南昌三条在建地铁延长线12座车站已封顶

　　来源：江南都市网

　　江南都市报讯 全媒体记者章娜摄影报道：南昌地铁建设备受各界关注，目前南昌共有三条在建地铁延长线，建设进展顺利。9月4日，记者从南昌交通部门获悉，目前三条线12座车站已封顶，14个单线盾构区间已贯通，高架区间主线已贯通，剩余工程正在稳步推进。

　　南昌三条在建地铁延长线计划2025年底建成

　　据介绍，南昌地铁在建线路为1号线北延线、东延线和2号线东延线共三条延长线，线路总长31.7km，共设19座车站、19个区间、2座停车场和2座主变电站，项目于2021年9月开工建设，计划2025年底建成通车。

　　1号线东延起于1号线一期工程终点瑶湖西站，于瑶湖大桥南侧下穿瑶湖，止于麻丘站，线路长约4.36公里，设站2座，均为地下线，概算投资约24.65亿元。

　　1号线北延起点为昌北机场站，终点为1号线一期工程双港站，沿机场进场路、规划赣新大道、经开大道、昌北大道、庐山中大道敷设。线路长约16.969公里，设站8座，地下站6座、高架站2座，其中地下线13.524公里、高架线（含过渡段）3.445公里；设昌北停车场和昌北主变电站各1座。概算投资约109.6亿。

　　2号线东延起于2号线一期终点站辛家庵站，终点为南昌东站，沿上海南路、解放西路、解放东路、规划尤氨路、规划广州路敷设。线路长约10.42公里，均为地下线，设站9座，设枫下停车场和昌东主变电站各1座。概算投资约106.76亿元。

　　目前三条线12座车站已封顶

　　三条地铁延长线的建设进展一直备受关注，记者从交通部门获悉，目前三条线12座车站已封顶，14个单线盾构区间已贯通，高架区间主线已贯通，剩余工程正在稳步推进。

　　目前比较受关注的几个节点工程顺利完成，南昌地铁2号线东延线南昌东站、南昌地铁1号线北延线建业大道西站~北山站区间高架段等重点工程进展顺利。

　　8月28日凌晨，随着瑶湖西站-瑶湖东站区间左线盾构1570环管片拼装完成，标志着“先锋二号”盾构机顺利穿越了重大风险源瑶湖。瑶湖西站-瑶湖东站区间左线长2043.123米，从瑶湖东站始发，先后穿越规划新月路、湖滨东路、农田和瑶湖，至瑶湖西站接收。

　　8月20日上午，随着第十段顶板最后一方混凝土浇筑完成，标志着地铁2号线东延线南昌东站主体结构顺利封顶，比原计划工期提前4个月。地铁南昌东站是2号线东延线终点站，与高铁东站连为一体，也是与后续地铁线路的换乘站。车站长680米、宽52米，扩大端宽度达64米，是南昌地铁目前基坑开挖宽度最宽的车站，施工体量大、技术难度高。共设8个风亭组、6个出入口、8个安全出口，以及站前广场等多项附属结构施工内容，总建筑面积39705.5平方米。

　　7月17日凌晨，历经20多个小时的连续浇筑，南昌地铁1号线北延线建业大道西站~北山站区间高架段上跨建业大街的40+62+40m变宽连续梁顺利浇筑完成，至此1号北延首个贯通的高架区间。该区间全长516.7m，共有简支梁13片，连续梁1联，上跨主干路，交通导改压力大，同时区间连续下穿500kV超高压架空线及2趟220kV高压架空线，安全风险高、施工协调难度极大。