巨大悬殊!维斯塔潘连续5站拿到杆位,佩雷兹连续5站无缘Q3
队友维斯塔潘连续5站比赛拿到杆位,而自己则是在连续五站常规赛排位赛中无缘Q3阶段的较量,面对如此巨大的差距,墨西哥车手佩雷兹近来是压力山大。
在昨晚结束的本赛季F1英国大奖赛排位赛较量中,红牛车手佩雷兹再一次令人失望,墨西哥车手居然在Q1阶段就惨遭淘汰。从佩雷兹近期排位赛的成绩来看,摩纳哥站排位赛第20名,西班牙站排位赛第11名,加拿大站排位赛第12名,奥地利站排位赛第15名,再到本周末的英国站排位赛第16名 ?,就算抛开赛车故障和天气、比赛环境等不利因素,墨西哥人近期在排位赛表现的依旧挣扎,很明显佩雷兹的心态出现了问题。
要知道有8位车手在最近5场比赛的排位赛全部战胜佩雷兹(维斯塔潘,阿隆索,奥康,塞恩斯,汉密尔顿,诺里斯,皮亚斯特里,霍肯博格),而在本赛季已经结束的前10站排位赛较量中,佩雷兹居然只有4场比赛能够进入Q3阶段,墨西哥人在排位赛的战绩只超过了6位车手(博塔斯、周冠宇、阿尔本、角田、德弗里斯、萨金特)。
由于在排位赛当中的糟糕表现,特别是近期一段时间惨不忍睹的排位赛成绩,佩雷兹已经距离自己队友维斯塔潘是越来越远,虽然目前墨西哥人依旧排在车手积分榜第二的位置上,但他与荷兰人之间的积分差距来到81个积分,按照佩雷兹目前的表现,本赛季确实没有人能够再去威胁维斯塔潘的统治地位。
对于佩雷兹在排位赛的糟糕表现,红牛车队大佬马尔科博士,在接受媒体采访时说道:“佩雷兹有一些弱点,这是不可否认的,如果一辆车能拿杆位,而另一辆车甚至无法Q1过关......但现在没有合适的人选可以替换他“。的确,维斯塔潘和佩雷兹都是驾驶着红牛RB19赛车,就算荷兰人的赛车性能更好,调教的更到位,但两人之间的差距,也不应该是如此悬殊巨大。看得出来,红牛车队管理层,对于墨西哥人近期的表现也是同样不满意。
对于佩雷兹如今的处境,其实代表了一个残酷的事实,那就是在某个领域中,天赋哪怕缺那一点点的时候,天花板就在那里,并且永远会在。对于这位墨西哥车手来说,他现在能做到就是老老实实当好车队的二号车手,力争守住这个车手年度亚军的头衔!!!
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