比亚迪唐dm越野为什么这么强？本田crv和比亚迪唐DM哪个好？冲击30万级中大型

　　 　比亚迪唐dm越野为什么这么强?本田crv和比亚迪唐DM哪个好?冲击30万级中大型SUV市场 唐DM-i&DM-p上市热销3.5万台。以下内容由汽配114小编为您整理。

　　 

　　8月25日，比亚迪唐DM-p及唐DM-i 252KM尊享型正式上市，售价分别为28.98万元-32.98万元及27.98万元。以王者混动利刃出击，唐DM-p零百加速仅需4.3s，百公里亏电油耗更是低至6.5L，不但快，而且省，混动SUV天花板正式入局，引领中大型四驱SUV开启高性能、低能耗新时代！唐DM-i新车型NEDC工况下纯电续航达252km，创造出混动SUV续航新高度。

　　上市之后，唐家族超强i&p迅速掀起订购热潮，5小时累计热销突破35000台，凭借颇有诚意的售价、丰富的购车权益及硬核产品表现，迅速抢占中大型混动SUV市场。

　　

　　王者混动赋能，唐DM-p打入市场空白

　　唐DM-p核心产品亮点，是其搭载的DM-p王者混动技术。性能数据上，唐DM-p最大功率达452kW，零百加速快至4.3s，完全是百万级高性能SUV才有的性能体验。并且，DM-p王者混动还重新定义了四轮驱动，凭借电四驱优势，真正在动力、安全、脱困、能耗四大维度实现对传统机械四驱的全方位超越！唐DM-p配备了超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核配置，操控稳定性、安全性和脱困表现上全面高能，满足用户全地形用车需求。

　　同时，唐DM-p搭载45.8度大容量超安全刀片电池，NEDC纯电续航高达215公里，是目前市面上电量最高、纯电续航最长的四驱混动SUV。并且，它的NEDC亏电油耗仅6.5L/100km，综合续航可达1020km，再加上高达90kW的快充功率，三向合围，唐DM-p足以让用户彻底告别续航焦虑、充电焦虑，打造出中大型四驱SUV前所未有的能耗表现。

　　

　　从三十万级混动SUV市场现有车型来看，进入4s俱乐部的仅有问界M7，但受限于增程式混动的技术弱环，它的NEDC亏电油耗达到了7.45L/100km。至于理想ONE，显然6.5s的零百加速无法满足对性能有极致需求的用户。因此，为颠覆性能而来的唐DM-p，是同级唯一能提供性能与效能全面满足的车型，树立了三十万级超混SUV性能标杆，实现全能满足，一“部”到位。

　　用车体验再度进阶，唐DM-p内里大有乾坤

　　作为全能王者，唐DM-p不止是“一只性能猛兽”。内饰上，唐DM-p在标配的七座基础上，推出S级豪华旗舰大六座，用户仅需1万元，即可选装价值2.4万元的六座臻享组合套装。配置方面，唐DM-p苍穹灰内饰加上31色交互式智能座舱氛围灯，完美融合了中式意境与现代潮流；HiFi级定制丹拿音响搭配中式古韵的唐专属NVH主动声，极具声学享受。龙鳞纹NAPPA真皮座椅，一、二排配备座椅通风、加热和10点式SPA级按摩功能，再加上智能香氛，更将奢适体验做到极致。

　　

　　除此之外，唐DM-p更具有多样化的高阶配置。其中，DiLink 4.0(5G)智能网联系统以开放的安卓生态，让百万APP可随意下载，车机同时支持5G速联、双频定位、全车语音交互，让车机智能化体验甚至比手机更胜一筹。智能驾驶方面，唐DM-p达到L2.5级辅助驾驶水平。DMS驾驶员监测辅助可随时监测驾驶员状态，并及时提醒；APA视觉融合全场景自动泊车，完美解决新手停车入位难题；ILCA交互式变道辅助、智慧礼让等功能，则可让高速驾驶更安全、更轻松。

　　值得一提的是，唐DM-p的VTOL移动电站可实现最大6kW的对外放电功率，户外场景下多电器设备可同时运转。综合来看，唐DM-p的配置水平，可全面满足高端家庭品质出行的全场景用车需求。

　　

　　横向对比，唐DM-p车内的感官体验是最为全面的，理想ONE、问界M7乃至领克09新能源，无一例外都在智能化配置上下了大功夫，但车内的奢适氛围相比唐DM-p不仅选材用料上稍逊一筹，高阶配置也稍显不足。唐DM-p所呈现的高购买价值，也是它得以吸引用户选购的原因之一。

　　总结：

　　唐家族超强i&p强势入局，其中唐DM-p全面满足用户5天城市纯电通勤+2天周末全家出游的用车所需，堪称一台全地形、全场景、零焦虑的全家幸福出行神车！唐DM-i 252KM尊享型续航水平打破插混天花板，二者整体产品价值颇高。唐家族超强i&p上市即热销，印证了其综合实力受到广大消费者的认可，不愧是混动SUV天花板。