恩怨情仇待解，日产向戈恩索赔100亿日元

　　本报记者 陶震

　　文中部分内容援引路透社、

　　欧洲汽车新闻、日本放送协会报道

　　去年底在日本取保候审期间完成惊世骇俗的“金蝉脱壳”后，戈恩与日产汽车的恩怨情仇仍在继续。

　　2019年最后一天，受日方指控的前日产汽车董事长卡洛斯·戈恩经过“精心策划”，成功地从其东京受到24小时监控的住所中脱逃，前往黎巴嫩，日本出入境管理局甚至没在出境名单里发现戈恩的名字。彼时，日本和全球舆论一片哗然。

　　此前，戈恩因受到瞒报巨额个人收入、挪用公司资金等指控，两度被捕，缴纳巨额保证金后获得保释，随后在位于日本东京的住所内受到严密监控，该案件原定于今年4月在日本受审。

　　自戈恩“戏剧性”逃离日本后，日产汽车曾表示，戈恩的出逃并不会影响日产汽车对其责任的追究。1月8日，日产汽车表示其将“采取适当的法律行动，继续追究戈恩的不当行为对公司造成的损害”。日本法务大臣森麻子也于近日表示，日本“永远不会放弃”对戈恩的审判。

　　作为日本第二大汽车制造商，日产汽车昨日在其总部所在地日本横滨地方法院正式对戈恩提起民事诉讼，索赔100亿日元（约合9100万美元)，以补偿因其金融违规行为和欺诈行为而造成的损失。

　　日产在一份新闻稿中称：“日产索赔的财务损失与戈恩违反公司董事长的受托责任及其侵吞和挪用日产的资源和资产有关。”

　　这家汽车制造商表示：“这些法律制裁行为是日产政策的一部分，即要求戈恩为其不当行为给公司造成的伤害和财务损失负责。”

　　在戈恩年初逃离日本后，日产此举增加了其法律追责力度。

　　日产汽车表示，在戈恩“非法逃避法律制裁”后，其正在加大索赔力度。路透社报道中称，日产汽车预计，其索赔金额将“在未来增加”，该公司正寻求追回因戈恩涉嫌不当行为而必须向监管机构支付的罚款。

　　去年12月底，戈恩在日本取保潜逃，逃往其祖籍所在地黎巴嫩。因黎巴嫩与日本并未签订双边引渡条约，戈恩在黎巴嫩的处境相对安全。

　　戈恩在执掌日产期间曾因4项财务不当行为的指控在日本候审。戈恩否认了日方对其所有的指控，并称其认为有必要从日本潜逃，因为在日本其根本不可能得到公正的审判。

　　接近日产董事会的人士上个月称，戈恩逃走后，董事会正加紧速度寻求赔偿。日产汽车表示，其寻求的损害赔偿是基于戈恩及其“多年腐败行为”对日产造成的损失。

　　日产汽车列举的损失包括:

　　1、不为其使用的海外住宅地产支付租金，公司飞机用于私人用途，为其妹妹和其在黎巴嫩的私人律师非法支付；

　　2、与日产对戈恩涉嫌不当行为的内部调查有关的费用；

　　3、在日本、美国、荷兰和“其他地区”发生的法律和监管成本。

　　日产汽车表示，除了以上新的索赔项目外，该公司于2019年8月30日在英属维尔京群岛对戈恩提起的民事诉讼仍在进行。在这起案件中，日产称戈恩“通过特殊目的实体进行了未经许可的支付和交易”。

　　日产还在努力获得戈恩豪华游艇和其他损害的赔偿。

　　日产可能将提出更多法律诉讼。日产表示，其保留对戈恩在逃往黎巴嫩后对媒体发表的“毫无根据和诽谤性言论”寻求法庭补救的权利。

　　而这，正式宣告日产将吹响对戈恩发起法律反攻的号角。

　　去年，戈恩在荷兰对日产和其联盟伙伴三菱汽车提起诉讼。在这起案件中，戈恩索赔1500万欧元(约合1630万美元)的赔偿金，索赔理由是其被非法解除了在荷兰的合资企业日产-三菱BV的董事长职务。

　　戈恩的团队认为，因公司没有透露指控戈恩的细节，其认为日产三菱BV的做法违反了荷兰劳动法，解雇是不正当的行为。日产三菱反驳称，戈恩通过授权使自己获得了大约782万欧元(约合860万美元)的巨额不当补偿。

　　戈恩的律师本周出现在荷兰法庭，要求日产和三菱公布有关此事的内部文件。路透社报道称，在两家公司提交一份解释其解雇戈恩理由的文件前，法院将推迟裁决，据悉，该案件预计将于3月26日裁决。