考摩托车考d还是e好

　　优先建议还是D照车型，首先训练和考试都比E要简单一些，其次摩托车D照是通用驾驶证摩托车，学出来摩托车DEF三种车型都包含的，涵盖面更广一些！

　　先了解下摩托车驾驶证的种类，摩托车驾驶证一共分为三类：第一类是D本：可以驾驶普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车；第二类是E本，只可以驾驶普通二轮摩托车和轻便摩托车。第三类是F照，轻便摩托车型，主流还是学D和E的居多！

　　值得注意的是，在生活中，如果你想要骑普通三轮摩托车，你只需考个D本就都可以搞定了；如果说你根本骑不到三轮摩托车，那你考个E本就够用了。这个就适个人情况而定就好了。

　　有知友说，考D照比考E照要简单，D照的考试车是三轮的侉子摩托车，不存在侧倒等问题，行驶更平稳。

　　还有网友说，考E本比考D本更容易，相比三轮摩托车，它的车身较小，绕桩更轻松。

　　类似的说法还有很多，那究竟哪个驾驶本更好考呢？我们就来一起对比下。

　　当然，科一跟科四就不用多说了，基础的交通法规考试和安全文明驾驶常识考试只要我们认真去记基本上问题不大，都可以通过。

　　科二和科三是放在一起考的，交管局规定三轮摩托车、二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项，必考项目：桩考、单边桥、坡道定点停车和起步。另外还有土路、上坡、直角弯路、单边桥、蛇形路、起伏路等。

　　摩托车考试桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米；正三轮摩托车为车长加40厘米；侧三轮摩托车为车长加80厘米；(2轮一般2.5米到3米)。

　　在考试中要求，钻5根杆，s型，间距2.5m，两边的白线有1m多点，压线、撞杆、熄火就out，钻完绕圆圈再钻回来。

　　因为生活中，我们一般都骑过电动车，所以在上手摩托车时，也会十分容易，操作起来也更顺手一些，虽说摩托车的体型大了点，但是总归是两轮，只要掌握了绕桩的技巧，在考试中保持平和的心态，通过可以说是SoEasy！

　　对于三轮摩托车的绕桩考试，就相对来说复杂一点，侉子式的三轮，车身较宽，在绕桩时，需要目测好车身与杆的距离，一不留神就会出现撞杆的现象，所以相对二轮摩托车来说较难一些。

　　单边桥考试对于学两轮摩托的驾驶者就会有些难度，因为两轮摩托车稳定性较差，再加上考试时，驾驶员难免会存在紧张，所以操控起来很容易失控，以至于考试不通过。

　　对于三轮摩托车，单边桥考试就相对容易得多，因为三轮摩托车较两轮摩托车有更好的稳定性，只需一开始将外侧轮胎上桥，随后保持平稳行驶就可以了。

　　就坡道定点停车来说，三轮摩托车与两轮摩托车的差别并不大，即便是两轮摩托车的稳定性较差，但是停车后我们可以用脚支地，避免了侧倒等现象，三轮摩托车更不用多说，只要控制好车速，看准停车点就OK了。相比二者的难易程度差不多。

　　在坡道起步考试中，因为在定点停车时会涉及到脚支地，所以起步时会增加一个收腿的动作，这时极有可能重心不稳，导致脚二次着地，或引发侧倒等现象，最终造成考试失利。

　　而三轮摩托车就不涉及到这个问题，我们只需控制好刹车与油门的配合，即可通过考试。

　　所以我建议申领摩托车驾照时应该考取摩托车D照

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