“洛阳创新”助力动力电池铝塑膜加速国产化
近日,在洛阳万基铝加工有限公司铝箔车间,一批闪着银光的新能源汽车动力电池铝箔,经过质检、包装、备货、出库后,旋即发往位于上海的铝塑膜下游企业。
目送运输车驶出大院,万基铝加工公司经理吴俊快步返回车间。“再过两天,要交付下一批货。全年订单已饱满,迟一步就会影响整体进度。”吴俊会心一笑,道出“幸福的烦恼”。
铝塑膜是锂电池专用封装材料,曾一度是日韩进口货的天下。而铝箔是铝塑膜核心材料,对原材料、生产技术、设备工艺要求极高,也是国产铝塑膜突破“卡脖子”技术要过的一大难关。
经过10余年国产化探索,从2016年起,国产铝塑膜逐渐达到部分电池厂商要求,国产化进程不断提速。“风浪越大鱼越贵!面对高端紧缺、低端过剩的市场环境,留给我们的路只有一条——走高端路线。”回忆起2016年闯进该领域的场景,吴俊语气坚定。
既要“虎口夺食”还要“后发制人”,困难与挑战可想而知。依托母公司万基控股完善的产业链和强大的科研创新力量,从熔铸板锭研发,到对配料、熔炼、均匀化处理等全流程工艺优化,再到研发成品退火工艺,经历两年多的接连试错与持续攀登,万基铝加工一举实现多种厚度、超宽幅、多品种的高性能电池软包铝塑膜用铝箔批量化生产。
时间是诚实的,付出多少,便会得到多少。2019年,万基铝加工实现高端动力电池铝塑膜用铝箔小批量试产;次年,产品大批量向国内市场供货;2021年成为比亚迪、宁德时代等锂电池产业链上的一环。
“我们的铝箔具有厚度公差小、洁净度高、表面零缺陷、塑性好耐折叠等诸多优点,能满足锂电池在不同应用场景下的需求,且安全性极高。”吴俊自信满满。
产品好不好,市场说了算。一组数据可佐证:今年第一季度,万基铝加工生产动力电池软包铝箔1138吨、其他电池软包铝箔549吨;截至目前,累计生产动力电池软包铝箔7123吨、其他电池软包铝箔6727吨。
“近年来,万基铝塑膜用铝箔市场占有率持续攀升,基本实现后发制人的目标,毫不夸张地说已掌握某些高端铝箔领域定价权。”吴俊说,目前,产品主要供应比亚迪刀片电池用铝塑膜生产企业,是名副其实守护刀片电池安全的“黄金甲”“安全盾”,助推动力电池铝塑膜加速国产化进程。(洛报融媒·洛阳网记者 郭学锋 通讯员 拓如印)
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