“南京航空航天大学”高考报考解读

　　“南京航空航天大学”简称南航，既是“211”，还是“双一流”院校。“南航”在江苏学子及家长的心中一直都有很高的地位，那么“南航”的专业适合哪些学生报考，或者说更适合哪一类的学生发展呢？今天“张老师谈一谈”给大家略微讲解一下。

　　航空学院

　　直升机系、飞行器系、结构工程与力学系、基础力学与测试系、人机与环境工程系、空气动力学系、航空航天交叉研究院；

　　自动化学院

　　自动控制系、电气工程系、测试工程系、生物医学工程系、电工技术中心、电子技术中心、飞行控制研究所；

　　机电学院

　　设计工程系、机械制造及其自动化系、机械电子工程系、航空宇航制造工程系、工业设计系；

　　民航学院

　　空中交通系、交通运输系、民航工程系、土木与机场工程系、民航工程中心；

　　经济与管理学院

　　管理科学与工程系、工商管理系、经济系

　　艺术学院

　　美术系、音乐系、新闻传播学系；

　　航天学院

　　系统工程系、航天控制系、光电信息系；

　　能源与动力学院

　　内流与叶轮机械系、强度与振动工程系、控制工程系、燃烧传热与热能系、车辆工程系；

　　电子信息工程学院/集成电路学院

　　电子科学与技术系、信息与通信工程系；信息工程研究所、通信工程研究所、电子工程研究所、射频技术与微波工程研究所、光电子工程研究所；

　　材料科学与技术学院

　　材料加工工程系、材料科学系、应用化学系、核科学与技术系；

　　数学学院

　　数学系、计算科学系、概率统计系、大学数学教学与研究中心；

　　人文与社会科学学院

　　法律系、公共管理系；

　　外国语学院

　　英语系、日语系、大学外语教学部、研究生公共外语教学部；

　　计算机科学与技术学院/人工智能学院

　　计算机科学与技术、信息安全、软件工程、物联网工程、人工智能；

　　通用航空与飞行学院

　　飞行技术系、安全工程系、通用航空系；

　　

　　“南航”以上的学院下还有不同的专业，因此南航的专业选择确实是比较多的，那么哪些专业是“南航”大力发展的专业呢？

　　航空学院

　　学院前身是1952年建校初期的飞机制造专科，1956年整合设立飞机系。1970年西北工业大学直升机设计专业整体迁入飞机系。1993年更名飞行器系。2000年组建航空宇航学院。2019年更名为航空学院。

　　学院设有航空宇航科学与技术、力学2个一级学科国家重点学科，2017年力学学科入选第一轮“双一流”建设学科名单，2022年力学、航空宇航科学与技术学科入选第二轮“双一流”建设学科名单。航空宇航科学与技术、力学、机械工程、仪器科学与技术、机械等5个学科专业具有博士学位授予权，动力工程及工程热物理学科具有硕士学位授予权。设有航空宇航科学与技术、力学2个博士后流动站。

　　学院设有飞行器设计与工程、工程力学、飞行器环境与生命保障工程、建筑环境与设备工程4个本科专业，其中前3个专业为国家级一流本科专业建设点，建筑环境与设备工程为江苏省一流本科专业建设点；飞行器设计与工程专业入选教育部“卓越工程师培养计划”，力学拔尖学生培养基地入选教育部“基础学科拔尖学生培养计划2.0”。

　　自动化学院

　　学院现设四系一所两中心：自动控制系、电气工程系、测试工程系、生物医学工程系、飞行控制研究所以及电子技术中心、电工技术中心。学院现有3个博士后流动站，3个博士一级学科授权点，2个工程博士授权领域， 5个硕士一级学科授权点，2个工程硕士授权领域，6个本科专业（4个专业入选国家级一流本科专业），2个国家重点（培育）二级学科，3个江苏省一级重点学科；学院现有2个国家级实验教学示范中心，1个国家级教学团队，1个国家级双语示范课程，4个国家级一流课程，1个国家教学基地，1个江苏省实验教学示范中心； 2个教育部工程研究中心，3个工信部重点实验室，3个江苏省高校重点实验室，1个江苏省融办创新平台。学院控制科学与工程、电气工程、仪器科学与技术3个一级学科博士点构成了本学院学科的强劲支撑，既是传统特色学科，又是当前全球高科技发展的重点学科，同时均为江苏省一级重点学科，其中“控制科学与工程”学科入选国家新一轮“双一流”建设学科， “控制科学与工程”和“电气工程”均为“十二五”和“十三五”江苏省优势学科重点建设学科，并列入我校“高峰学科”。

　　能源与动力学院

　　学院设有动力工程及工程热物理、航空宇航推进理论与工程、车辆工程3个博/硕士点；设有飞行器动力工程、能源与动力工程、车辆工程3个本科专业；设有动力工程及工程热物理、航空宇航科学与技术、机械工程等博士后流动站。其中，“航空宇航推进理论与工程”为国家重点学科、国防特色学科、江苏省优势学科；“飞行器动力工程”为国家特色专业、江苏省品牌专业；“动力工程及工程热物理”为江苏省重点学科；“能源与动力工程”入选江苏省特色专业立项建设；“车辆工程”为江苏省重点学科。

　　计算机科学与技术学院/人工智能学院

　　现有计算机科学与技术、软件工程、网络空间安全3个一级学科博士点，设有计算机科学与技术、软件工程和网络空间安全3个博士后流动站，“计算机科学与技术”、“软件工程”为江苏高校优势学科，“软件工程”为工信部重点学科和江苏省重点学科, “军用软件”为国防特色学科。设有“高安全系统的软件开发与验证技术”、“模式分析与机器智能”工信部重点实验室，物联网工程入围工信部重点专业，物联网技术与安全被评为工信部实验教学中心建设单位。学院下设“五所一中心”，暨“模式分析与智能计算研究所”、“软件研究所”、“数据管理与知识工程研究所”、“网络与信息安全研究所”、“网格与云计算研究所”和“计算机工程技术中心”。拥有计算机科学与技术、信息安全、软件工程、物联网工程、人工智能5个本科专业，形成了本科、硕士、博士和博士后的一体化培养和研究体系。目前学院共有学生2000余人，其中本科生1200余人，硕士研究生600余人，博士研究生200余人。

　　学院现有教职工百余人，其中教授、博士生导师四十余人，副教授50余人。学院现有双聘院士1人、国家级人才7人、青年拔尖人才1人，优青1人。教师中还有多人次获得“国家有突出贡献的专家”、“全国优秀教师”、 “863”先进工作者、江苏省“青蓝工程”学术带头人、江苏省“333高层次人才工程”中青年科学技术带头人等称号，计算机应用技术学科梯队获江苏省普通高等学校“青蓝工程”优秀学科梯队称号，Elsevier高被引学者4人。

　　学院年均承担国家863、973项目、国家自然科学基金、国防预研项目、航空基金等各类项目100余项。近年来获国家自然科学二等奖1项，省部级以上科技成果奖10多项，发表学术论文被SCI、EI、ISTP三大检索收录1000余篇。计算机学科进入ESI全球前1%。

　　

　　“南航”能够成为江苏学生及家长青睐的大学，不仅仅是因为“南航”的育人成就，还有“南航”对于江苏考生的录取人数占了很大的优势。“南航”在2022年江苏的考生录取人数高达572人，同比省外院校在江苏录取的人数仅仅几十人。还需要进一步了解“南航”专业问题，可留言咨询或问答咨询。

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