2022年中国航天发射64次！不过失利2次，究竟哪两枚火箭出故障？

　　我们终于迈过了极不平凡的2022年，战争、疫情和经济下行成为了困扰着我们的三大难题，数亿人因此而饱受折磨，不过全世界航天发射186次，远远超过了2021年，要知道2021年全世界航天发射144次。

　　

　　中国航天发射也在2022年再创新高，共发射了64枚火箭，长征系列火箭发射53次，包括了运送空间站舱段的长征五号B火箭，运送神舟飞船的长征二号F火箭和运送天舟货运飞船的长征七号火箭。

　　另外中国其它各型火箭发射11次，快舟一号甲火箭发射4次，谷神星一号火箭发射2次，快舟十一号遥二火箭发射1次，捷龙三号火箭发射1次，朱雀2号火箭发射1次，双曲线一号火箭发射1次，力箭一号火箭发射1次。

　　

　　不过中国64次航天发射失利2次，究竟哪两枚火箭出了故障？先不要大惊小怪，航天发射本就是高风险领域，失败概率极高，一枚火箭内有数万枚元器件，只要一个元器件不工作火箭就有可能失利。

　　2022年全世界航天发射186次，失利8次，失败概率为4.3%，美国航天发射87次，失利3次，失败概率为3.45%，中国航天发射64次，失利2次，失败概率为3.12%，很明显，中国火箭发射要比美国失败概率低。

　　

　　据了解，中国发射失利的两枚火箭不是中国长征系列火箭，而是民营公司打造的火箭，一枚是2022年5月13日试射的双曲线一号运载火箭，另一枚是2022年12月14日首射的朱雀二号运载火箭。

　　

　　双曲线一号运载火箭是一枚小火箭，箭体直径1.4米，全长20.8米，起飞重量31吨，700公里高太阳同步轨道运载运载能力为150公斤，由中国民营航天公司北京星际荣耀科技有限责任公司研制。

　　双曲线一号运载火箭属于四级火箭，前三级使用固体燃料和固体发动机，第4级使用液体燃料和液体发动机，由于运载能力有限，只能提供小卫星和微卫星的发射服务，每次发射报价为500万美金。

　　

　　2018年9月5日13时，双曲线一号运载火箭进行了首次试射，将3颗名为“立方体星”成功送入了地球轨道，但在2022年5月13日15时09分的第四次发射，火箭飞行出现异常，发射任务失利。

　　2022年5月13日，双曲线一号运载火箭从酒泉卫星发射中心拔地而起，以飞快的速度冲向穹顶，很快消失在人们的视野里，最初的发射似乎一帆风顺，但随后北京星际荣耀宣布火箭飞行异常，有效载荷损失。

　　

　　经过调查，专家一致认为故障出现在三级箭，2000N姿控发动机燃料管道中存在异物，导致主阀无法完全关闭，燃料泄漏让燃料提前耗尽，姿轨控动力系统失去控制能力，触发火箭自毁指令，炸成碎片。

　　朱雀二号运载火箭为两级液体运载火箭，箭体直径3.35米，箭长49.5米，起飞质量216吨，200公里轨道运载能力为6吨，700公里太阳同步轨道运力为4吨，民营航天公司有如此强大的运载能力的确少见。

　　

　　朱雀二号运载火箭由民营航天公司蓝箭航天空间科技股份有限公司研制，它配备了多台超强的液氧甲烷发动机，但是在2022年12月14日，朱雀二号首飞失利，14个有效载荷未能正常入轨。

　　发射后，朱雀2号一级箭飞行正常，一二级分离正常，二级开机正常，整流罩分离正常，但是火箭未能正常入轨，故障可能出现在二级游机上，二级游机燃料管道破裂，导致游机无法正常启动。

　　

　　因此，出现故障的两枚火箭全部是中国民营航天公司的火箭，这其实也很正常，我国民营航天公司火箭正处于起步阶段，失利在所难免，都说失败是成功之母，希望中国民营航天公司火箭能获得成功。