多国空运驰援武汉，为何这款运输机出镜率最高？不愧空中大力士

　　武汉的疫情牵动着每个国人的心，为了抗击疫情，我国以及其他国家支援的物资，源源不断驰援武汉，而在这些新闻中，有一款飞机经常亮相，那就是伊尔76：中国空军出动8架伊尔76军用运输机，在两个小时内，运送了6000多名医务人员和大量物资；白俄罗斯和俄罗斯支援我国的医疗物资，也是用伊尔76紧急送来的。

　　为何大家都爱用伊尔76呢？下面就来为大家简单介绍下它。

　　伊尔76运输机是上个世纪六七十年代苏联研发的。当时正处于冷战的关键时刻，为了增强战略运输能力，力压美国的C-141重型运输机一头，伊尔76的研发计划应运而生。因为性能比较强悍，适应能力很强，伊尔76堪称是世界上最成功的重型运输机之一，从服役至今，已经生产了超过960架，在很多国家和地区得到广泛应用，我国就进口了一批。而它也不负众望，曾多次成功参与重大抗震救灾任务。

　　身为一个运输机，货舱自然是重点，伊尔76的货舱长20米，高和宽都为3.4米，能装载42吨以上的货物，也能运送人员，按照设计方案来看，它能运输102名士兵、54名伤员以及医护人员，当然了，由于主要用途是运输货物，运输人员时舒适度肯定无法和民航客机相比，甚至被人误认为是“闷罐列车”……而且，如果想要提升运输人员的数量，还可以进行双层甲板改造，这样就能运输225名士兵了，曾经在一次撤侨行动中，我国就采用了这样的改造方案。

　　在动力方面，伊尔76采用的是4发D30KP涡扇发动机，单台就有127KN的推力，凭借于此，伊尔76时速最大能达到900公里，如果油量充足，可以在载重40吨的情况下实现4200公里的续航，能在空载情况下实现6700公里续航。此外，每一台发动机都能进行反推，这使得伊尔76可以大大减少降落时的滑跑距离，对机场的要求也会降低。据介绍，伊尔76满载起飞滑跑距离为1800米，而满载降落，滑跑距离缩短了近一半，只有990米。

　　在机翼方面，伊尔76采用的是全金属多梁破损安全结构的悬臂式上单翼，这可以避免记忆结构侵占机舱空间，让运输空间更大，同时还能让发动机离地间隙更高，从而提升在简易跑道上起降的能力，这也是伊尔76适应性强的原因之一。

　　身为一款军用运输机，必要的火力是不能少的，伊尔76主机翼上设计有4个外挂点，每个可挂500千克弹药，如炸弹、照明弹、标志弹等。此外，机尾出还设计了一座炮塔，安装在内的GSh-23后射机炮，可以起到一定的防御能力。不过，由于现在的运输机通常会使用战斗机编队护航，后续生产的版本将这个炮塔的设计给取消了。

　　以上就是在武汉“战疫”中频频亮相的伊尔76简要介绍了，可以预见，在运20还未大批量生产之前，它还将是我国空中运输的主力。