95后轨道车驾驶员王坤:和“复兴号”一起奔跑 保障“高铁快递”安全送达
人民网成都5月4日电 (郭莹)轨道车是铁路修理、抢险和检查等工作的专用列车,负责把钢轨、扣件、大型机械等铁路维修物资和人员运到作业现场,在铁路施工抢险中作用尤为重要。因此,驾驶轨道车的司机,也被称为“高铁快递员”。
轨道车司机必须一专多能。敬凡摄
今天是“五四”青年节,每个平凡的岗位都有不平凡的青年在各自的行业里挥洒着汗水,以实际行动诠释着青春的价值和风采。
在中国铁路成都局集团有限公司高铁综合机修车间,就有这样一名“95后”的青年轨道车司机,工作5年以来,他凭借过硬的业务技能成为驾驶轨道车的佼佼者,他的名字叫王坤。谈到自己的职业,王坤说自己非常喜欢这个工作,愿意和“复兴号”一起奔跑,保障每一趟“高铁快递”安全抵达。
2017年,王坤从学校毕业后进入铁路系统,开始接触高铁轨道车驾驶工作。初来乍到,一切对他而言都是新鲜的。“所有东西都从头学起。”王坤说,轨道车司机学习周期长,考核通过率非常低,在铁路各工种里算是比较难的一项,“只有打好理论基础,苦练实操本领,才能成为一名合格的轨道车司机。”
为了尽早上手,王坤每日勤学苦练,是同一批学员中最勤奋的那个人。他坚信,“好记性比不过烂笔头”,为了理解记忆复杂的技术规范和安全操作规范,他的学习笔记都写了好几本,每一页上写满备注;在实操阶段,他牢记师父教过的每一个动作要领,甚至在休息时间,也会见缝插针找师父给他补课。
王坤在驾驶舱。敬凡摄
功夫不负有心人!经过2年多的学习和工作,王坤成为一名合格的轨道车驾驶员。2020年,王坤在集团公司轨道车职工职业技能竞赛中脱颖而出,获得多个奖项,并被授予集团公司“青年岗位能手”“优秀共青团员(青年标兵)”等称号。
成渝城际铁路提质达速、西成客专抢险、成贵客专站内换轨、五通岷江特大桥施工……5年多的时间里,王坤参与成都铁路多个重大工程抢险维修作业,每一次都出色地完成了任务,至今零事故、零差错。在同期青年驾驶员中,他是首个安全行车突破1万公里的轨道车司机。
夜间作业对轨道车司机来说已是常态。敬凡摄
“我们这个工作常年在铁路上奔波,昼伏夜出已经成为常态。二十多个平方米的车厢,就像是我的另一个流动的家。”王坤说,与驾驶高铁的司机相比,轨道车驾驶员的工作更为单调,也不易为人所知。他说:“但我们的工作同样对保障旅客的安全起到作用。作为铁路上的年轻人,我愿意为中国铁路的高质量发展贡献自己的力量。”
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