多家车企宣布为经销商减压：调整商务政策，不设销售目标

　　汽车行业关注（autochat.com.cn）02月03日报道——

　　在新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响下，早前多个品牌4S店及经销商集团响应国家规定，将春节假期延长至2月2日。由于肺炎感染扩大，春节假期再度延长，多省市各类企业要求延期复工至9日，经销商营业时间再度推迟，而湖北省将春节延长至13日。

　　由于假期延长，经销商面临不能完成销量目标的问题，经营压力加大。针对这种情况，多家车企发布公告，调整经销商的商务政策，给予补贴，甚至取消考核，减轻经销商的压力。

　　

　　新型冠状病毒不仅带来了巨大的健康威胁，并给短期的经济形势造成了冲击。疫情对车市影响也逐渐显现，门店客流明显下滑，大量订单车辆交付困难，经销商承受巨大经营压力。

　　东风悦达起亚今日发布的官方公告显示，响应政府有关疫情防控部署，决议旗下经销商延至2月10日复工。同时为了强化经销商市场风险的能力、减轻由疫情带来的经营压力，针对一季度商务政策进行了相应调整，并强化了先进经销商的奖励力度，鼓舞合作伙伴斗志，厂商同心应对眼前的困难。

　　2019年东风悦达起亚全年销量为289895台，同比下滑21.6%，其中包括海外市场销售31190台。无论在销量层面还是经营压力方面，东风悦达起亚均面临较大的挑战。

　　

　　沃尔沃汽车官方公告中显示，为减轻经销商伙伴的压力，沃尔沃汽车启动了包括不设2月销售目标、直接为经销商员工发放人员补贴、诸多业务项目专项支持等多项经销商关怀政策。

　　措施包括，1.为降低突发疫情给经销商在经营上带来的压力，沃尔沃汽车决定放宽业绩考核，并且不设定2月份销售目标。2.考虑到经销商人员的收入可能因为疫情受到影响，为减轻经销商财务压力，沃尔沃汽车直接为经销商工作人员提供总额超千万元的人员补贴。

　　除此之外，沃尔沃汽车表示加紧与银行进行磋商，降低小部分经销商的到期还款风险；对处于在建阶段的新授权4S店等项目，均在约定开业日的基础上延长豁免期；暂停经销商标准审计等现场检核项目等。

　　近一年内对汽车经销商的生存环境十分不利，连续车市遇冷销售下降，国五国六切换侵蚀大量利润，降库存致终端价格失守，疫情爆发车辆无法销售等等，遭遇车市多重变化因素下，汽车经销商生存问题面临极大的考验。在这种情况下，汽车厂家主动调整商务政策、给予补贴，将有利于减轻经销商伙伴的压力。

　　

　　由于受到疫情影响，各地的汽车4S店纷纷推迟了营业时间。有媒体统计，在2019年营收排名前十汽车经销商集团中，已有8家经销商集团旗下的多个品牌4S店发布了2月10日开始营业的通知。由于不能恢复正常销售，经销商销量、业绩层面会非常堪忧。

　　一位经营多个汽车品牌的经销商人士在媒体采访中表示，“现在直接的影响就是销量，由此产生的一系列影响也不少，没有销量直接影响到你的售后服务营业额，比如三个月后的售后回厂。再者，店里的工作人员流动也会变得不稳定。”他还补充称，“估计最大的挑战就是资金方面的问题了。我现在了解到的，当地好多汽车经销商，都是因为销量不太好，现在面对越来越少的资金流，经营压力非常大。”此次疫情何时结束存在不确定性，但对于高资金需求的4S店来说压力非常巨大。

　　乘联会秘书长崔东树认为，此次疫情对于今年车市的影响将会是长期且深远的，很多地区的汽车销售活动受到了严重的影响，一二月份出现的销量损失，可能未来也不一定能够弥补过来。

　　

　　当然，除汽车经销商的影响外，厂家也受疫情因素而延长假期，暂未恢复生产。包括本田、丰田、东风、上汽、神龙、宝马、福特、特斯拉、蔚来等，均依据政府的指导意见而延长假期，大多处于2月10日才恢复生产，而工厂位于湖北地区的本田、神龙等，则延长至2月14日恢复生产。

　　2月中旬汽车行业进入复苏期，但2020年开年的一系列影响，将对全年销售业绩产生较大影响。东风悦达起亚、沃尔沃主动调整商务政策，或将有更多得品牌跟进。

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