车企花式玩转车展！黄渤等明星站台，花海展台都出现了

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　　撰稿：听风吟

　　审稿：侃二姐

　　编辑：萧萧

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　　【文 / 财圈社 & 道哥说车 听风吟】过去两年，由于口罩原因，国内最具影响力的四大 A 级车展——北京车展、上海车展、广州车展、成都车展，或取消或延期或中途叫停，给品牌方、消费者们留下了不少的遗憾。而这一次，本月 18 日召开的第二十届上海国际汽车工业展览会（2023 上海车展）以 " 完全体 " 的形式如期举行，各大车企也卯足了劲在本届上海车展上展示旗下重点产品。在此期间，《财圈社》及旗下《道哥说车》将为广大汽车爱好者提供第一手新车资讯，敬请关注！

　　大家都知道，今年的汽车市场可谓卷的离谱，10 万多的中级车、混动车比比皆是，20 万预算买跑车也不是不可能，甚至无论是新能源还是燃油车，厂家总想办法给你点折扣。而本届上海车展上，车企们卷的已经不只是车了，更是流量，一个个的似都用出浑身解数，以更吸睛的方式引人来展台看车。

　　毕竟，来的人多了，品牌的知名度，车型的关注度也就高了。《道哥说车》编辑注意到，本届上海车展上，不少车企选择邀请明星现身展台，以明星本身的流量吸引观众，其中甚至有黄渤这种 " 大牌 "；还有车企在展台设计上下了大功夫，以宏大的场景，新奇的布局称为同展馆中靓丽的风景线；也有车企选择以以概念车、模特、体验区等，去引动观众的好奇心……

　　显而易见，关于汽车，内卷的已经不只是产品了……

　　明星空降，新奇设计 参展就要卷流量！

　　对于车企而言，参加车展一大目的就是通过车展中的宣传获取大量的流量，争取通过这些让自己的品牌价值、销量能够得以提高。在经历了多次 " 不温不火 " 的车展之后，本届上海车展车企们为此也使出了浑身解数。

　　捷达、极狐、一汽奔腾等直接邀请了自己的 " 代言人 " 现身展台，黄渤在捷达展台用他的 " 渤式幽默 " 阐了他对新捷达理解和感受。" 入职 " 极狐的王凯则在极狐展台分享了其 " 行者先行 " 的出行态度，朱亚文在一汽奔腾展台卖力推荐奔腾 M9. 而无论黄渤、王凯还是朱亚文都是影视演员中的实力派，虽然不能直接帮企业卖车，但宣传效果却是非常优秀的。

　　请明星毕竟是靠外力，有些车企就不这么想，选择在展台设计上下功夫。蔚来直接在车展上搭建起了 3000 平米 NIO House，什么概念？蔚来全球首个 " 牛屋 " 也就是坐落在北京长安街的那个，就是 3000 平米。可以说蔚来这次参展的确有些豪气干云的意味了，但其他车企也不是吃素的，在国内存在感不是很高的新能源品牌极星，用郁金香 8 万支红色郁金香搭建了花海展台，不比蔚来的豪气吸引力低……

　　当然，大多数企业还是选择了用 " 产品 " 吸引人，日产拿出了中国市场首次亮相的 Max-Out 概念车型，以及专为满足中国消费者移动出行需求而设计的日产纯电动 SUV 概念车型——日产 Arizon；上汽大通则让全新打造的 " 大型纯电性能皮卡 "GST 概念车全球首发亮相；雪铁龙更狠，不给你概念车，只给你概念，THE URBAN COLL CTIF 概念带着一些奇奇怪怪的 " 产品 " 霸占了展台……除此之外，还有不少新奇的展现形式，欧拉把芭蕾猫打造成了婚车，飞凡汽车把座舱摆在了 C 位。

　　搏君一观，更是搏君一买

　　车企们费尽心思在上海车展上图什么，当然不是想让你看一眼那么简单，搏君一观之后其实更是搏君一买。要知道，今年以来，虽说没有疫情来烦人，但汽车企业的压力却是一点都没有减少的。

　　中国汽车流通协会数据显示，3 月乘用车市场零售量为 158.7 万辆，同比增长 0.3%，环比增长 14.3%。中国汽车流通协会推文指出，14.3% 的环比增长是本世纪以来最弱的 3 月环比增速！而这是在 3 月价格战或者说促销战的背景下产生的成绩，由东风系汽车品牌掀起的降价狂潮蔓延整个汽车行业 20 余家车企、超 40 个汽车品牌加入了这场价格大战。

　　值得一提的是，3 月的降价可能只是汽车行业内卷的前兆，在降价潮之后上市的新车，更是一个比一个卷。就以本次上海车展上市的新车为例，双门跑车哪吒 GT 的价格下探到了 20 万元以内，蝴蝶门的埃安 Hyper GT 也才 20 万出头起售，广汽丰田把第五代智能电混双擎放在了入门车型锋兰达上，连大众都开始让旗下全新 1.5T 发动机 EVO II 搭载到更多车型，增强展品力……

　　今年的上海车展，场面之宏大前所未见，各大车企及相关参展企业将用 143 场新闻发布会来拉开 2023 上海车展的帷幕，车展期间更有超 1000 余家参展企业，展出总面积超过 36 万平方米。某种意义上来说，举办方、参展企业甚至用户，都迎来了一场史无前例的汽车狂欢，只是对于车企来说，或许也还藏着一份焦虑。

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