上海车展重磅新车

　　2023上海国际车展即将于4月18日（媒体日）正式开幕，作为开年最盛大的汽车博览会，包含国产、合资、进口在内，各大品牌均将在车展现场带来重磅新品。本期，我们就来聊聊，今年上海车展各大一线自主品牌都会带来哪些“硬货”。后续，我们也将为大家盘点合资品牌的参展阵容，敬请期待。

　　●比亚迪汽车

　　王朝网纯电中型SUV

　　比亚迪是近两年最炙手可热的新能源品牌，自然不会错过这次上海国际车展。其中，王朝网将带来全新纯电中型SUV，从首张曝光的预告图来看，该车采用溜背式车顶造型，并融入分段式尾翼、竖向刹车灯、贯穿式尾灯等时髦元素。相比于在售的宋、唐系列，这台车更强调轿跑SUV的年轻运动主题，也会是e平台3.0架构的纯电车型，大概率主打后驱，命名方式的话，有可能是“唐+后缀”，也有可能是“全新朝代”。

　　海洋网驱逐舰07

　　跟上面的纯电中型SUV一样，海洋网也在近日公布了全新高端轿车的预告图，该车定位高于在售的驱逐舰05，或命名为驱逐舰07，因为是“军舰系列”，所以大概率应用的是比亚迪DM-i超级混动技术。产品定位上，这台车可能是比汉DM-i/p略小一点的B+级插混轿车，有点类似于唐DM-i/p和护卫舰07的关系。

　　海洋网海鸥

　　

　　除此之外，海洋网的全新入门纯电小车——海鸥也将在上海车展亮相，该车同样源自e平台3.0架构，但定位低于现款海豚，目前已经有完整的内外官图，整体设计依旧秉承家族式的“海洋美学”设计，搭配凌厉的线条，更显年轻运动气质。目前暂不清楚具体续航信息，但从申报信息来看，该车会配最大功率55kW的前桥电机，刀片电池、热泵空调等也少不了。

　　腾势N7

　　腾势N8

　　在现款腾势D9的基础上，腾势汽车会在今年上海车展带来全新SUV产品序列。其中腾势N7定位为“猎跑SUV”车型，采用纯电驱动，运动主题的设计让人印象深刻；而腾势N8则更强调功能性，除了纯电版外，还会推出DM-i/p系列的插电式混动版可选。另外值得一提的是，这两台新车还将应用比亚迪最新研发的云撵底盘系统，整车的操控＆舒适平衡也相当值得期待。

　　●奇瑞汽车

　　奇瑞TJ-1

　　长城狗系列之后，奇瑞汽车也表现出对轻越野SUV市场的浓厚兴趣，今年上海车展将带来代号TJ-1的全新SUV车型（或命名为露营家），不同于在售的瑞虎系列，该车采用横平竖直的车身设计，外加以鲲鹏1.6T发动机为基础的四驱系统，以及越野套件＆装备，能够满足一定的非铺装路面用车诉求。

　　捷途旅行者

　　作为奇瑞子品牌，捷途汽车也有样学样，将在车展现场带来定位“轻越野”的全新旅行者车型，该车同样是承载式车身架构下前横置平台车型，不过在设计上呈现出更浓郁的硬派越野气质。而在动力系统方面，除了1.6T燃油版外，该车还将应用奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM混动技术。

　　C-DM系列

　　

　　除了上面两款新车外，奇瑞旗下多个品牌多款车型未来都将应用鲲鹏超性能电混C-DM混动系统，覆盖紧凑型到中型轿车/SUV以及MPV，五座、六座、七座等，包括星途瑶光C-DM，以及即将推出的瑞虎9 C-DM。至于揽月，有消息称该车可能会尝试使用奇瑞最新研发的增程式插混系统，目前还没有准确消息。

　　星途STERRA ES

　　

　　星途STERRA ET

　　

　　不久前，星途品牌发布了源自全新EOX高性能平台的高端纯电汽车——STERRA ES（C级轿车）、ET（中大型SUV），车长达到5米级。作为全新高端产品，这两台新车在三大件方面将带来更多惊喜，例如，其在前双叉臂/后多连杆的基础上融入了主动空气悬架、后轮转向系统。除此之外，在800V高压电气平台和NP2.0电池技术的加持下，最快能在3s内“破百”，可以实现500-700km的续航覆盖，且充电5min即可获得150km的续航。

　　奇瑞eQ7

　　

　　奇瑞新能源即将在今年上海车展带来名为eQ7的纯电SUV，其长宽高分别为4675/1910/1660mm，轴距为2830mm。跟之前的大蚂蚁一样，该车也基于全铝车身架构，同时针对内外设计全面革新，封闭式前脸、分体式头灯、字母车标、贯穿式尾灯、双联屏座舱等潮流元素均有体现。

　　●吉利汽车

　　smart精灵#3

　　

　　在现款精灵#1的基础上，吉利smart品牌计划推出第二款纯电SUV——精灵#3，该车本质上是前者的轿跑SUV版本，整体设计主题变化不大，但尾部更加“溜背”。而作为SEA浩瀚架构的产物，该车也将主打最大功率200kW后桥电机驱动，甚至会推出加装115kW前桥电机的四驱性能版，能做到4秒内“破百”，价格嘛，主销的后驱版本预计依旧在20万左右。

　　几何L7

　　

　　今年上半年，吉利汽车对外发布了全新新能源品牌——银河，而该品牌的首款插混中型SUV银河L7也将在上海车展亮相。除了内外设计方面相比吉利、领克旗下车型有明显变化外，该车最大的卖点还是首次应用的升级版雷神Hi·X混动系统，不光换装了混动专用的1.5T四缸机，还将支持P4后桥电机扩展，综合实力比星越L Hi·P、领克01 EM-p有进一步升级。

　　领克08

　　

　　同样的，领克汽车也基于升级后的雷神Hi·X混动技术推出全新中型SUV——领克08，该车在设计上也比品牌在售的SUV产品更强调新能源的前卫气质，4820/1915/1685mm的“三围”，2848mm的轴距也比领克01大不少。除此之外，和魅族合作研发的沉浸式智享头等舱，在智能交互和驾驶辅助方面也会有更多惊喜。

　　●长城汽车

　　哈弗枭龙MAX

　　

　　3月份的时候，长城汽车对外发布了名为Hi4的全新混动四驱技术，而这套插混系统也将在哈弗品牌全新SUV——枭龙、枭龙MAX上应用。相比于柠檬DHT混动系统，Hi4系统采用了前桥混动专用发动机配单电机，外加后桥电机的组合，虽然依旧是两台电机，但挪到后面的电机让整车实现了电四驱功能，且成本要低于柠檬DHT的四驱版本，这也预示着未来哈弗旗下的混动四驱SUV相比同行会有明显价格优势。

　　坦克400

　　

　　在现款坦克300、坦克500的基础上，长城坦克品牌将在今年上海车展推出第三款硬派越野车——坦克400，该车采用机甲主题的外观设计，突出的前后保险杠和轮眉，搭配凌厉的车身线条，看起来相当霸气。而根据申报信息，坦克400长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距达到2850mm，先期燃油版将搭载2.0T发动机，未来大概率和坦克300 HEV、坦克500 PHEV一样衍生出P2布局的混动版。

　　魏牌高山DHT-PHEV

　　高端商务MPV市场的火爆也吸引了长城魏牌的注意，今年上海车展品牌将带来全新高山DHT-PHEV车型，该车也采用非常霸气的直瀑式前脸设计，长宽高来到了5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，动力方面则会搭载蓝山DHT-PHEV同款的柠檬DHT混动系统，支持电四驱，主要竞争对手是传祺M8/E9、腾势D9、红旗HQ9、岚图梦想家等。

　　长城炮6X6

　　

　　长城炮系列一直是国产硬派皮卡车的代表作，目前该系列已经有多个衍生版本，最贵的是搭载了3.0T V6发动机的山海炮，顶配指导价达到了30.18万元。而在今年上海车展上，长城炮将首次推出全新6X6底盘架构（有点奔驰G63 6X6的味道），其在非承载式车身架构的基础上，融入了三轴六驱系统，即三组车轴六个驱动轮，且配备有5个差速锁，可以实现前中后以及中央差速器的锁止。除此之外，这套底盘架构也将支持P2布局的插电式混动系统（坦克500 PHEV那种），从结构图来看，其动力电池组位于两个后桥的中间位置。

　　●广汽集团

　　传祺E9