回国航班频取消，海外旅客归家路漫漫，多方组织包机接滞留旅客回国

　　来源：国际金融报

　　接到航班取消通知，查询转机路线，抢不到票，向领事馆求助……这是最近两天石悦（化名）一直在忙碌的事情，自称“心态已崩”。

　　事实上，相同的情况也发生在大量滞留菲律宾、越南、新西兰、印尼、美国等多个国家的中国游客身上。

　　过去的大半个月，突如其来的疫情给旅游和航空业带来震动。受疫情影响，近期多国调整入境政策，越来越多的外国航空公司减少或停飞前往中国的航班，在春节期间出境游的中国旅客眼下正为如何归家而焦虑。

　　《国际金融报》记者采访发现，多位旅客经历了不止一次航班取消和反复退票、新购机票的操作，在这背后，各个国家的政策调整、航司的航班取消、昂贵的机票、长时间的等待都使得他们的归家之路一波三折。

　　回国路一波三折

　　近日，一些国家相继对中国公民出入境实施了限制措施，据民航局2月4日公布的一项数据，已有46家外国航空公司宣布暂停往来中国大陆的航班。

　　对在海外的游客来说，航班突然取消打乱了他们的回国行程。在越南旅行的林超（化名）原计划2月3日晚间乘坐捷星航空从河内飞往广州，但由于越南民航局在2月1日通告停飞了所有中国大陆与越南之间的航班，林超无奈之下最终选择走陆路，通过与越南交汇的东兴口岸先回到广西，再从广西回家。

　　据飞常准统计，今年春运（1月10日-2月5日），国内计划执行航班约51万余架次，实际取消12万余架次，特别在2月4日、5日每天取消航班1.3万架次以上。

　　从国际航司执飞情况来看，2月以来，取消的航班数量也在日渐递增。飞常准数据显示，2月2日，共334架次往返中国航班取消；截至2月5日中午12:00，当日往返中国大陆航班中，67家国际航司共取消航班506架次；截至2月6日下午13:00，当日76家国际航司取消558架次。

　　和林超一样因为直飞航班取消考虑通过其他国家或地区中转的旅客还有很多，但陆续有国家采取出入境管制措施，政策或规定的突然变化让旅客来不及应对。

　　身在菲律宾的石悦和丈夫原计划2月9日从宿务直飞深圳，但由于菲律宾自2月2日采取临时入境限制措施，菲律宾航空、宿务太平洋航空等航司取消了菲律宾至中国境内的全部航班，导致大量中国旅客在菲滞留。

　　航班取消后，石悦在2月5日通过中国驻宿务总领馆确认可以通过韩国转机回国后，石悦迅速购买了宿务出发首尔转机深圳的机票，但买完不到3个小时，韩国就发布通知，所有持中国护照无韩国签证的旅客，无论从何地出发都不得在韩国境内所有机场转机。

　　“一言难尽，飞哪国，哪国都不行。”石悦称，由于政策的突然变动，且自己在一些中转国家和地区没有签证或通行证，便考虑放弃从其他城市中转，继续寻找是否有直达的航班。

　　据记者了解，除了韩国，哈萨克斯坦此前已暂停对中国公民发布72小时免签过境政策，斯里兰卡、菲律宾等国也暂停了中国公民落地签的政策。

　　此外，昂贵且难抢的机票也让不少游客忧心。孙娅（化名）从新西兰回国的航班经历了多次改签和取消，虽然最终幸运地买到了直达上海的机票，但票价在短时间内水涨船高，原本不到3000元的经济舱票价现已过万。

　　“尽量购买中国航司航班”

　　在采访过程中，多位购买外国航空公司机票的旅客在航班取消后，与航司沟通过程中遇到了阻碍。

　　李正（化名）和石悦一样，在菲律宾旅行，回国之旅也是几多坎坷。李正购买的宿务航空航班是2月2日19：05从马尼拉机场回北京，在办好行李托运、出海关后，原计划起飞前5分钟突然收到航班取消的通知，由于已经出海关，且持有的签证为单次入境，无法再次入关。李正向记者表示，当时滞留在马尼拉机场的同胞约有300多人，涉及至北京、澳门、上海、香港的多个航班。

　　在滞留机场期间，李正称多次拨打宿务航空官方电话，却一直无人接听，最终在中国驻菲律宾大使馆工作人员的帮助下，联系上了一趟飞往北京的中国航司航班还有约45个空位，而当李正等一行游客登上回家的飞机时，已经是第二天的早上了。

　　▲李正分享落地后的心情：“落地时的北京，真美。”

　　李正在接受记者采访时表示，目前还有很多游客滞留在菲律宾没有回来。对于已经出关，但滞留机场的同胞们，李正建议不要落单，联系情况相同的同行人，大家团结一起联系大使馆。

　　对于旅途结束，航班取消的旅客，李正称，如果时间不太充裕，签证即将到期，建议购买最近的航班回国，“买最近的直飞大陆的中国航司航班，这个时候，其他国家的航班真的不靠谱。”李正表示，因为不确定目前其他国家是否针对国内游客进行“落地签”或“过境签”，因此不建议去其他国家中转，如果没有直达，优先考虑落地国内其他城市的航班。

　　李正建议购买国内航司航班还有一个原因，如何航班突然取消，旅客在后续进行退票时，如果发生经济损失，与国内航司沟通会更加方便。

　　由于政策变化，石悦无法从韩国境内机场转机，不得不退票，但在去哪儿网平台退票时，被扣了710元手续费。石悦认为，政策突然变动导致航班取消，不应该扣手续费。仍在国外的石悦托朋友联系去哪儿网客服，电话却一直打不通。

　　▲ 石悦购买的韩亚航空航班，从首尔中转，航班取消后被扣710元手续费

　　最近一段时间，每日都有大量航班取消，不仅仅是OTA平台，航司的客服电话也很难打通。去哪儿网相关人士在接受《国际金融报》记者采访时表示，与韩亚航空进行了沟通，目前平台没有收到韩亚航空的相关退改规则通知，如果后续韩亚航空更新了规则，平台可以帮助用户申请是否可以补充退款。

　　“都这时候了，我们平台不赚这种钱”，该人士表示，平台是按照航空公司的规则走，平台不会扣用户的钱。

　　目前，国航、东航、吉祥航空、亚洲航空、大韩航空等国内外的部分航空公司已更新了机票退改规则，受出行政策影响而导致航班被取消的旅客，可以申请免费改签日期一次，或申请退票，免收手续费。

　　▲ 国航关于被限制入境旅客退改规则

　　为帮助用户减少损失，OTA平台也在采取各种行动。2月7日下午，飞猪首家推出限制入境地区机票免费全退的通知，涉及对持中国护照或湖北证件限制入境地区的机票订单，不论航司政策是否覆盖，用户都可免费退订，出行时间最长可至4月底。

　　厦航加班、旅行社包机接旅客回国

　　据新华社报道，民航局运输司司长于彪2月6日在国务院联防联控机制新闻发布会上表示，疫情发生后，民航局在驻外使领馆的大力协助下，包括和文旅部门密切合作，已经组织了12架次加班包机，运回滞留海外的湖北籍旅客1500多名，在驻外使领馆和文旅部门的支持帮助下，还将继续安排包机接回目前仍滞留在外的中国旅客。

　　针对外国航司暂停中国的航线航班，民航局表示和航空公司克服困难，力争保证国际航线“不断航”。民航局也在外交部门密切配合下，致函国外各个部门，目前已有22个国家收到函件，部分国家对尽快恢复航线给予了积极回应。

　　近期，国航、东航、厦航、春秋航空等航空公司均安排了包机接滞留日本、泰国、新加坡等国的湖北籍旅客和各类物资回国。

　　一位参与接滞留海外游客归国的国内公司员工向记者表示，对航空公司来说，包机接旅客回国代价较大，也需要综合旅客人数、运行条件等各类情况。据记者了解，目前在一些较为热门、旅客较为聚集的国家和地区，已经有航空公司采取行动。

　　2月5日，厦航MF818航班从菲律宾马尼拉机场起飞，搭载了169名滞留菲律宾的华人回国，落地泉州机场。5日起，厦航将陆续调机前往马尼拉接滞留当地的同胞回家，预计总共执行9班加班航班，其中马尼拉-泉州6班，马尼拉-厦门3班。

　　▲ 厦航和南航航班信息，来源：中国驻菲律宾使馆公众号

　　此外，南航即日起至2月9日每日有两趟航班执飞马尼拉至广州，2月10日至3月28日期间有一趟航班执飞马尼拉至广州。吉祥航空也协调了上海浦东-宿务的往返航班，航班时间为2月7日。

　　与此同时，有民间组织也在出力，通过包机送同胞回国。购买厦航和吉祥航空机票无果后，石悦辗转联系上了一家提供团体包机的旅行社，购买到了直达深圳的机票。

　　▲ 2月5日，旅客从马尼拉回南宁，受访者Jackson提供

　　记者通过负责包机业务的旅行社员工Jackson了解到，目前菲律宾全通国际旅行社、广州可乐国际旅行社以及菲律宾可乐假期正在安排包机。天眼查显示，广州可乐国际旅行社成立于2010年，注册资本500万元，主营出入境旅游等业务；国际旅游交易网显示，菲律宾全通旅行社是一家地接社，专门经营菲律宾国内外有关旅游服务的业务。

　　Jackson向记者表示，所包飞机来自菲律宾皇家航空，一趟航班可运输150人，2月5日一班马尼拉-南宁，2月6日两班克拉克-深圳，后续每天各一班至南宁和深圳，一直持续到这个月底，预计可以解决所有滞留的旅客。

　　2月6日晚间，Jackson向记者发来消息，正计划在2月8日开通一班武汉人员专机，从克拉克直飞武汉，目前正在等航线最终时刻批复。

　　记者 蔡淑敏