2023年平把公路车选购指南 0~5000价位
注:本文为知乎 @绯色月下独斟客 原创内容,禁止任何形式的转载抄袭,违者必究。 1,平把公路车的主要用途还是平时短距离的通勤代步,以及周末等空闲时间百公里内的城郊骑游和低强度的运动锻炼。
更想进山冲坡越野刷楼梯建议左转山地车,更想冲刺竞速建议右转公路车。
2,骑平把公路车通勤建议路程在20公里以内,冬天夏天这个距离都还算能接受。
而如果通勤距离在20公里之上,建议还是选电动车或者摩托车会比较轻松方便,不值得在通勤路上浪费太多时间和精力。
按照我的个人经验,选购平把公路车的要点有以下几个
国内主流的捷安特、美利达、喜德盛,稍微低一点的UCC、迪卡侬,稍微高一点的崔克、闪电等,这些牌子的车子质量都有保证。只要不是山寨,都可以放心买。
这一点主要目的,其实是要提醒大家,别买凤凰,永久,以及一系列打着汽车牌子的,比如宝马,奔驰,奥迪,吉普之类的。
平时上下班上下学的路面,都是比较平整的水泥路面,沥青路面,那么平把公路车就很合适。
如果平时上下班上下学的路面有比较大段正在修路的路段,或者说有比较长的碎石路和泥路土路之类的,那么(硬尾)山地车可能会是一个更好的选择。
身高在1米6到1米8之间的,上面提到的那几个可以买的牌子都有合适的码数。
身高在一米五一米六左右的,建议可以考虑一下女性自行车品牌Liv,除了有适合的尺码以外,更重要的推荐因素是她的车是真的好看。
身高在1米8以上的建议还是优先考虑国外的那几个牌子比如迪卡侬、崔克、闪电等,会比较容易买到合适的码数,他们的大码车会有比较多的存货。
平把公路车基本上都带有挡泥板和货架的安装孔,有需求的话都可以自行购买货架和挡泥板进行安装。
在购买的时候就已经确定有需要货架,或者挡泥板的,可以优先考虑原厂就安装好货架和挡泥板的车子,比如美利达 探索者city,以及 迪卡侬 Speed 900。
买车并不是下单,收货之后就结束了的事情。
我们在买了车之后的短则三五年,长则十年八年的时间内,基本上都要一直跟车店打交道。
比如给轮胎补气,给链条上润滑油,补胎换胎,调整变速和刹车,洗车等等,虽然说不是不能自己做,但有车店帮忙总是会更方便一点,起码车店的配套工具会更加齐全。
我简单的把步骤总结四步,分别为看门店、看预算、看码数、看颜色,大家可以点开看一下。
第一步第二步第三步第四步看门店看预算看尺码看颜色打开手机里的地图APP,分别搜索捷安特、美利达、喜德盛、UCC、迪卡侬等品牌,看看周围有哪些品牌的门店注意要留出一部分预算买头盔等装备。下面的推荐里会给出官方的身高尺码推荐和我的一些个人经验。Liv和闪电、崔克好看的涂装会更多,对车子色彩有要求的,可以优先考虑。然后到门店看看老板或者技师的技术水平和性格怎样,有你不喜欢的就跳过。在自己能力范围内尽量选价格更高的,一分钱一分货。然后根据自己的身高选择合适的尺码,能试骑就更好了。其他几个牌子的色彩会更单调些。骑着自己喜欢的骑着舒服的车子,才能更好的坚持下去。
下面我将按照不同的预算,大概推荐几款我觉得比较值得推荐的车子。
预算只有1000的话,其实没什么好挑的,推荐的就这款迪卡侬的车子。
1,迪卡侬RIVERSIDE100
这辆车的售价是999,偶尔有活动能减个几十块的样子。
这辆车有三个码数,S码,M码,L码,分别对应155cm-172cm ,168cm-182cm ,178cm-200cm的身高。
配置方面就没啥好说的了,基本全是钢的,车架,前叉,坐管都是。
他的变速是一个微转的6速变速,也就是前面的牙盘是只有一个盘不能变速的,能变速的是后面的飞轮,有6个档位可以选。
这车如果是拿来骑个三五公里上下班,路上又没什么修路的地方的话,那是绝对够用的。
但也仅仅是通勤代步够用,你要是想周末骑着出去玩,来个三五十公里的短途骑游,倒也不是不行,就是会有点累,个人觉得有点不太合适。
有大概2000的预算,可以挑选的余地一下子就多了起来,我比较推荐的是下面的这两款
喜德盛cr300
喜德盛的车子,价格其实不太好说,因为他经常是定一个比较高的价,然后给你一个几百块的优惠券,但这个优惠券又是一直都有的,就感觉是在耍心机。
这辆车的原价是1599,领了优惠券后大概1249能到手。
这辆车的前叉是钢的,车架和坐管都是铝合金的,所以它的重量相比于上面那辆迪卡侬的就轻了不少,大概是11.8公斤的样子。
变速方面也和迪卡侬的差不多,也是一个单盘后8速,只是变速的牌子不一样,这个是蓝图的变速。
这辆车的码数相对来说就比较少了,只有420mm这一个码数,官方给的推荐说是身高160-180cm的都合适,不过按我的经验来说,170cm以上可能就不太适合了。
UCC斯彼特1
这辆车的参考售价是1898。
其实我们经常提到的几个牌子,也就喜德盛经常会有那种看起来比较大的优惠券,其他的牌子像是捷安特美利达什么的,就算是618双十一都不怎么降价。
这辆车子的材质主要是铝合金的,也就是说车架和坐管是铝合金的,而前叉是钢的,车子的重量大概在11.8公斤左右。
在变速系统方面,除了指拨是禧玛诺相对好一点的ACERA的以外,前拨和后拨都是禧玛诺地板级别的Tourney,速别是前3后7的21速。
对日常上下学通勤来说,这个速别稍微有点多余,中盘和大盘平时用的会比较多,但是小盘基本就没啥用的机会了。
他的刹车是一个没有标出厂家的线拉碟刹,建议可以在到手后试试手感,考虑升级一下刹车线芯,会有更好的骑行体验。
这个价位其实还有捷安特的Escape 2和Liv的Alight 2这两款车,他们的售价是1998,比UCC斯彼特1要贵一点点,不过配置方面跟UCC的差不多,所以我比较推荐的还是这辆UCC斯彼特1。
对了,Liv的涂装会比较好看,感兴趣的可以在评论区留言,我去找女骑友勾搭一下,拍点好看的图片。
这个价位里我比较推荐的是捷安特的Escape 1、和Liv的Alight 1这两款,都配置了油压碟刹,而且造型也挺好看。
捷安特 Escape 1
这辆车参考售价是2598。
尺码方面有 XS,S,M 三个码数,分别对应160-170cm,170-175cm,175-185cm的身高。
这辆车基本上是全铝合金的,包括车架,前叉和坐管都是铝合金的,车子的重量大概是11.7公斤。
这辆车的变速主要是禧玛诺Tourney前3后8的24速,指拨是更高级别的Aluts。
刹车是油压碟刹,刹车效果和手感都会比普通的线拉碟刹要好。
Liv Alight 1
这辆车的参考售价跟Escape 1一样,都是2598。
尺码方面只有XS和S两个码数,分别对应148~158cm以及158~168cm的身高。
配置方面也和Escape 1差不多,同样是铝合金的车架,前叉,以及坐管,不过重量相对来说会重一点,大概有12公斤。
变速方面同样是禧玛诺Tourney前3后8的24速,Aluts的指拨,油压碟刹,而且还带有货架的安装孔。
4000这个价位,我认为比较值得推荐的只有捷安特的Revolt F-2这一款。
捷安特 Revolt F-2
这辆车的参考售价是3998。
他的尺码和身高的对应表如下:
XS:155~165cm S:162~172cm M:170~180cm M/L:175~185cm 这辆车同样是铝合金的车架前叉和座管,重量大概是10.9公斤。
变速用的是禧玛诺Sora前2后9的18速套件,刹车是彦豪的油碟,带货架安装孔。
价位到了5000,反而值得推荐的车会更多一点,也就是下面这两辆:
崔克 FX 2
这辆车的参考售价是4280。
这辆车的尺码和身高的对应表如下:
XS:147~155cm S:155~165cm M:165~175cm L:175~186cm XL:186~197cm 这辆车的车架前叉跟坐管同样也是铝合金的,重量大概是11.73公斤。
这辆车的变速是禧玛诺Altus前2后9的18速,刹车是彦豪的油碟,同样带有货架的安装孔。
虽然这辆车从配置来看也就是跟3000左右的捷安特差不多,但他毕竟是崔克,品牌溢价就在这里。
捷安特 Revolt F-1
这辆车的参考售价是4998。
他的尺码和身高的对应表如下:
XS:155~165cm S:162~172cm M:170~180cm M/L:175~185cm 这辆车的车架是铝合金的,但是前叉跟坐管是碳纤维的,重量在10.2公斤左右。
变速是禧玛诺Tiagra前2后10的20速,刹车是彦豪的油碟,还带有货架的安装孔。
1,弯道前,斑马线前,路口前,提前减速慢行,注意避让车辆和行人。
2,跟路上的车辆,特别是公交车泥头车等大型车辆,保持足够的安全距离。
3,下坡的时候控制好速度,放坡不要放得太尽兴,保持速度在30~40km/h或以内。
4,后刹减速,前刹制动,尽量多用后刹。
5,在路上不要追逐,不要耍特技,也别压弯,要玩找个安全的地方玩,不要在路上玩。
6,雨后或者洒水车刚过,路面湿滑的时候,尽量不要摇车,特别是爬坡的路段。
7,每天或者隔两三天要检查一下车子的状况,比如胎压、刹车、链条等,有什么问题及时处理。
8,现在这天气要做好四肢末端的保暖,也就是要把手套带上。
9,半路遇上降温或者长下坡,可以往胸前垫点塑料袋或者其他什么东西来挡风保暖。
9,要戴头盔。
10,早上出门骑车前记得要吃早餐,其他时间出发也一样,吃饱了才有力气骑车。
11,遇到这样穿着骑着这样车子的人约你去休闲骑,千万别去,赶紧回家。
如果你买车的主要用途是城区内的通勤代步,那么入门级的硬尾山地车也是个不错的选择。
对山地车感兴趣的话,可以看看我的这篇文章:
https://zhuanlan.zhihu.com/p/578001189
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