高峰期拥堵指数超中心城区！嘉定重度拥堵咽喉节点！改造来了，即将启动！

　　

　　- 2023年的第123天 -

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　　最新消息

　　高峰期间拥堵指数超过中心城区

　　嘉定重度拥堵节点

　　S5公路南门出入口节点改造工程

　　即将启动，已经开始施工招标

　　南翔生活网刚刚从上海建工交服中心获悉：嘉定市民热切关心的嘉定S5快速路南门出入口节点改造工程已经开始施工招标，或即将启动建设。

　　

　　工程项目信息

　　该工程北起叶城路，南至G1503嘉定城区收费站，长度为0.14km。

　　

　　改造区域示意图

　　S5公路南门出入口规模在现状5进3出基础上，扩建1个进口车道及2个出口车道。同步实施排水、照明、交通标志标线等附属工程。

　　工程总投资为1100万元人民币，施工工期195日历天。

　　

　　环评资料配图

　　该工程前期环评资料

　　S5公路南门节点为本轮嘉定城区道路交通改善工程的重要组成部分，是嘉定南侧的重要门户节点。

　　由于进入嘉定老城区快速通道唯一，无其他快速路分流，且快速通道出入口间距大，服务范围广，其既服务老城区，又服务局部新城和马陆地区，服务对象基本覆盖伊宁路以北区域，同时G1503和S5出入口功能叠加，导致拥堵问题严峻。

　　作为嘉定今年重要的民生工程，此前，该项目已通过了环评公示，以下为环评中部分重要内容节选：

　　01

　　改造背景

　　近年来，随着嘉定城区人口不断增长，市民生活水平日益提高，私家车保有量逐年增加，嘉定城区内高峰拥堵愈发显著，民众对交通拥堵改善呼声日益强烈，交通拥堵成为重大民生问题之一。

　　目前，嘉定城区高峰期间拥堵指数超过中心城区，城区内部出行时耗严重超标，如连接沪嘉高速出入口和沪宜公路的叶城路，连通居民区和工业园区的城北路等，

　　拥堵指数详见下图。

　　

　　由于当下嘉定城区与中心城区快速联系通道结构较为单一，S5公路节点是嘉定城区出入中心城区的咽喉所在。同时也是串联嘉定城区东西向干道叶城路与南北向干道博乐路的重要转换节点。

　　S5公路南门节点目前占据嘉定城区出入总流量的54%~57%，交通服务水平高峰时期长期处于F级，是嘉定城区全域拥堵系统识别的重度拥堵节点。

　　为改善嘉定城区交通拥堵问题，虽然近年来政府已组织开展多轮交通疏堵改善工作，但由于城区交通成分复杂，“饱和交通”条件下常规信控方法失效，交通管理压力巨大，导致治理成效不明显，拥堵形势依然严峻。

　　

　　本工程（S5 公路南门节点）为本轮嘉定城区道路交通改善工程的重要组成部分，是嘉定南侧的重要门户节点。

　　通过对该节点的时空优化和组织管理相结合的策略，充分挖掘道路交通潜力，改善道路通行条件，提高交通运行效率，降低交通事故率，着力改善城区交通拥堵问题，为居民提供便捷、安全出行的良好交通环境。改造后该节点交通仿真见下图。

　　

　　S5公路节点是嘉定与中心城区主要的连接点，S5 公路节点道路通行条件的改造提升，是嘉定区为解决城市交通拥堵，改善群众出行条件的重要改造措施。是充分体现人民城市为人民发展理念的具体表现。

　　S5 公路节点的改造将助力嘉定区形成高效、便捷、独立、完备的交通体系，进一步促进全区城市品质发展，提升嘉定道路交通形象，促进全区社会和谐发展。

　　02

　　S5公路南门节点改造总体方案

　　S5 公路南门节点交通缓拥度方案共包括10个内容：

　　

　　根据当前的实施情况，其中叶城路相关的东西进口改造已经按照前期概念方案顺利完成，目前该节点仅剩节点S5公路衔接段的改造尚未开展，此次具体改造方案如下表：

　　

　　嘉定将规划辅环快速路

　　为改善现状南门节点问题，嘉定已规划辅环快速路，该快速路未来将有效分流S5进出嘉定南门区域的交通压力服务嘉定老城区、嘉定新城、嘉定新城东片区的客运交通，辅环快速路规划由沪嘉高速伊宁路立交出伊宁路-兴平路（澄浏路比选线位）-胜竹路，接沈海高速（G15）。

　　

　　南翔生活网据马陆镇2035规划标注，仅为示意

　　而本次工程设计的南门节点在此次改造过程中，重点改善高速连接线-叶城路-博乐南路的交通拥堵问题，在规划的基础上进一步缓解南门区域的交通压力。

　　资料来源 | 上海建工交服中心 环评热线

　　编辑 | 海潮

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