新时代的贵州人丨黄光炎:C919成功首飞的那一刻,眼泪不自觉地往下流
启动、滑行,机头昂起,直插云霄……
2017年5月5日,在上海浦东国际机场,我国首款拥有自主知识产权、具备国际主流水准的干线飞机——C919成功首飞。
2017年5月5日,上海浦东国际机场C919首飞画面(图源:新华社微信公众号)
“在现场目睹了飞机腾空的一瞬间,眼里的眼泪不自觉地往下流,我深知这一刻来得太不容易了。”承担C919大型客机配套变换电源设计研发工作的黄光炎这样回忆首飞现场。
2023年1月,黄光炎荣获2022年贵阳航空电机有限公司“优秀执行力者”荣誉称号
2008年7月黄光炎进入贵阳航空电机有限公司,一直从事设计研发相关工作。从2010年起,黄光炎承担了C919大型客机配套变换电源的设计研发工作,通过攻坚克难,实现了顺利装机,保障了该型飞机的型号合格审定,也使公司成为贵州省唯一一家承担C919机载成品研制的企业。在2017年12月,黄光炎被中国商飞授予“C919大型客机首飞立功个人二等功”。
在从事民用航空的近十年里,黄光炎深切体会到“不脱几层皮,妄想干民机”的深意。
工作中的黄光炎
2018年1月,在一次设计研发工作的方案评审中,因技术问题未吃透,造成评审未通过。客户的质疑,深深刺痛了黄光炎。
为了重新赢回客户的信心,2018年春节前一周,黄光炎与项目团队共同努力保障了变换电源产品实物样机的产出,团队成员赴国外请客户专家做拆机分析。最终得到了继续开展第二次方案评审的机会,在2018年4月中旬顺利通过第二次方案评审。
黄光炎(右一)
近年来,黄光炎带领团队开展了电力变换子系统技术方案的制订,为公司从设备级供应商提升到系统级供应商打下了坚实的基础。同时,黄光炎还被聘为中国航空工业集团专家组成员,参与了各类标准的撰写、评审等工作,为我国航空事业发展做出新的贡献。
谈及未来,黄光炎说:“希望未来一直从事与民用航空相关的工作,继续履行好自己的岗位工作职责。”
记者:周黔
编辑:张雨馨 | 责编:杨霄 | 编审:刘郁
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