外贸是心病,破局答案早就在我们身边

栏目:远程教育  时间:2023-06-21
手机版

  最近不少自媒体或者网友都热议一个话题:外贸行业好像不行了,特别是出口,焦虑瞬间蔓延开来,身边有人时不时也问我外贸行业这个问题。

  这也不难理解,作为我国经济发展的三驾马车之一的--外贸,是过去30年来自中国加入WTO后,人们奔往小康甚至是实现富裕最有好的行业,同时也带动了我国不少制造加工业的发展,甚至是一定程度上提升中国商品在全球的价值。

  图片来源网络:中国1991年加入WTO但是,外贸就真的不行了吗?

  我直接说我个人的看法,当然不是!

  我们看看国家统计局的数据数据还是往上走的.

  数据来源:国家统计局2013-2021年国家进出口总额那么最近23年,1-2月,同比美元数据在下降,这不是一个预示吗?呃,大家别忘了,美元去年到今年为止美元一直在在加息,在缩表;汇率的变动如果对比去年同期的数据,美元2022年2月汇率比是1比6.37左右,而今年2月大概在1:6.75左右。

  所以国家统计局说了,人民币出口额同比是没有下降的。美元的下降更多是因为汇率问题。

  数据来源:中国银行外汇牌价另外,今年我们1月初,我们绝大部分人要么在家里躺着大感冒呢,要么就是提前过个早年,一家人团聚也不太容易,工厂和外贸公司早就停工了。在大浪哥看来这个数据能这样,已经是非常优秀了!但是为什么还有说外贸不行了呢?

  我觉得原因有三,欢迎大家留言一起来讨论下,如果觉得大浪哥说错了,那么请遵从你的内心,不需要更改,因为你可能是对,我应该是错的!

  说外贸不行的,第一个原因就是心态问题,人们的焦虑既由于内部环境所导致也有外部因素所局限。

  内部我就不想多讨论了,去年下半年的确各行各业环境不太行,又赶上集体大感冒事件,普遍情况下,大家的神经都绷得比较紧,特别是过去两三年,大家都觉得外贸和跨境电商好像迎来了一个小阳春。

  让不少人觉得,三驾马车,消费不景气,房地产低迷,外贸如果还能蓬勃发展,也给很多制造业工厂和从事外贸相关的人打了强心针。

  图片来源网络:三驾马车经济学上对投资、消费、出口的比喻但事实上,如果翻看我们国家的数据,从2010年起,世界金融海啸过后,我们国家的外贸虽然体量上涨,但是占比国内生产总值已经越来越低,也就证明了内需的强势崛起。

  10年前2013是我国外贸出口占GDP的比重是接近24%左右,现在是19.8%。过去特殊的三年,作为世界工厂外贸其实体量增速还是挺猛的,但是当一切回归平静后,适当的回落,本来就是正常情况。现在的平庸只是对比过去几年实在过于美好。这种心态落差肯定大家还需要一段时间去消化。

  数据来源于国家统计局:我国外贸出口占GDP的比重关于外部的事,其实从2018年开始中美贸易战打响之后,大家的悲观情绪也一种助攻。世界过去自从冷战结束后,一直都是以地球村的全球自由贸易在运行。和平和发展是过去30年的主题,但是现在变了,变成了区域抱团,民粹抬头,已经成了“稳定和发展”或者是“安全和发展”。

  图片来源网络:中美贸易战后者跟前者的发展观念一字之差,做事方式已经改变不少。其实不单单是世界经济一哥老大慌了,老三老四到老六全都慌了。科技奇点未到,世界经济的增量已经趋于饱和,老牌资本主义的后花园树木也开始枯萎了。

  图片来源网络:英国闹罢工如果我们把视野放大点,大家就会发现贸易战,不仅仅只有美国和中国闹得凶。日本和韩国过去两年也干起来了,英国脱欧,欧洲内部也出现了很大的分歧。

  就更不要说,俄罗斯乌克兰现在被人往死里弄了!所以经历了这几十年的和平发展,很多国家和团体都开始反思自己有没有比以前活得更好?如果没有,那么到底路要往哪里走?

  图片来源网络:日韩贸易战我敢说,中国绝对是过去30年发展最成功的国家,没有之一。但是就算是发展得再好,还是有很多问题需要解决,总会稍微刹下车,所以这几年遇到了调整期,甚至会磕磕碰碰。

  如果从人民的角度上升到国家角度,很多时候对国家之间发展的想法都差不多,那就是:你可以活得好,但是前提是我要活得更好!圣人思维在物欲面前不值一提。

  所以过去几年,刚好全世界按了暂停键,不少人也拷问了自己的身心,现在又要重启了,心态肯定有所变化!就好比,以前我总想着一夜暴富,现在我只想安心赚点小钱。风浪越大,鱼越贵。

  所以人的预期改变了,过去的确过上了一段时间好日子,父辈们也曾说过以前的穷酸事,我们都害怕失去,一前一后的对比,当不确定的预期再次来临,我们的神经自然而然就容易绷紧,甚至是敏感。

  图片来源网络:改革开放初期宣传口号但是如果你要问00后,或者10后,他们对未来的预期,他们的回答会惊掉我们的下巴。他们才是物质充沛,自信满满的一代人。他们更多的人会认为,自己是王者,而不是啥青铜!

  最近有一条消息很火不知道大家有没留意到。特斯拉公司正计划在墨西哥北部边境新莱昂州开建工厂,该工厂占地面积将达到近4200英亩,这几乎将相当于其得州超级工厂的两倍,上海工厂的20倍。

  图片来源网络:新莱昂州特斯拉工厂大家没听错是上海工厂的20倍,墨西哥工厂如果落成,产能将会远超其他工厂。

  再者,很多人已经知道了,世界级的消费品大公司已经在东南亚建立了供应链中心,从国内转移。这件事其实早不是什么新闻了,在中国贸易战之前,包括国内工厂很多都开始转移去东南亚。特别是口电子设备、服装服饰、玩具,日常用品等工业制成品。

  图片来源网络:维达东南亚区域新总部资本本身就是逐利,由于我国的这10几年内需发展迅猛,人们生活水平越来越好,一定程度上导致了人工成本增长。大浪哥毕业的时候,广州深圳最低的工资才是850块钱,现在你招聘一个应届毕业生,你没给个4K-5K你都不好意思开口。

  10几年前,工厂招人普遍工资一两千,现在没有5,6千。大家还不如去送外卖!人工成本的上涨,再加上原材料的上升,中国制造业优势已经没有以前明显了。

  特别是低端制造业!我们本来在改革开放的时候就承接了东亚日韩欧美的制造业转移,庞大的人口基数和牺牲环境的资源换取回来外贸行业的高速发展。

  而现在,我们的环境和人力已经没办法支配某些消费品的物廉价美。如果你是一个世界500强的CEO,你面对着报表,某些地区的廉价劳动力和资源优势,你看了也一定会心动。所以,其实从18年左右开始,某些行业其实已经显现出了增长疲惫的状态,到了今天这种状态会加剧。

  图片来源网络:马斯克但很可惜的就是,我们大多数民营企业,恰好从事的行业就是服装,电子产品,玩具,日用产品。所以这对我们普通老百姓,或者大多数外贸从业者体感非常强!因为直接关系到我们饭碗问题和存活问题。

  例如在广东珠三角等城市,广州和东莞曾是全世界服装制造中心,中山是灯具之都,深圳又是电子产品聚集地,潮汕地区的玩具,这一些城市首当其冲。他们可是过去多年的外贸先锋主力,现在很多产业被转移,订单自然少了不少,价格也没有很明显的优势去竞争了。

  图片来源网络:深圳电子华强北电子世界他们的影响当然很大!这么一看,大家自然就有焦虑的道理,数据上大盘的好和实际民生上的好这里存在着信息差!所以一些传统做外贸地区的从业者就会陷进焦虑当中。

  相反在东部沿海,以工业机器,医疗器械,新能源制造业的地区这几年对外贸易发展还是稳中上升,他们体感就不那么强!这就说明了,出口的行业结构在改变!

  商品零售最后的本质,无非是效率。而效率又体现在了价格,物流速度,物品种类和质量等俗话说,大部分商品流通都要遵从多,快,好,省!但是我国以前商品流通却不是这样的。

  80年代末和90年代初,有一类人是发了大财的。那就是“倒爷”,那个时候,国内还是计划经济走上市场经济的开端。有很多商品你想买却买不到!基本上都有中间人替你操办,你得接受别人的中介费,所以在原本商品就不富足的年代,这类人依靠着倒买倒卖发了大财!

  那么外贸行业呢?其实也一样,大浪哥曾经在一个传统贸易公司打过工,我们前老板杨总,他是从国企钟表厂下海做钟表贸易的。

  回忆起90年代和00年初的日子,他说:“哪有我们请老外吃饭的习惯,都是老外请我们。因为那个时候很多商品都是有份额的,国家计划哪些公司哪些厂家可以生产,贸易份额就那么多。价格便宜质量也还行,老外那些采购代表和经销商中间商每逢广交会时期都跑过来要份额。谁要到,谁就稳赚!”

  这一群老外疯了一样请杨总吃饭,什么洋酒红酒就是那个时候在广东流行起来的。估计杨总现在的痛风也是那个时候喝出来的!

  随着中国加入了WTO,南方许多的贸易公司就开了起来,其实说白了就是倒买倒卖的中间商和服务商,他们有一定的老外资源,自己主要是做买手和采购的事情,然后联系好工厂和船务发货,处理好售后。

  那时候很多民营企业都可以去申请自主进出口经营权,加上阿里巴巴的线上批发业务,以及国外展会的盛行。这一波所谓的“老外贸人”他们都赚到了钱。他们才是外贸的OLD MONEY。

  可现在不同了,在金融海啸之后,电子商务的发展,亚马逊,EBAY,aliexpress, 独立站等电子商务平台,把全世界的零售生意都打通了,还有厂家直接的出海到达终端的消费国。这时候无论是国内外的外贸公司或者经销商都受到了非常重大的冲击!

  电子商务平台终端消费国分布地图一旦消费者可以在线上或者线下能买到由厂家生产出来的产品,他们就根本不再需要支付额外的中间商差价。当多快好省已经直达他们自己家门口后,老外贸人也逐渐退出了历史舞台!毕竟年纪也大了,再要他们搬砖做零售行为,根本折腾不起。

  所以当你面对一堆传统外贸人和跨境电商人,谁是精神小伙谁,谁对前途更充满希望,一眼便知!这也就不难解释了,很多悲观的情绪也出现在老外贸人身上,或者靠吃传统外贸订单工厂企业主身上。

  上面我说了三个原因,总结下来就是世界贸易的发展已经开始改变,商品的流通也进入到下一个更高效的维度,我们需要认清目前事实,目前的对外贸易情况也是百年一见的变局,无论是心态上,发展策略上,战术上都应该要所准备。

  那么针对目前现在外贸的现状,我们普通老百姓能做出怎么样的改变呢?

  其实答案也早就有了。细心的朋友们可能也会看到一组数据:

  2022年我国对东盟、欧盟等主要贸易伙伴的出口都保持较快增长。我国对东盟、欧盟、美国分别进出口6.52万亿、5.65万亿和5.05万亿元,分别增长15%、5.6%和3.7%。

  同期,新兴市场加速开拓,对“一带一路”沿线国家进出口增长19.4%,占我国外贸总值的32.9%,提升3.2个百分点,其中出口增长20%,拉动整体出口增长6.1个百分点。我对RCEP其他成员国进出口增长7.5%,对非洲、拉丁美洲出口分别增长14.8%、14.1%。

  过去中国的外贸交易中心主要是美国和欧洲,而现在怼东盟几个国家的交易势头非常的猛,也包括一周沙特和伊朗在中国的牵头下还达成了和解关系。这也意味着“一带一路”或许就是未来我们外贸发展的新引擎。

  图片来源网络:一带一路途径城市分布地势图我们现在很多制造业虽然在高端上跟欧美国家相比还是有一定的差距,但是目前我们产品销售去东盟,中东,非洲还是绰绰有余。

  过去日本,其实他们那企业出海在很多国家也深耕发展了下来,海外的GDP也非常惊人,这同时也提供了我们有实力型企业的打了一个样。

  我们可以利用当地的人力,资源,再造一个循环。这也会给我们环境降压,21年年尾我们曾经因为碳排放和绿色发展限制用电了一小段时间,中国碳达峰碳中和目标时间目标年份是2060年。

  这也给大家一个提示。未来的制造业和企业的发展可能是绿色的,可持续的。早行动,早布局总没错,未来污染性严重的企业基本没办法再运行下去。

  如果有关注政治和时事的朋友们也会同时发现一些事情,国家最近在大搞新能源,新基建,甚至是人工智能,新农业,经济重心回归实业,这里的实业其实是产能升级,主打高端制造业。低端制造业慢慢的,也会像日韩一样,被转移,被淘汰,被抛弃。

  因为创造的价值已经满足不了我们每个人的胃口。而我们过去外贸从事者的行业,都是以服装,电子产品,玩具,消费品为主,在未来几十年,这些行业将会被更廉价劳动力或者更接近消费国的发展中国家所取代。

  我们现在就要试图,挤进去国家重点发展的行业当中。虽然那些行业好像离我们的距离还挺远的,普通人也不知道怎么切入。其实产业链一旦发展都要从点到线,然后再到面的,所有的环节不外乎制造生产,销售,售后,贸易等,一个产业要成型,一定是催生很多围绕他的服务业,而这一些就是我们的机会。

  最近我就听到一些有想法和UP主,已经去到了中东卖国内的新能源电车,市场巨大!他们行动力之快,让大浪哥佩服不已!

  图片来源网络:中东地区新能源汽车展如果实在没招了,上面我说的,都没办法接触到,但还是想继续从事外贸怎么办?那么只能跟大浪哥这样,做一个跨境电商从业者,直接把产品卖到终端市场。一些工厂企业主也一样,一定要知道商品发展的进化史,没有什么比直接到达目的国去售卖更有效。

  现在很多中国品牌出海,直接把零售业务做到了海外,一些是直接打上自己的LOGO,一些是收购了当地品牌,这跟当年欧美主流国家的大公司一样直接来到我们内陆开分公司或者跟别人合作去占领市场。而像我们这样的跨境电商从业者其实也就做这种事的先锋,毕竟“师夷长技以制夷” 冲吧,小伙伴们!

上一篇:【垣曲县城北幼儿园】小学,我来啦!
下一篇:2024考研必看,这四所“211”要谨慎报考,比985还难考

最近更新远程教育