示了中国铁路的创新能力和领先水平，进一步提升了中国铁路事业在国际上的影响力。复兴号开进青藏铁路，是铁路人践行“人民铁路为人民”宗旨的具体体现。行驶在青藏铁路西格段的复兴号，让广大旅客以更快的速度、更舒适的乘车体验，去感受青藏高原壮美的自然风光和深厚的民族文化。另外，此举还有助于促进民族团结，增进各民族之间的文化交流与融合。飞驰在青藏铁路上的复兴号，将继续带领沿线各族群众安居乐业，让幸福的歌声传遍四方。

　　雪域高原铁龙滚滚，钢铁动脉安全畅通。复兴号行驶在青藏铁路西格段上，奏响经济发展和民族团结乐章，载着人民对美好生活的向往不断向前，让一趟趟高原之旅更加精彩非凡。作为铁路人，我们也要为高原铁路建设技术的持续发展和创新挥洒汗水，为铁路勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”贡献自己的力量。

　　（作者系铁路理论骨干、青藏集团公司西宁工务机械段党委书记）