怎么有效降低贩奴船上黑奴的死亡率?奴隶贩子:我有妙招
15世纪末,欧洲人发现了通往印度洋和美洲的海路,随后商贸中心转向大西洋,序幕拉开了序幕。以殖民主义开始。新海上航线的开通,建立了国家之间的联系,但也是掠夺的历史。无数原住民因殖民者的进入而丧生,失去家园。
1502年,西班牙人开始将非洲黑人输入美洲,以弥补因屠杀大量印第安人而造成的劳动力短缺。他们分别于1562年和1619年开始。
黑奴贸易无疑是世界历史上的黑暗篇章。据有关统计,每将一名奴隶运往美洲,至少要牺牲10名非洲黑人。非洲在奴隶贸易中损失了1亿人。
在西非的贝宁湾,曾经有“奴隶海岸”的称号,因为这里曾经是大西洋奴隶贸易中奴隶的主要出口地。历史上,达荷美国王以出口奴隶闻名。
在贩卖黑人的过程中,殖民者还形成了有利可图的“奴隶交易体系”,即“三角航海”。.
值得一提的是,一开始殖民者用野蛮的手段带走黑人,但黑人也会反抗。久而久之,殖民者认为强行带走他们并不是最好的办法,于是挑拨各部落,在他们之间引发战争。这就是历史上著名的“猎奴战争”,殖民者坐享其成。
奴隶船每次都会从西非带走大量奴隶;然后航行到美洲,奴隶在殖民地换取原材料和金银,然后运回欧洲。
黑奴成了“商品”,自然得不到好待遇。殖民者会用木制的脚铐和铁链将他们锁起来,奴隶船甲板之间的高度不会达到半米。于是黑奴们只能席地而坐。贪图利益的奴隶贩子甚至会多次超出配额运送奴隶,使奴隶们像“勺子”一样蜷缩在一起,互相拥挤。
如果奴隶染上传染病,就会被奴隶贩子扔进海里。奴隶贩子为了牟利而携带黑奴。三角航行是一项有利可图的生意。奴隶贩子为了赚更多的钱,会超载,也想降低奴隶船上黑奴的死亡率。毕竟拥挤、潮湿的小屋不适合人类生存。
更重要的是,从西非到美洲需要六到十周的时间。这条路线是黑奴的死线。据史料记载,1874年,“荣”号奴隶船曾将132名患病奴隶抛入海中。奴隶贩子对奴隶毫不留情,主要是想赚钱。
因此,为了降低死亡率,卖个好价钱,奴隶贩子想出了一些“妙招”,比如让黑奴们轮流在甲板上晒日光浴;而在搬运奴隶的过程中,黑人也会进行反抗,比如会绝食等,但是奴隶贩子肯定是想把他们眼中的奴隶卖个好价钱,所以他们才会任意使用烧红的烙铁迫使黑人屈服,让他们吃饭。
在《人类文明史图鉴》中也有记载,为了不让船上的大量黑奴看起来死气沉沉,奴隶贩子会带着他们到甲板上进行类似健美操的运动。一旁的水手们不仅拿着鼓,还会拿着长鞭,也就是说这些活动并不是黑人自愿的。自从沦为奴隶后,他们就彻底失去了自由。到达美国后,他们悲惨的命运并没有结束。
那奴隶贩子卖一个黑奴能赚多少钱呢?据了解,在西非海岸,奴隶贩子每人约需25英镑,但运到美洲后,一名黑奴可以卖到150英镑左右,这在17世纪还只是标价.
在18世纪,奴隶贩子赚得更多,虽然在西非他们要付50美元,但到了美洲,一个奴隶的价格可能值400美元,所以在六到十周的运输过程中,奴隶贩子会保护大多数奴隶的生命。
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