开了5年纯电车，车主哭诉四大缺点，每一个都很扎心

　　受到全球气候变暖，石油资源紧张等因素的影响，全球各国开始调整汽车行业的发展方向，不少国家开始发力发展新能源汽车。目前挪威、英国等国家已经公布禁售燃油车的时间，最早2025年就会开始停售燃油车。

　　我国也在两年前公布了禁售燃油车计划，海南省计划2030年全面普及纯电动汽车，公共交通工具基本换成纯电动汽车。虽然现在距离2030年还有8年的时间，不过已经有很多车主购买了纯电动汽车，有些人已经成为了使用纯电动汽车的“老司机”。

　　我有个朋友使用纯电动汽车已经5年的时间，他对纯电动汽车算是非常有发言权的。朋友表示，纯电动汽车确实省油费，开燃油车时一年油费至少6000元，现在一年充电费也就两三千元，省了一半多。但是电动车真不省钱，还有不少缺点。

　　第一个缺点，受环境影响大

　　北方的冬天气温很低，我们所在的城市晚上最低温度会降到零下10度以下。室外温度低，纯电动汽车掉电速度会更快。以前充满电能用两三天，到了冬天最多只能用一天半。而且开车时自己不敢开空调，一旦开空调掉电速度会更快。

　　遇到雨雪天气，车内实在太冷，朋友也会打开车上的空调。但空调的制热能力不高，即使把空调温度调到最高，依然会感觉到寒冷，开车的时候不得不穿着厚厚的棉服。

　　第二个缺点，安充电桩要花钱

　　以前小区里不允许安装充电桩，要给汽车充电，只能跑到小区外面的公共充电桩充电。现在充电桩普及了，只要用有车位产权的证明就可以在车位上安装充电器。起初他以为安装充电桩是免费的，咨询了以后才知道，安装充电桩竟然要花钱，而且费用还不便宜。

　　安装充电桩需要从配电箱扯电线，商家只会送送30米~50米，剩下的部分就要车主自己掏钱。一般超出的部分一米就要40多元，如果超出的部分是50米的，自己就要掏2000多。

　　第3个缺点，保值率低

　　所有的汽车都存在贬值率，但没想到纯电动汽车的贬值这么快。3年车龄的纯电动汽车，在二手车市场的贬值率已经达到了近50%，5年车龄的纯电动汽车卖到二手车市场就只剩下30%了。现在纯电动车的价格不便宜，一辆车至少十几万，开5年就只剩下四五万的价值，车主觉得亏损很大。

　　第4个缺点，不能跑长途

　　电动车和燃油车的原理不同，燃油车跑高速时可以让发动机达到最佳的工作状态，燃油更充分，跑高速能节省油耗。但纯电动汽车在高速状态下，掉电的速度比正常行驶的状态掉电速度更快，200公里的续航里程，可能只跑100公里就没电了。

　　每年节假日有很多电动车主被困在高速公路上，不是因为电动车原本的续航里程低，而是因为车主不知道跑高速时电动车的掉电速度快，没注意观察剩余电量，导致自己被困在了高速上。

　　总结：

　　现在全球各国都在大力发展新能源汽车，造车新势力也像雨后春笋一般冒了出来。纯电动汽车不受限行问题的干扰，挂牌也不用排队摇号，给车主节省了很多时间，但是车辆的续航的确是一个让人头疼的难题。

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