独家 ｜ 上港集团顾金山：上海港集疏运中心建成 年作业能力有望超200万TEU

　　上证报中国证券网讯（记者 陈梦娜）9月22日下午，由上海市人民政府、交通运输部主办，中远海运集团、上港集团承办的“2023北外滩国际海运论坛”在上海世界会客厅星空厅举行。上海国际港务（集团）股份有限公司党委书记、董事长顾金山在论坛上宣布上海港集疏运中心建成。

　　记者独家获悉，集疏运箱区可堆存2.4万TEU。一期6台自动化轨道吊年作业能力超过100万TEU；二期增加6台后，年作业能力有望超过200万TEU。

　　“面对全球经贸和供应布局的新格局，中国进出口货量的新常态，港航发展的新趋势，全球港航业必将继续秉承港航一家，港航命运共同体的理念，以更加广泛的新合作促进港航业的新发展。”顾金山说。

　　为此，顾金山建议：一是携手共建韧性港航。通过业务、资本等多种合作方式持续发展水水、公铁水等多式联运，为客户打造更为便捷、韧性、绿色的货物进出口出海新通道，提升供应链的安全韧性。

　　二是携手共建数字港航。通过共享标准、共享数据、共享创新成果，实现聚点成链、组链成网，共同打造数字港航，为客户提供更为便捷的进出口服务。

　　三是携手共建绿色港航。根据船舶绿色动力发展趋势，共同打造船舶绿色能源加注产业链，完善绿色能源加注港口布局，保障绿色能源船舶正常运行。

　　四是携手共建全球港航。发挥港口企业在港口运营管理，航运企业在航线运营等方面各自的优势，共同投资运营全球港口，提升相关港口的运营效率和效益。

　　五是携手共建创新港航。携手开拓集装箱服务、保税仓储、国际集拼、航运服务、港城融合等业务，探索港航新的增长点，实现港航业的健康持续发展。

　　顾金山表示，上海港作为连续十多年集装箱吞吐量、连通度排名全球首位的港口，近年来积极优化流程和管理，提升能力和效率，发展国际中转、中转集拼等业务，并投资国际港口适应经贸和供应链新的格局，大力发展公铁水等多式联运，不断拓展服务辐射范围。