南京铁道职业技术学院杜广厦：扎根铁路基层十余载，成长为高技能人才

　　2022年江苏省普通高校招生录取工作正在进行中，7月27-28日，江苏省将进行第二阶段专科批次志愿填报。为了让更多考生了解江苏好高职的实力，在填报志愿时更有目标，扬子晚报/紫牛新闻自7月14日起开设“江苏好高职·优秀毕业生”专栏，带大家走进这些优秀毕业生的成长故事，了解江苏好高职的人才培养实力。本期与大家分享的是南京铁道职业技术学院2012届毕业生杜广厦的专业成长故事。

　　江苏好高职·优秀毕业生｜南京铁道职业技术学院杜广厦：扎根铁路基层十余载，从实习生成长为高技能人才

　　

　　个人简介：杜广厦，男，33岁，中共党员，2012年毕业于南京铁道职业技术学院铁道工程技术专业，2012年8月入路，就职于中国铁路北京局集团有限公司石家庄工务段。在校期间，连续两年荣获国家励志奖学金。参加工作后，先后获国铁集团技能竞赛第三名、全路火车头奖章、全国铁路劳动模范、全路技术能手、全路青年岗位能手、全路向上向善好青年、河北省青年岗位能手、集团公司首席技师、京铁工匠、最美京铁人、优秀共产党员等奖励和荣誉称号。

　　毕业高校：南京铁道职业技术学院

　　2009年，杜广厦考入南京铁道职业技术学院，成为铁道工程技术专业学生，他的梦想也从这里启航。在校期间，杜广厦一直践行“求真励行”的校训，努力学习刻苦钻研，积极参加社会实践，全方位锻炼自己，综合素质得到不断提高。三年来，杜广厦获得了学院测量大赛二等奖，连续两年荣获国家励志奖学金，成为2012届毕业生中的佼佼者。

　　2012年8月，杜广厦入职中国铁路北京局集团有限公司石家庄工务段，经过培训后，被分配到了大山深处的一个工区，因为有扎实的专业知识功底，他很快适应了工作岗位。“虽然每天都重复着吃饭、工作、睡觉三部曲，但这段经历也给我留下了难忘的回忆。”杜广厦表示，在这里自己得到了充分的锻炼，不仅有心智上的磨炼，还有精神上的锻造。实习期间，杜广厦在师傅的指导和带领下逐渐掌握了铁路线路养护维修工作的基本内容，如线路检查维修、道岔检查维修、更换钢轨、更换道岔、清筛、换枕木、病害整修、均匀石砟、钢轨放散等等。随着实践经验的不断积累，他对业务技能和理论知识的理解更加透彻。

　　三个月后，杜广厦被调入高铁车间。高铁的维修理念是高标准、严要求、精细化，与普速铁路的养护标准和理念截然不同。一段时间的高铁现场实践后，他很快认识到自身理论知识储备的不足，正是这时，他接触到了技术比武这个锻炼自我、展示自我的平台。2013年开始，段上每年的技术比武都少不了他，虽然每次都被淘汰，无缘集团公司决赛，但他没有因此气馁，杜广厦把“努力并不等于成功，要想成功必须付出努力”当作座右铭激励自己。经过不懈的努力以及经验的积累，功夫不负有心人，在2016年全路高铁线路工技能竞赛中，杜广厦终于取得了第三名的好成绩。

　　

　　在工作中，作为工长的杜广厦始终坚信面对困难的最好办法就是克服困难，不断思考不断钻研才能走得更远。石济客专开通后，因道岔扳动造成大量滚轮压坏，多达50个，个别的还影响道岔扳动使用，甚至影响行车，每个滚轮价值4500元，总体材料费达20多万元，使得维修成本倍增。这些问题让许多工人都束手无策，为此，杜广厦参加了专题攻关小组，前期多次在现场进行改道、横移道岔垫板、横向串动枕木等试验，整治效果均不理想。“办法想想总是能找到的，只要肯尝试，我相信没有做不到的。”于是杜广厦根据失败经验不断总结、挑战，最终经过一个多月的改进，找到了根治病害的方法，总计节约人力、物力30多万元，消除了一项设备隐患。除此之外，杜广厦还攻克了弹条V型扣件系统改道、编写了轨距精调法等作业方法，不仅提高了工作效率，杜绝了设备隐患，也节约了经济成本。各项创新成效，让同事们拍手称绝。

　　一路走来，杜广厦的经历让许多人看到了“奋斗”的力量。在自身突破和成长的同时，他也毫不吝啬地帮助同事，传授经验。作为工长，杜广厦关心青年同事，热心帮助他们成长，他牵头组织青工学习小组，通过技术培训、师带徒、一帮一、召开班组技术座谈会、建立岗位练兵平台形式，运用现场帮教、理论辅导等方式，将多年积累的学技心得倾囊相授。在他的引领下，车间的学技练功氛围浓厚，2017年起，车间青工连续3年在集团公司级技术比武中取得高铁线路工组前两名。“我希望可以把我的经验教给更多的年轻人，让他们少走弯路。” 杜广厦说。

　　实习生 张亦宁

　　扬子晚报/紫牛新闻见习记者 兰倩怡

　　视频 戎毅晔

　　校对 王菲

　　编辑 : 严静

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