设计师方磊：谁说轿车不适合有孩一族？新XTS！

　　1961年，卡洛·斯卡帕开始重修威尼斯的Querini Stampalia基金会。

　　无数人认为斯卡帕疯了。因为这座18世纪建成的宫殿，在Stampalia家族最后一位继承人Giovanni慷慨捐献给威尼斯城之后，便成为了水患滋生之地，并被侵扰了半个多世纪。威尼斯城聘请了世界各地的专家前来出谋划策，得到的答复几乎一致——放弃吧。这里终会被水侵吞、淹没。

　　唯有卡洛·斯卡帕，接下了这个重任。

　　作为意大利建筑界的殿堂级人物，更作为典型的威尼斯人，他认为水根本不是问题，而是灵感的来源。他没有将水拒之门外——锈迹斑驳的格栅门将原本被隔离在外的威尼斯河道中的水，引入，狭长的走廊成了迂回的河道。水，成为建筑不可分割的一部分，流淌而自由的灵魂。

　　在这里，成年人可以通过高楼层的图书馆和博物馆，全面而详细了解威尼斯城的历史。孩童们则对底楼花园无比痴迷——那是斯卡帕特别设计的日式花园。处处可见潺潺的流水与颤动的睡莲，他们忍不住想亲近，忍不住放慢脚步，放低声音。

　　孩子们在此间，慢慢体会着这座古老城池的美好，而不是什么沉重的砖墙，参天的古树。他们的快乐跟随着威尼斯河的潮涨潮落，一同荡漾开去。

　　1987年，妹岛和世与西泽立卫一起创立了SANAA建筑设计事务所。

　　3年后，他们打造了著名的熊本市再春馆制药厂女子公寓，那是制药厂专为单身女工打造的短期女子公寓，一栋明朗而简洁的有趣建筑。外观采用一种透明度颇高的金属材料，咋一看还以为是一处现代艺术馆呢。走近了看，才发现其中内有乾坤——SANAA对空间的关注度远远大于建筑造型本身。

　　因而在平面布局中，他们打破了传统的功能分区，使的整栋建筑的内部空间自由而多变，让居住者以一种全新的方式来感受住宅中，公共空间与私人空间的关系。

　　比如那些常用的基础设施，并不会按照规范放置在固定位置，而是松散地出现在公寓的各个角落，满足用户的使用习惯。

　　那些女生们居住在内，永远保持着新鲜感，永远都像好奇的孩子般，不断挖掘公寓的新功能与新可能——并成为闲暇之余的大乐趣。

　　无论是空间、形式还是功能，熊本市再春馆制药厂女子公寓的不确定性和自由度，使得它成为一个“处处有惊喜”的建筑，更让妹岛和世获得了当年的日本建筑新人奖。

　　无论是意大利的卡洛·斯卡帕，还是日本的SANAA，他们或许在东西文化、创新精神、设计理念、材料运用等方面各有差异，但有一个共同点——对建筑的空间功能性和欣赏性极为着迷。

　　或许，这正是上海知名建筑及室内设计师，壹舍设计事务所创始人方磊，欣赏并反复研磨他们作品的重要原因。

　　作为国内极简家居风的开创者，方磊从事建筑家居设计已近20载。最早被媒体广泛传播，几乎囊获行业内各大重要的设计奖项的作品“F-house”，可谓是他当年的代表作——空间以黑白灰为基调，看似简单无比，其实内涵规整收纳空间，充满玄机。尤其是那个只有几根金属扶手作为线条勾勒的楼梯间，简直不要太赞！

　　“那是几年前的作品了。其实很多人都问过我类似的问题，‘F-house’是不是你最满意的作品，或者最满意的作品是哪个？其实我的回答都是，下一个。”

　　自从2009年创立壹舍以来，方磊就一直在做某种坚持——真正的极简，绝不是视觉表面的断舍离那么简单，还要充分考虑到空间功能性。

　　这也是为何，方磊的顾客有许多是陆公馆、灿星副总裁陆伟等中产以上高端人群。

　　“他们的生活节奏极为紧张。因此最适合他们的家居或空间设计，必须空间功能性、情感性、欣赏性三者合一。发掘空间的最大可能性，并适时有惊喜感，在结构改造中，追求阳光、空气和风景能有层次感，能自由畅快地流动。家居摆设从简，平静的基调中创造空间和视觉张力。”

　　方磊表示，从一个人的家居设计上，不仅可以体现他的生活品质，还能展现其审美情趣和消费理念，这非常有意思——所谓的设计、家和生活，三者之间的关系。

　　因此他从未刻意想过将设计和生活分开。

　　小到一幅画，一个物件，大到整个空间、一栋建筑，一切设计皆源于生活，自很多设计灵感都来源于生活。而最真实的生活往往只在家中出现，而唯有处在后者这样得环境中，才可以给出无限灵感和很多沉淀。

　　最近，方磊正在为一个亲子空间做整体规划设计。

　　“或许在大部分人看来，亲子向的设计嘛，首先必须可爱夸张、颜色鲜艳；有些设计师会想到安全性和视线等高之类的问题了。我会再深入两个问题：儿童的人体工学和他们的成长空间。最后两个问题是紧密联系在一起的，因为这才是国内有孩家庭，最应该考虑的家居重点。”

　　方磊说，无论是高端社区抑或亲子空间，最关键的设计点，无外乎功能性和空间关系。

　　一个成熟的室内设计师，必须为客户提前考虑到孩子未来的成长空间。比如一个2岁的幼儿，他的房间环境与布局，不应该仅仅局限在可爱夸张和安全上，更应该要预想到未来5-8年他的飞速成长。

　　“每天陪着孩子上早教上幼儿园上学上补习班，盯着他写作业还不够，每过1-2年，还要花时间花钱重新装修粉刷换新的家具？中国的家长真的太累了……”

　　当然，除了是一名建筑及室内设计师，方磊对汽车也颇有自己独特的喜好的见地。比如，当他第一眼看到新XTS时，就明确表示：是他的菜。

　　“因为我的设计风格是极简偏硬的，我不喜欢那种看起来线条柔软，块面太多太繁复的车，新XTS的钻石切割外观是在太符合我的审美了！加上它的两侧星瀑式大灯和直列式飞翼尾灯，这样的一气呵成设计，实在让我心动！”

　　说实话，很难想象这位平日稳重的家居设计师，试车的架势和熟练度，一点也不输给圈内的资深媒体人。

　　他表示，作为一个喜欢开车的典型亚洲男性，这款车的驾驭感很棒、动力强劲且非常平顺，转向助力线性细腻，同时保留了一些路感，刹车不肉也不硬，刚刚好。

　　不过，作为一个死扣细节的天蝎座，他通常最注重一款车的三个细节：座椅、后备箱和卡槽。新XTS让他非常满意——座椅的软硬度与后背的贴合度刚好，头枕的高低也恰到好处。后备箱超级大，可以放各种工作工具，甚至家庭露营用的各种设备，基本没啥问题。

　　尤其是中控台触摸面板背面藏着的滑动触碰储物格，让方磊极为惊喜。他表示很久没遇到如此走心的设计了，相当于一个大卡槽，可以把零钱、高速卡、地库卡之类的藏在里面，方便又不容易丢失。

　　“还有，内饰细节也非常到位，比如门把手的曲线，细纹胡桃木和皮质包边，触感和颜色都恰到好处，搭配浅色手工缝线，可以说是外刚内柔的典型。

　　对了，新XTS的电调方向盘非常符合人体工学，因为它一点也不重。你知道开车其实很容易疲劳的。你想想，一家3口自驾游归来，爱人和孩子都坐在后面睡着了，只有他一个人醒着，偏偏方向盘特别重……很容易暴跳如雷的。”

　　方磊开玩笑说，有娃一组，尤其是有男孩的中产家庭，如果有意向买轿车，就应该买一辆新XTS。

　　“这才是培养男子汉的正确打开方式，外刚内柔。太多人为了家庭只考虑大空间SUV，而忽视了车的根本。既然已有了为安全考量的宝宝椅，就该让他感受一下什么是推背感，什么是速度与激情。

　　因为新XTS除了动力强劲，底盘的滤震效果也很不错，平稳又舒适。急刹车、快速通过时又支撑性很棒，没啥摇头晃脑的感觉。底盘隔音也到位，基本只能听到“噗哧噗哧”的声响，主观感受特别舒畅。”

　　此次，方磊试驾的新XTS长宽高是5103*1852*1502mm，比老款车型略微缩短了28mm，但仍然超过5米，属于中大型车。但轴距仍然为2837mm，所以无论前排还是后排，空间布局依旧宽敞舒适。

　　“我觉得设计汽车，其实和设计建筑、室内空间有很多共通点。比如会把所有的可能性都试一遍，展现出最优的一面，补足一些可以人为避免的不足。比如这款新XTS，就比老款缩短了28mm，但轴距不变。而且视觉外观也没有任何的局促感。”

　　新XTS的整体内饰设计，还很有空间功能性和欣赏性。比如全景天窗和后排车窗遮光帘，就充分考虑到不同季节，阳光、空气和风景的需求。

　　前者能在冬天带来更简洁明亮的车内环境，尤其能带来面积更多更大的阳光，能让孩子有外而内产生愉悦感。后者能在夏天产生舒适凉爽的车内体感，减少烈日带来的体感不适，避免孩子产生狂躁情绪。

　　“而且我之前说过，XTS的内饰是柔和充满曲线的，尤其是门把手，能让孩子的内心更平静。此外这款车的内饰是简约大气为主，平静中充满了空间和视觉张力。其实和我主张的家居设计风格非常像。”

　　方磊强调，其实对于年纪比较小的孩子，尤其是婴幼儿，最好家居设计和家轿内饰的风格差不离，不然有些敏感的孩童会容易闹情绪。

　　除了高级家居设计感，方磊表示，新XTS的智能互联系统的确更适合家庭。尤其是全新一代凯迪拉克CUE生态系统，更像是一个车载“私人订制”管家，控制着12.3寸全液晶仪表盘和10寸中控屏。

　　“我研究了一下，这个CUE是引入了云端个性化的概念，能通过语音，支持多账户个性化定制。

　　就好像我给客户做设计，也是多名家庭成员的个性化定制，不可能一个人说了算，每个人年龄不一样，都有自己的个性和乐趣，自己喜好的颜色、品牌等等，我有时会为了一个家庭客户，认真约谈每一位家庭成员，基本要用掉好几天的时间。这样做出的东西，才能满足他们所有人，特别难，但也很有成就感。所以我会特别认同这个CUE智能互联系统。”

　　的确相比一般的智能互联系统，全新CUE像极了iPhone的iClould功能——还提供了一套可编辑界面，包括空调、音乐、通讯录、导航等等，还能通过OTA远程升级，并支持APP商店应用下载，能瞬间让这台大家伙变成一只好玩的“手机”。

　　此外，CUE除了支持多账户个性化定制，还能为用车人提供专属享受……或许，可以为你的孩子专门定制一系列的睡前故事，等他睡着了，再切换回你的账户；或许，也可以为你的爱人专门定制一系列的导航地图，等她用车时，只需轻点就能体会你的别样贴心；或许，还可以为自己来一系列的摇滚音乐，等自己开车疲倦时，提神醒脑棒棒哒。

　　“这款车非常符合我近20年的设计核心关键词‘发现’、‘探索’和‘回归’。‘发现’代表着我在驾驭它时，那种新奇和有趣感；‘探索’是指我在探索它时，它的新功能不断出现，它的附加值不断变大；‘回归’指的是它的设计，一切的衍生是为人服务的，回归人的需求和本真。”

　　最后，方磊还试了非常符合其设计功能性的一件黑科技：凯迪拉克专属的高清流媒体后视镜。

　　“你坐在车里，直接能通过它看到孩子有没有上车，没在车上？他到底在车子附近哪儿玩？直接可以避免掉很多潜在危险因素，而且白天晚上没有任何影响，实在是一件看娃利器。”

　　的确，这款后视镜的达到了1280*240高分辨率，屏幕像素密度达171PPI，更比普通后视镜提升约3倍可视范围，而且还能自动无视车内乘客、头枕、车顶以及后柱所产生影像的干扰，进一步扩大驾驶者的视野范围。

　　到了晚上，高清摄像头也可以清晰还原真实路况

　　说不定，哪天你开着新XTS里刚驶出地库，抬头打开后视镜，说不定还能看到不远处的家里，孩子正在窗口对着你的车挥手再见，想想还挺暖的。

　　方磊说：“凯迪拉克新XTS就像是一个移动的家，实用又充满设计感。它由外而内有着我欣赏的空间功能性和欣赏性——这也是许多孩子最喜欢的点。使得这辆车变得有趣又好开了！