跌跌不休!特斯拉市值下破5000亿 还会被利润率困多久?
财联社消息,周三(4月26日)美股盘中,电动汽车龙头特斯拉延续近期跌势,市值跌至5000亿美元关口下方。
具体行情显示,特斯拉现报每股156.31美元,日内跌2.72%,势创1月25日以来的最低收盘水平。仅在4月份,该股就已经累跌超25%。
目前,特斯拉市值为4953.6亿美元,较其2021年一度达到的1.2万亿美元腰斩。在美股市值榜上,特斯拉已跌至第九,落后于英伟达、Meta Platforms和强生公司。
分析称,投资者越来越担心特斯拉的降价措施会吞噬公司利润。上周公布的Q1业绩报告显示,利润和每股收益等多项数据都没有达到分析师的预期,其中利润率更是断崖式下降,凸显了公司财务受到降价策略的负面影响。
而在财报电话会上,特斯拉CEO埃隆·马斯克更是强调,相对于低产量和高利润率,争取增加销量和扩大车队规模是此时的正确选择。他说道:“在我们完善自动驾驶技术之前,最好是以较低的利润率卖出更多的汽车,将来再收获利润。”
这一回应令许多华尔街分析师下调了对特斯拉的目标价,他们认为,在利润率急剧下降的情况下,特斯拉存在较大的估值风险,因为公司的高利润率常常被多头提及,是这支股票强于竞争对手的关键原因之一。
投行伯恩斯坦(Bernstein)分析师萨肯纳吉(Toni Sacconagh)在特斯拉公布财报当天的一份报告中写道,“我们坚持认为,特斯拉的降价已经削弱了该公司在内整个行业的盈利能力。由于目前特斯拉财力雄厚,不太可能会退缩。”
而在昨日的报告中,伯恩斯坦给予特斯拉“跑输大市”评级,目标价为450美元。萨肯纳吉表示,由于市场成长强劲,特斯拉2021年已流失部分市占率。
萨肯纳吉补充称,由于来自更便宜的特斯拉新产品的竞争和蚕食,Model S和Model X等高价产品的销量已出现下滑。他强调,已经面世5年多的电动车车型普遍难以增加销量,对特斯拉来说,迟迟不推出新车型将是个潜在的风险。
不过,乐观主义者仍然存在。特斯拉的铁杆粉丝、方舟投资掌门人凯茜·伍德(Cathie Wood)上周告诉媒体,她对特斯拉2027年的目标价为2,000美元。
投行Piper Sandler分析师Alexander Potter也写道,过于专注汽车毛利率这项指标是没有必要的,“一旦尘埃落定,特斯拉应该会反弹。”
原标题:跌跌不休!特斯拉市值下破5000亿 还会被利润率困多久?
编辑:夏洪玲
责编:廖异
审核:冯飞
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