特嗨氢能检测应邀参加第七届国际汽车关键技术论坛

　　4月20日，以“新时代、新技术、新趋势”为主题，由中国汽车工程学会和上海国际展览（集团）有限公司联合主办的“第七届国际汽车关键技术论坛（Key Tech 2023）”，作为上海车展官方技术论坛，在2023第二十届上海国际汽车工业展览会期间成功召开，众多业内知名专家、整车、零部件企业技术负责人以及高校学者相聚论坛，共话全球汽车技术发展趋势和关键技术。

　　特嗨氢能检测(保定)有限公司（以下简称特嗨氢能检测）总经理段志洁应邀出席论坛，并发表《燃料电池动力系统测试评价标准体系建设》主题演讲。

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　　燃料电池动力系统测评体系

　　当前燃料电池动力系统测试标准，针对单独零部件边界与基础功能（GB/T24554燃料电池发动机性能测试方法）评价体现搭建已相对完善，但针对燃料电池动力系统的开发测评技术开发较少，随着燃料电池汽车的示范运行，燃料电池动力系统耦合过程是研发问题的爆发期，在燃料电池动力系统大批量搭载车辆之前，有必要在台架针对以上过程进行充分验证，降低研发风险；

　　制定燃料电池动力系统测评体系，不仅可以模拟真实动力系统运行，提供在多种环境、氢安全、能量管理、系统功能等维度的验证方案，也对解决研发过程中的特定问题提供测评依据，支撑研发问题横展，分析产品改善策略，提升自身产品品质。

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　　V-P-V燃料电池整车测评体系

　　开发测评是指在产品设计阶段，以产品开发为目的进行的部分测试评价工作。验证测评是指产品成熟后，以验证为目的，进行的部分测试评价工作。本评价体系基于整车开发V模型，通过开发测评与验证测评相结合，搭建出一套V-P-V燃料电池整车测评体系。本文以燃料电池动力系统为例，介绍燃料电池动力系统测评体系的构成与各组成部分意义。

　　图1 ?V-P-V燃料电池整车测评体系

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　　燃料电池动力系统测评体系

　　燃料电池动力系统测评体系，在很多情况下开发测评技术与验证测评技术是通用或带有可借鉴性（例如，CLTC-P循环用于经济性评价，唤醒功能评测，GB/T24554 燃料电池发动机性能试验方法，部分测试方法也可在整车测试时应用）。另在实际燃料电池开发与应用，技术不断迭代，新的开发测评方法与验证测评方法还需不断完善，才能满足市场需求。

　　图2 ?燃料电池动力系统测评体系

　　特嗨氢能检测作为中国氢能产品全链条公共检测服务平台，建有世界级大型氢能、燃料电池汽车关键组件综合检测中心。在储氢、燃料电池、系统及整车等氢能产品全链条领域具备百余项国际领先，业务成熟的检测能力。

　　未来，特嗨氢能检测将充分发挥自身技术、设备设施等方面的优势，把氢能检测工作做到极致，同时希望各方共同努力，攻克核心关键技术，建立健全燃料电池可靠的测评体系和标准化体系，为我国燃料电池行业的稳步发展创造良好的条件，共同推动行业高质量发展。