电动车新规执行！闭门造车的专家们，可干点人事吧

　　根据国家相关法律法规，自今年7月1日起，电动自行车充电器领域的两个强制性国家标准《电动自行车用充电器安全技术要求》（GB 42296-2022）、《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB 811-2022）强制性国家标准正式开始实施，加上之前关于电动自行车的新标准，被称为电动自行车的“新国标”。

　　此项规定一出，各地交警迅速开始上路查车，网上却是骂声一片，原本为了方便的电动自行车，如今也被套上了层层枷锁，那些需要赶时间接送孩子的、送外卖的、跑腿的、快递小哥们，直接原地石化。

　　实际上从今年618开始，网上就流传出各种新国标电动车选购攻略，网络关于新国标电动车的话题也是居高不下，目的就是为了应对电动车新国标。

　　毋庸置疑，专家们的出发点也许是好的，为了人民群众的安全着想，头盔新规、充电器新规我相信绝大多数人都能理解并执行，可你非得限制速度、车重、带脚蹬子、限制装反光镜是什么鬼？

　　专家们日理万机，也不说他们亲身体会了，好歹你实地调查下也行，最不济你搞个民意调查问卷也行啊，就这么简单粗暴的推出个强制性标准来，到底是为了便民还是为了治民？

　　脚蹬子有电用不上、没电蹬不动，强制安装；反光镜能及时观察身后、两侧车辆，强制取消。甚至贴心到车座大小都给你做出了限制，敢问这专家是敌人派来捣乱的吧？

　　新标施行以来，各地纷纷更改了以前的处罚标准，严格按照新法执行，但有些地方执行新规已经走火入魔了，竟然在马路上对拦截的电动车称重，超出标准的一律扣车！

　　最让人不能理解的是，电动车新国标的执行不应该是严抓源头吗？怎么交警们都纷纷上路了呢？电动车厂家受到的影响倒是很小，因为他们只管按标准生产，能不能骑，骑着舒不舒服跟他们没有关系！

　　如今，民怨沸腾，有些地方的电动轮椅甚至已经出现脱销的局面，在3202年的今天，真是一大国际笑话！

　　合理的规定一定要支持执行，不合理的就应该及时修订，别明知道不合理还要强推，就是为了维护自己的面子！

　　那些闭门造车的专家们，奉劝你们干点人事吧！

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